西藏西北行

前言

2014年金秋十月、相隔两年后再次出远门，由于种种原因，这次是一个人外出，出行方向是西，西藏、西北，没有具体目的地，没有时间限制，出行方式随意，且行且算的自由旅行。

                        上篇西藏行

2014、10、06

星期一，

西行的最佳落脚点和出发点是成都，由于现在广州到成都的火车基本上都是晚上深夜到达，不大方便，所以第一站取道长沙，再从长沙去成都。

晚上22：02，k9078次往长沙的火车开动，正式开始了西行之旅。

火车卧铺下铺非常舒服，早早睡觉休息，养好精神，咳嗽已经好多天了，没有完全好，真的有点担心。

晚宿往长沙火车上。

2014、10、07

星期二

长沙，天气晴好，温度跟广州一样。

早上6：30火车到达长沙，这次在长沙逗留只有一个白天时间，只能去岳麓山和橘子洲走走。

出站后在车站寄存大背包，马上坐立珊专线去岳麓山，在岳麓山南门下车，然后步行上山。岳麓山跟广州白云山没什么两样，海拔400多米，空气还可以，游客也不算太多，从南门上山，在东门（北门）下山，时间3个多小时。

岳麓书院由于太早没有开门，

中午坐地铁从荣湾到橘子洲，在橘子洲绕一圈用了差不多3个小时，风景不算优美，胜在免费和空气好。

下午回到火车站，坐17：22的火车去成都，结束了短暂的长沙（岳麓山，橘子洲）之行。

长沙，作为中转站也是可以有的。

晚上住宿往成都的火车上。

岳麓山

爱晚亭

岳麓山

长沙橘子洲

岳麓山

橘子洲

橘子洲

橘子洲

橘子

橘子洲

橘子洲

2014、10、08，

星期三

成都，天气晴好。

下午13：00火车到达成都东客站，这是第三次来成都了。成都东客站是个新车站，出站后就有地铁2号线无缝接驳，非常方便，坐上地铁很快来到网上预订的荷西旅社。安顿好行李后，马上去世贸大厦找到旅行社（先前在网络上有过联络），订了13号早上的车，走川藏南线11天，越野车，4人一车，包车费4000元一人，不含住、吃和门票。

回到旅舍接到旅行社电话，可以提前到10号出发，没有问题啦！什么时候走都没有问题，明天在这里好好休息一天吧！

晚上住成都荷西青年旅社。

2014、10、09

星期四

成都，天气好，温度20度左右。

按照原来的想法，在成都呆几天，到周边走走，特别是想到安仁古镇，去建川博物馆看看，但现在提前进藏，计划泡汤了，多少有点遗憾，不过以后还有机会再来的。

早上先去了宽窄巷子，因为离这里比较近，两年前来过，面貌依旧，游游荡荡一个多小时，再坐车去锦里，阔别二年多，也是人头涌涌，不减当年热闹。走出锦里，到青羊宫，文化公园，人民公园转转，下午回到旅社，结束了成都悠闲的一天，休息好，准备明天出发。

晚上继续住成都荷西青年旅社。

成都

成都

成都

成都

成都

成都

成都

成都，几年前在这里拍过照，还是老样子，永恒的题材。

2014、10、10

星期五，成都、雅安，

早上9：00出发，正式开始了梦寐以求的川藏线之旅。

318国道从上海起点到西藏樟木口岸结束，全程5476公里，现在我们要走的是川藏南线，成都到拉萨，2000多公里路，是318国道中最美最精彩的一段，沿途风景多姿多彩，千变万化，行走其中可以体验隔山不同天，一天有四季感觉，同时又被公认为中国路况最险峻公路，是一条中国人的景观大道。

第一站是泸定，由于二郎山修路，堵车严重，所以改走大渡河安顺场，多走了120公里。

    传说中的当年红军一天一夜从安顺场大渡河步行走到泸定桥，越野汽车走了四个多小时！下午四点到达泸定磨西镇。

有时候就是那么巧，在成都拼车的三个居然是广东东莞人，那真是太好了，起码可以同声同气。傍晚在镇上转转，镇上有天主教堂，红军时代毛曾经在教堂里主持过磨西会议。 明天进海螺沟，但如果天气不好的话，就不进沟了。

今天吃了西行的第一餐牦牛火锅，味道不错，往后就越吃越想吃了。

    晚上住磨西镇。

出发了，开始川藏线之旅

磨西镇

磨西镇

磨西

磨西天主教堂

2014、10、11

星期六，

    昨晚下了一夜雨，到早上还在下，受天气影响，去不了海螺沟，有些遗憾，来到门口不得进，不过想想过几天路上经过的冰川雪山多的是，也就释然了。

早上九点开始离开磨西去泸定，天还下着雨，11点到泸定，花10元买门票，在铁索桥上走了一趟，拍照留念，算是到此一游吧！

泸定桥是一座铁索桥，在四川泸定县大渡河，建于清代康熙年份，长约100米，宽约3米，由十多根粗大铁链固定，上面铺木板。

传说长征时，红军22勇士冒着枪林弹雨飞夺泸定桥，成为神话。

走在摇晃的铁索桥上，望着桥下咆哮的河水，都有种心惊胆跳感觉，很难想象当年红军是怎样冲过去的，桥对面有川军守着呢？

    过了泸定不远就是康定，一曲康定情歌让康定成了名城，一座跑马山也名扬四海，许多人慕名而来，康定还建设了机场。

过了康定马上就要翻越4298米的折多山，位于甘孜州境内，这是川藏线第一座超4000米的山，康巴第一关，开始进入藏区。

到了4000米海拔，同伴有人开始高反了，也难怪，刚才爬上去拍照太激动了。

    过了折多山就是新都桥，又叫东俄罗，号称摄影家的天堂，有一条十多公里的摄影家走廊，但个人感觉也是一般般吧，只不过是初进藏地，有点新鲜，随着继续西行，这种感觉更明显！

    晚上住新都桥藏民客栈。

泸定桥

泸定桥上走一回

泸定桥

同车广东东莞驴友

康巴第一关

新都桥

2014、10、12

星期天，稻城亚丁 。

早上从新都桥出发，经雅江去理塘，翻越包括剪子弯山,高尔寺山等5座超过4000米海拔的高山，一大段正在修的山路，山高路陡，连越野车都难爬，确实不好走，个人认为是川藏线最难走的一段路，而且随时有塌方的危险，我们刚走过的第二天，雅江路段就发生了塌方，算是运气好吧，以后隧道和路修好了就好走了。

接着经过世界高城理塘，到了稻城亚丁。

晚上住亚丁香格里拉镇。

向稻城进发

川藏线骑行者

稻城红草地

在红草地边留个影。

2014、10、13

星期一，稻城天气晴天。

早上去亚丁，亚丁风景区在四川甘孜藏族自治州稻城，有仙乃日，央迈勇，夏诺多吉三座神山，有河流，湖泊，高山草甸，独特的地貌和原生态自然风光，被誉为最后的香格里拉，摄影者的天堂。

亚丁门票150元，环保车120元，再坐80元电瓶车上山到洛绒牛场。在

山上海拔4000多米地方，近距离看雪山。稻城三神山就在眼前，最先看到的是仙乃日、随后是央迈勇和夏洛多吉。

稻城亚丁，冲着最后的香格里拉这名气，吸引了大批摄影爱好者慕名而来，长镜短镜，各式各样装备都有，好不热闹。今年雨水不多，亚丁山上没有水，那就显得不那么好看。

     去牛奶海要骑马，来回300元，而且很难轮到，因为只有30匹马，要很早去排队。

徒步不现实，要几个小时，在海拔4650米地方，走路都喘气，脚浮浮的，最终放弃。

晚上住稻城。

稻城三神山，最先看到的是仙乃日，海拔6032米。

洛绒牛场

夏诺多吉，海拔5958米

这里是租马到牛奶海地方

央迈勇，海拔5958米

2014、10、14

星期二，芒康

    早上从稻城出发去芒康，从原路回理塘，再从理塘到巴塘，路比较好走，经过连绵70公里的毛垭大草原，海拔4685米的海子山、姐妹湖，到巴塘，最后跨越金沙江的分界桥，进入西藏的芒康。

   过了金沙江大桥就是真正意义上的西藏地界，在桥上川藏分界线牌牌下面大家都拍照留影，留下318川藏线上珍贵的照片。

晚上住芒康

毛桠大草原，连绵70公里，在318国道旁边。

姐妹湖

川藏分界线，金沙江大桥，过桥就是西藏地界。

当年修路的都是进藏的解放军部队。

2014、10、15

星期三，八宿，晴天。

早上从芒康出发，翻过5008米海拔的西藏左贡境内的东达山垭口，山顶风很大，很冷，想拍照留影也没有机会，东达山是川藏南线第一座超5000米的高山，有武警部队树立的写着东达山的道路标志牌。

随后在澜沧江、怒江大峡谷中穿梭，走过川藏线上著名的怒江72道拐，也叫川藏99道弯，是川藏南线进藏的必经之路，在这里看到死亡多少人的交通警示牌，说明是非常危险的路段。

过72道拐，穿过怒江大峡谷，走过怒江大桥，经左贡，邦达到了八宿。

    晚上住八宿。

川藏线勇敢的骑行者。

东达山，川藏南线第一座超5000米山，垭口风很大。

318国道3694公里处留影。

72道拐

怒江大峡谷

怒江大桥

2014、10、16

星期四，波密，晴天。

早上从八宿到波密，途经然乌湖，藏语然乌错，西藏昌都八宿境内，紧靠川藏公路，所以走川藏线经过都会来看看，雪山，湖泊，倒影，叹为观止。

米堆冰川在波密，是一座低海拔冰川，4000多米就是冰川带，雪光闪耀，景色秀美，形态各异，天气好，阳光灿烂，可以近距离观看。

八宿到波密这段路也不好走，经常塌方，我们走过的第二天就有路段塌方，不能通车，有点幸运，不然的话要绕道走了。

    这里有个小插曲，在波密，居然和老同学刘永超不期而遇，晚上在县政府门口小叙，我去西藏，他从西藏回来，突然间发现世界虽然很大，但有时候也是这么小，应该是这么巧吧！

     晚上住广东人开的酒店，吃石锅鸡，明天要早起过通麦天险。

然乌湖

米堆冰川

2014、10、17

星期五、林芝。

今天早上起了早，6点钟就出发了，因为要过通麦，如果等天亮，通麦路段就要限行，交通管制，弄得不好要担搁半天时间，所幸运的是在两个小时后顺利通过通麦天险，一段几十公里的只可以单边通过一辆车的崎岖山路。

通麦正在修路，建隧道，一两年后路修好，不再是天险而是坦途，但是独特的风景也随着路修好而不复在，好歹我们赶在修好路之前潇洒走一回。

    过了通麦天险便一路坦途，沿途雅鲁藏布江，穿越鲁朗林海，来到林芝。

晚上住林芝。

2014、10、18

星期六，拉萨

    早上从林芝到拉萨，406公里路，经尼洋河，中流砥柱，拉萨河，经过藏王松柏出生地，翻越5013米的米拉山口到达拉萨。至此历时十天的成都到拉萨318线体验经历之旅结束。

晚上住拉萨福临酒店。

林芝

这个就是中流砥柱

历时十天川藏南线结束，到达拉萨。

布达拉宫倒影

布达拉宫夜景

2014、10、19

星期天，拉萨。

     今天一天都在拉萨，早上去了八廓街、大昭寺，中午沿着布达拉宫周边走了个圈，拉萨很干净，城市建设很好，繁华程度不低于内地，治安很好。

早上在旅行社办理了去珠峰的旅游合同，2000元，4天行程。

    晚上在布达拉宫广场看夜景，与白天不同，晚上广场开了音乐喷泉，8点到9点，五彩缤纷的喷泉把布达拉宫衬托的更加美丽。

喷泉结束后留在广场上的水原来还可以用来拍布达拉宫倒影，这是后来才发现的。

在拉萨海拔3600米地方，完全没有高反，可能是经过多天的高海拔历程，已经适应了，下一步要迎接更高海拔考验，明天早上去珠峰。

晚上住拉萨福临酒店。

八廓街

大昭寺

药王山，拍照布达拉宫最理想位置。

晚上布达拉宫广场的喷泉

布达拉宫倒影

2014、10、20

星期一，晴天，拉萨到日喀则。

今天早上与原来伙伴分手，与新的驴友出发，开启了去珠峰大本营的旅程，途经羊湖、卡若拉冰川，江孜、等后藏地区，到了日喀则，明天去定日。

羊湖又叫羊卓雍湖，在浪子卡县，是西藏三大圣湖之一，蓝色的湖水蓝蓝的天，雪山倒影在湖中，真是美得不能再美了，简直是美的视角享受。

浪子卡县另外一个景点就是卡若拉冰川，海拔5000多米，是电影红河谷的拍摄地。

往日喀则途中路过江孜，江孜古堡由于在晚清时期西藏人民抗击英国侵略者，浴血奋战而闻名于世。

从拉萨到日喀则就属于后藏地区，金秋十月正是收获季节，藏民正在收割青稞，好一派丰收景象，收割机也用上了，一路上到处牛羊成群，想来生活也富裕吧。

美丽的羊湖，西藏三大圣湖之一。

卡若拉冰川，电影红河谷拍摄地。

江孜古堡

收割青稞

晚上住日喀则

2014、10、21

星期二，日喀则天气晴朗，温度最低0度

早上参观了扎什伦布寺，全称是扎什伦布白吉德钦曲唐结勒南巴杰瓦林，在日喀则尼色日山下，依山而建，后藏地区最大的寺庙，班禅藏骨灰地方。

中午从日喀则出发，经拉孜，到了定日，珠峰已经遥遥在望，明天一早去珠峰大本营。

晚上住定日藏家客栈。

定日住宿地方海拔超4500米，在高海拔地方过夜，长时间会有高反出现，同行的浙江驴友高反严重，要吸氧，当地氧气80元一瓶，靠几瓶氧气坚持到珠峰大本营。

珠峰风景区

珠峰已经遥遥在望，但还有超过100公里路程。

定日藏民旅馆过夜，这里海拔4500多米，如果有高反，将是严峻考验。

2014、10、22

星期三，珠峰大本营，天气晴朗，温度0度以下。

早上一早从定日出发，直奔珠峰大本营，100公里搓衣板山路，一路颠簸，司机开车摸黑赶路，一个不小心汽车在趟过小冰河时差点爬不上来。

十点，历史性一刻，我们到达珠峰大本营，雄伟的珠穆朗玛峰就在眼前，激动的下了汽车就往前面的珠峰观景台（一个小山包）小跑过去，有几百米距离。此时此刻已经完全没有高反的概念了。

站在观景台望过去，8842米的珠峰触手可及，并不遥远，前面一片开阔地就是禁区，有武警把守，没有登珠峰许可证是不能过去。

近距离拍照，观赏后就下撤，在珠峰大本营标志石碑旁边拍照，留下珍贵照片，留下永远终身难忘的回忆，毕竟人一生或许只去一次珠峰大本营，就算去一次也值得骄傲。

 十月，珠峰大本营已经撤退，门票和车轮费也不用收了，帐篷拆除，不能过夜，只能作暂短停留，想过夜的就住旁边的绒布寺。

下午回到日喀则，明天回拉萨。

住日喀则

今天去珠峰大本营，天没亮就出发了，走的是100公里搓衣板路。

我们坐的越野车不小心掉进小冰河里了，司机费了九牛二虎之力才安全开上来，天寒地冻啊。

经过看到的这些小尖尖，其实都是超7000米的高山，不要小看它。

绒布寺，世界上海拔最高的寺庙，也是观赏珠峰的最好位置。

珠峰大本营上的青藏高原雪山精灵，走得快，还不怕人呢。

前面的平坦开阔地方，就是珠峰大本营了，但十月份大本营帐篷已经拆除，不能在这里过夜。

我站立地方是一个小山包，观景台吧，8842米的世界第一高峰，珠峰就在眼前。

珠峰大本营标志石碑。

珠峰大本营标志石碑拍照，留下历史性的珍贵回忆。

从下面爬到上面的观景台，有大概300米距离，是一路小跑冲上去，激动起来就完全没有高反的概念了。

2014、10、23

星期四

日喀则天气、晴天0度

早上从日喀则回拉萨，不到300公里路竟然走了七、八个小时，主要是交通限速，下午四点多回到拉萨。

在离开日喀则到拉萨的路上用手机预订了明天到西宁的火车票。

晚上住拉萨。

2014、10、24

星期五

再见拉萨，有机会再来。

早上在拉萨布达拉宫、八角街再转转，10点到火车站候车，拉萨到西宁，12：05开车，途经羊八井、那曲、当雄，唐古拉山。

在火车上可以欣赏到青藏铁路沿线的湖泊，雪山，也是一道亮丽的风景线，傍晚时分经过唐古拉山，落日的晚霞照耀雪山，很好看。

晚上在去西宁火车上过夜。

坐火车离开拉萨到西宁，完成了川藏进，青藏出的旅行，再见了，拉萨。

青藏铁路火车上观赏唐古拉山落日的晚霞。

                                     上篇完