日本交通横交,便捷达。星密布于全国各地的大小日本,四通八达的高速公路,穿全日本的JR、新干线,交如网的城市电车和地下达的渡、水上交通,健全的租体系等,一起构成了日本海、、空,多方位、全立体的交通网。本文为您全面介日本机、日本市内交通、城市交通、私营铁路等日本交通方式,便于您了解日本交通信息,高效提升出行时间与支出,从容游走于日本各地。

羽田国

羽田国位于京市大田南端,多摩川河口的左岸。机1931年8月25日启用,是全日本最大模的机,也是洲最繁忙的机之一。1978成田建成后,羽田机被指定京的国内航空交通。

成田

成田机旧称新京国。位于距京市区68公里之遥的千叶成田市,是日本最大的国航空港。今成田国主要运作国线;羽田国距离京市中心比近,主要负责国内航线和少量的国线

关西国际机场

大阪关西国际机场建造在大阪湾的人工岛屿上,由跨海大桥与大阪相连。关西国际机场的外形有如一个超大飞机机身,屋顶则像绵延不断的浪波。机场设施齐全,餐饮购物应有尽有,此外机场每层均设有问询中心,观光旅游问询中心设在一层,解决游客出行问题。

新千岁国际机场

新千岁机场是札幌市的主机场,也是日本国内面积第一大的机场,位于日本北海道千岁市与苫小牧市交界。以其独特的“C”字形半圆构造航厦而闻名,邻接航空自卫队千岁基地。机场的3、4层设有宾馆酒店,各式餐厅、咖啡厅30多家,其中代表北海道风味的拉面店最受欢迎。机场交通十分便利,机场的地下层与JR线的电车车站直接相连,由此搭乘电车可前往北海道的各地。

中部国际机场

名古屋中部国际机场被建设在伊势湾上的一个人工岛上,为日本中部地区的一个国际机场,位于日本爱知名古屋市以南的常滑市。于2005年2月17日正式启用。名古屋中部国际机场是日本第三座填海造陆的机场,前两座分别为长崎机场及关西国际机场。中部国际机场被称作“日本中部的空中门户”,具有发达的交通网。从这里可以转乘飞机、火车(包括新干线)、汽车、高速客轮等前往日本各地。