欧洲四日游回到巴黎，对欧洲的了解更进一步了，在旅行的过程中主要是以参观古代建筑和博物馆居多，对现代建筑看得较少，所以回来后姐姐准备带我们去巴黎的拉德芳斯一睹现代建筑的风采。

在巴黎大区的地图上，我们可以看到拉德芳斯在地图的左上角（西北面），也就是1号地铁线（红色）的西边终点站。我们住的位置在3号地铁线（墨绿色）的西边终点站，中间隔着塞纳河。

拉德芳斯区位于巴黎市的西北部，巴黎城市主轴线的西端，于20世纪五十年代开始建设开发，众多法国和欧美跨国公司、银行、大饭店纷纷在这里建起了自己的摩天大楼。它给古老的巴黎带来了浓烈的现代气息，是现代巴黎的象征。

第二天一早，天气晴朗，我们九点钟出发沿着塞纳河向拉德芳斯走去。地图上看貌似很远，其实走路也不过40分钟的样子就到了。

1982至1983年间，巴黎市组织有关拉德芳斯开发设计方案的国际招标，最后选中了丹麦建筑师奥托·冯·施普雷克尔森的设计方案。

1985年7月，拉德芳斯新区正式开始建设。

拉德芳斯区的总体设计体现了现代和未来城区的多功能设计思想，总体设计别具匠心，是法国回应美国曼哈顿摩天大楼的建设。

蓝天白云下面的AREVA（阿海珐），高耸的大楼宏伟壮观，玻璃幕墙冷冷地反射着阳光和周边建筑的倒影。

AREVA（阿海珐）集团是一家全球500强法国核工业公司。AREVA在核能源建设领域全球首屈一指。

AREVA是核能工业的世界领导者，此外还生产用于飞机、电脑和手机等产品的电器连接器。集团目前拥有资产120亿欧元，是唯一一家能够从事全部与核工业相关工业生产过程的公司。

因为单位与东方阿海珐有业务往来，所以让我在看到AREVA标志时竟然忍不住有些小激动呢。

拉德芳斯区高楼林立，成为集办公、商务、购物、生活和休闲于一身的现代化城区。

四季商业中心外

巴黎排名17的四季商业中心是购物的天堂，同样汇聚了世界一线各个品牌，但商场的客人很少，远远没有老佛爷百货那么拥挤，唯一不方便的就是这里的售货员基本没有讲中文的，而且退税也只能到机场办理。

拉德芳斯的代表性建筑——新凯旋门，集古典建筑的艺术魅力与现代化办公功能于一体，是建筑艺术史上的一个奇迹。

新凯旋门占地5.5公顷，门南北两侧是高110米、长112米、厚18.7米的塔楼。两个塔楼的顶楼里是巨大的展览场所，顶楼上面的平台是理想的观景台。

从新凯旋门顶层平台向远方眺望，既可以看到近处布洛涅森林和塞纳河的风光，也可以看到远方巴黎城区的景色。

新凯旋门与凯旋门、香榭丽舍大道和协和广场在同一条中轴线上，让现代的巴黎和古老的巴黎遥相呼应，相映成辉。

站在新凯旋门前的广场上，可以看到远处巴黎市中心的凯旋门以及香榭丽舍大道上的滚滚车流。

据史料记载，拉德芳斯的名称来自这座雕像“La Défense de Paris”（直译为“保卫巴黎”）。

拉德芳斯原是巴黎西郊一片僻静的无名高地，在1870至1871年的普法战争中，法军败北，巴黎沦陷，一小股法军退守到这里的无名高地并顽强抵抗到弹尽粮绝，全部以身殉国。后业人们在高地上竖起一组雕像，题名“拉德芳斯”，意为“防卫”，以纪念在普法战争中为保卫巴黎而阵亡的将士。

拉德方斯的整体规划很强调由路面层次、水池、树木、绿地、铺地、小品、雕塑、广场等所组成的街道空间的设计。

拉德方斯区将人与车流彻底分开，互不干扰，这种做法在世界是仅有的，地面上的商业和住宅建筑以一个巨大的广场相连，而地下则是道路、火车、停车场和地铁站的交通网络。

拉德芳斯的办公场地约300万平方米，各类企业1500家。是商务、居住、休闲三位一体的成熟高尚区域。据介绍，这里85%的员工都依靠公交上下班，从而也证明了拉德芳斯作为欧洲第一商务区交通的快捷与便利。