出差的时间刚好和LP出差的时间在成都交汇，又刚好是周末，于是便提前计划利用周末的时间到成都周边的什么景点去游玩一下。看了许多介绍，最后决定去西岭雪山。一是因为向来爱好爬山，二是因为西岭雪山最快一天也可以游完，不需要花太多的时间。
看了网上的许多攻略，都介绍说从成都金沙车站有直接去西岭雪山的旅游班车，最早一班是早上九点，但由于我们只预算了一天的时间，坐这趟车肯定是不行的，必须早点走，于是选择了转车：先坐成都到大邑的班车，再从大邑转到西岭镇的，再转到西岭雪山南门，也就是滑雪场的那条线路。
之所以选择走滑雪场的那条线路，是因为只有这条线路才能在一天内走完。如果走东门，即大飞水的那条线路，光爬山就需要8个小时，然后必须在山上住一晚。考虑到时间的问题，还有我们俩都没有爬过海拔超过2000米的高山，不知道会不会有高原反应，为妥善起见，只有选择南门那条线路，事后证明我们的选择完全正确。其实我们俩真想走的还是大飞水的线路，那样一步步地走，才真正叫做爬山，走南门，大部分时间都在坐缆车了。
我们7点半就坐上了成都出发到大邑的班车，许多攻略上都说从成都到西岭雪山100多公里，需要1个多小时时间，经过我们的亲身经历，证明完全是错误的描述。真正的时间需要3个小时左右。正是这些攻略的误导，导致我们认为一天的时间足够爬山了，而事实证明仅往返的时间就需要6个小时，这样剩下的爬山时间就很少了。所以在些有必要提醒各位驴友，如果想完全地体味西岭雪山，一天的时间肯定是不够的，最好是二天时间。
50分钟后，我们到了大邑汽车站，马上买票登上去西岭镇的班车，原以为要1个小时，但谁知道这里的班车是随叫随停，一路都有人在上下，于是等到了西岭镇时，已经是10：40左右了。之前看到一个网友写的较详尽的攻略，说8点左右从成都出发，不到10点就到了西岭镇，不知他坐的什么车，我对此趄的很怀疑其真实性。
下车后，雾已经很大了，我估计能见度大概只有200米左右，让我很担心在这样的天气下去爬山的意义，可能什么都看不到。LP在一旁坚定地表示一定要继续前进，于是我们开始找去滑雪场南门的汽车。这里没有景点的班车，只有当地人开的小小的私家小面包车，一问价，说等坐齐7个人后，每人15元。如果包车的话就要80。尽管我们将近11点才到，但此时车站里没有见到有其他到南门的游客，我们又赶时间，所以讲价后50元成交。尽管这样的价格我认为贵了些，但看到当地人朴实的面孔，加上一向对四川人充满好感，于是也没有在乎这意外的费用。
等我们到达西岭雪山南门的进山大楼时，已经是11点20左右了，路上又花了20多分钟时间。也就是说从成都出发，总共花了3个小时左右的时间。如果早知道需要花这么多时间，也许我们不会选择西岭雪山作为我们一日游的景点了。
西岭雪山的进山大楼修得很气派，富有现代化的气息。但一些细节也反映出它管理和服务的不足：没有任何关于西岭雪山的书面资料小册子、没有详细的线路的图示和介绍，只有一个比例失调的沙盘模型，完全不能反映真实的情况。最让人不解的是为什么不设从西岭镇或大邑到景点的班车呢？这样对外地的游客真的是很不方便。
买票时看到现在的门票价格真的不便宜，门票80，全程往返的缆车100。这个季节应该是属于淡季吧？！为什么价格却如此贵？没有道理，但又可以和谁讲道理呢？！算了吧，既来之，则安之。
从上8人一个的车箱的缆车，大概花了20分钟左右，到达了滑雪场的中点站，要去山顶还必须坐车到上山的第二段缆车乘车点。此时已经将近12点，雾却越来越浓，能见度估计只有不到100米。周边什么也看不清，这样的场景让我觉得在哪部电影里见过，LP提醒说是《寂静岭》，让我打了个冷战。
没想到第二段缆车排除花了将近30多分钟，一是人很多，二是第二段缆车相对第一段缆车来说可说是一个天上一个地下，第一段缆车很新很现化化，但第二段缆车却非常破旧，许多车箱是坏的，不能坐人，又加上每个车箱只能坐两个人，于是就导致等了很长的时间。真不知道等到了旅游旺季的时候该要等多久的时间才能轮到上车。
等候了许久，我们终于坐上了缆车，这时已经将近13点。由于打探到上山的这段路程需要40多分钟，为了有效地利用这段时间，我们决定午餐就在这小小的车箱中进行了。坐在这冰冷的空气里，在浓浓的看不到任何景物的雾气里，在海拔3000多米的高度行进的过程中吃这样一顿午餐，真的是别有一番风味。就在我们不亦乐乎地大吃的时候，意想不到的变化突然发生了。
就在我们的车箱的上前方，突然出现了一片无比纯净的、湛蓝的天空，还有那一片片纯洁无比的白云，那浓密的雾气一下子消失殆尽。正在我们为此欢呼的时候，我不经意地回头看了看身后，就完全被身后的美景惊呆了。
就在我们的身后，出现了如同水墨画一般的景色，一座座飘浮在云海中的山峰出现在我们的视野里。这在许多的相片中看到的景象，今天终于亲眼见到了，怎么能不让人激动。刚才一直在心里犹豫，失望，甚至后悔的心情一扫而光，就为了这眼前的一幕，一切都已经值得了。我赶紧拿出相机不停地拍起来，无心再吃什么东西。
在40多分钟后中，我们到达了山顶，这样的海拔已经达到3200多米，一遍阳光普照，气温也上升了许多，尽管山坡上不时出现一处处积雪。在这样的海拔上，已经可以感觉到呼吸沉重起来，别的倒是没有什么特别的感觉，然而LP此时却开始有了明显的高原反应。开始是呼吸不畅，然后是心跳急剧加快，我把了下脉，应该到了每分钟100多下，再到后来，LP的头也开始痛起来，而她却又不舍得放弃眼前这样的美景，只得走一段停一段。
我们在宽阔的木栈道上徐徐而行，一路不停地拍下远方美丽的云海和一座座不知名的山峰。周边的游客很多，大多都是精神十足的样子，只有我可以的LP在痛苦地前进。看来，今后要再去这样高海拔的地方就不能带她了。
当我们快要走到阴阳界的时候，我看LP实在快不支持不下去了，而高原反应又不是可以忍受一下就可以解决的，于是决定下山。LP只好答应了，要是平时，她可是不会轻易放弃的。
于是我们开始下山，就在下山的缆车车箱里，我忙着拍摄这最后的美景。就在这个时候缆车突然停了下来，由于惯性，整个车箱象秋千一样荡起来，LP吓得花容失色，紧紧拉住我的手。这突然的停止可以说在这里是常见的，因为刚才就在我们排队等候上山缆车时，也看见缆车突然停了下来。西岭雪山的缆车实在是该换换了，要不怎么对得起这昂贵的门票费用，又怎么能应付旅游高峰期的**？！
大约4：30，我们来到了出口，LP的高原反应也随着海拔的降低而消失了，我们开始寻找去西岭镇的小车。西岭雪山服务的缺乏让我们有点担心是否能够找到回去的车，最后终于找到一部小面包，已经有5个人在等候凑人，加上我们俩人刚好。司机开价说每人30元直接送到大邑汽车站，我们毫不犹豫地答应了，因为此时只想早点回到成都，反倒是那几个游客还在犹豫。最后终于也在司机的游说下上了车，于是大家踏上了归程。小车司机开车那叫一个猛，不时地越过交通标线超车，好在他的技术和运气都很好，我们赶在17：40到了大邑车站，回成都的最晚一班车是18：00。
大约20：00，我们终于回到了宾馆，结束了这一天的充实、紧张的旅程。LP不甘心地说，我们夏天再来，从大飞水爬山。我看看她，心想，那你的高原反应怎么办？！不过无论如何，下次有机会再来，时间一定要预留多一些，然后肯定是从大飞水小山了。
本次一日游的费用大致如下：
车费：
成都-大邑-西岭镇-南门：往返约100/人
门票及全程缆车费：180/人
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