2014走西北之二 —— 在敦煌感受丝路文明

11天行程人均消费：RMB5400/人（交通：￥3000，门票：￥1000，其它：食宿）

最终的大致行程是： 10月9日广州——银川

10月10日银川——阿拉善左旗

10月11日阿拉善左旗——额济纳旗

10月12-13日额济纳旗胡杨林等景点

10月14日额济纳旗——酒泉

10月15日酒泉——敦煌

10月16-17日敦煌莫高窟等景点

10月18日敦煌——兰州

10月19日兰州

10月20日兰州——广州

第一部分提到这次旅行的目的是观赏额济纳旗的金秋胡杨。而为了能看上最美时刻，我们准备的充足的时间以防要在额旗呆多几天。不过一路走来，我们的旅途很顺利，美景尽收，所以得以按上面原定的计划10月14日离开额旗到达酒泉，开始我们接下来的甘肃旅游，重点当然就是敦煌了。

Day 6: 从内蒙古到甘肃

今天搭上一早从额济纳旗开往酒泉的汽车，接下来又是6个小时的路程。

下午快4点的时候到达酒泉。由于酒泉只是过路，我们没有安排任何行程，因此就直接打车前往火车站买隔天到敦煌的火车。从酒泉到敦煌的火车有三个车次，其中两趟是过路车，上车时间都在深夜；只有一程是始发车，安排在早上7点。我们选择了早上的车，决定就在火车站附近的招待所呆一个晚上（火车站到市区打车约20分钟）。

不过火车站附近的住宿就不能有太多要求了。附近的宾馆标间卫生条件都不好，最后我们只能选择住警察招待所。这里算是比较干净的，唯一不习惯是房间没有洗手间和浴室。算了，那就脏一个晚上吧。

（火车站附近的乡村景色）

Day 7: 我喜欢敦煌

乘了5个小时的火车，到达敦煌是下午两点左右。出了车站就乘坐出租车到预订好的酒店。车子一路走，我一路观察敦煌的市容，三五分钟后我就知道，我喜欢上了这里，一个干净、整洁、便利、具有异域文化气息的现代化城市。虽然说敦煌只是属于酒泉市下辖的一个县级市，我对敦煌的感觉比酒泉好。

大约十来分钟时间，我们来到了下榻的酒店。这是少数一家我这段行程提前预订好的住宿，主要原因是觉得它地理位置很理想。这是位于敦煌市中心的7天连锁沙洲夜市店，价格便宜（双人标间￥134/晚），酒店对面有超市、银行、永和豆浆等食店；出门右手边前行约100米就有一个公交车站，有直接到莫高窟数字中心和鸣沙山月牙泉的公交车；往左手边走不到10分钟就是沙洲夜市商业街（敦煌晚上最热闹的地方）；唯一就是规模较小，房间不多，所以最好是提前预定咯。

我们放下行李，迫不及待的出门往夜市尝尝攻略上的美食。

衣食住行，食排在民生第二位，我们自然也不会错过觅食的机会咯。在开始旅行之前，就已经在网上收罗了不少饮食资讯，如清蒸羊肉、香酥鸡、糖醋黄河鲤鱼、黄面、手工襙子面、敦煌酿皮子、葡萄、李广杏等等都在我们品尝的名单中。

一路走来，我们在银川吃了手抓羊和香酥鸡；到额济纳旗后试了清汤羊，而且还买了香甜有超便宜的哈密瓜（2-5元就有一个咯）；路过酒泉又尝了襙子面和炒面片，可以说是一路走一路吃的。到了敦煌，这的夜市可以说是集甘肃各美食于一身，我们当然更不会让嘴巴闲着了。

酿皮.JPG 饮品.JPG

敦煌酿皮果然名不虚传。这里家家酿皮店都有自己做酿皮的独门配菜和调味酱，冰凉爽口的酿皮，淋上一种当地很常用的食用醋拌一点酱油等调料，再加上店家自制的辣椒，和上几种凉菜捞几下，特香特好吃！！！是我觉得旅途中最美味的东西之一呢。

再来，一定要尝尝敦煌的特产杏皮水或老酸奶！如果你来敦煌旅游时吃不上当季的李广杏，不用愁，因为敦煌人把它制成了杏皮水或杏干，两者都很美味。另外，这里的饮食以烧烤和香辣风味为主，美味的杏皮水和老酸奶除了解渴充饥外，还可以去火和消辣呢！事实上我接下来在敦煌的几天，早餐必有老酸奶；一天至少一盒杏皮水。杏皮水清凉解渴、口感天然，酸奶味浓，到现在还怀念那味道呢。（提醒一下，最划算是在夜市里岔路上的小摊档买￥3/盒，中心街道可能是4-5块，如果在食店点的话，最贵可以到10块哦。）

炒面片.JPG 砂锅鲤鱼.JPG

（炒面片、砂锅鲤鱼）

解决了吃的问题，我们到莫高窟设在市中心的售票点（阳关中路246号，近敦煌夜市）买票并预约明天的参观时间。具体的操作和时间选择可以登录 www.mgk.org.cn 官网查询。

之后又转回到夜市走走消消食。不过下午3点多的夜市还有点冷清，此时的摊铺才开始陆陆续续开张，游人只有三两只，估计大多的驴子们应该还在周边的景区游玩。我们想，如果买手信的话或许现在人不算多的时候可以先问问价，说不定店家不会太开大价哦。

转了一圈下来，我们买了地图和以飞天为题材的树叶书签（￥4/个），书签的印制画面出奇的精美，很满意。然后看到满街巷的夜光杯，价格从几元到上千元不等，不懂不太赶染指。

夜光杯——据东方朔的《海内十洲记》中的《凤麟洲》记载：“周穆王时，西胡献昆吾割玉刀及夜光常满杯。刀长一尺，杯受三升。刀切玉如切泥，杯是白玉之精，光明夜照。”这就说明，早在2000多年前，酒泉就出产夜光杯，而且是稀世之宝。

到了西周之时，已有夜光杯向中国政权进贡的历史了。只是那个时候是以和田玉制成夜光杯，运往长安、洛阳等地。后来因为玉杯在运输途中易损，则改为把和田玉运到酒泉，在当地加工成夜光杯再运输。后来和田玉供应不上，就改用在祁连山开采的酒泉玉来制作夜光杯。

由于现在的材料不贵，所以假货倒应该不多。但是工艺水平和形制就很参差了。在灯光下观察，就比较容易看出差别。

到了下午5点多6点时，夜市开始慢慢有点人气了。我们找了家店坐下，今天晚上吃烧烤。烤羊肉串、烤羊腿、烤羊蹄、烤蘑菇、烤茄子、烤韭菜...... 加上辣椒盐、孜然等调味。原来朋友是第一次吃这样的烧烤，就尝了各鲜，这儿的羊跟我们哪比起来真的很好吃啊！

驴肉黄面.JPG

（美味的驴肉黄面，因为加鸡蛋拌的缘故吧，口感很滑也更丰富；而驴肉很瘦，有嚼劲，又野味）

Day 8: 探莫高窟，访鸣沙山月牙泉

到敦煌旅游，除了夜市觅食购物闲逛外，周边的游玩线路一般就三条。分别是：东线——莫高窟、月牙泉、鸣沙山、雷音寺、历史博物馆等（算是市内景点）；西线——阳关、西千佛洞、玉门关、汉长城、雅丹地貌；瓜洲县境内——榆林窟、锁阳城等（较远）。

我们今天的行程基本就是走东线：莫高窟、月牙泉、鸣沙山。

早上九点钟，我们比预约时间早15分钟来到莫高窟数字展示中心，排队等待观看莫高窟介绍片。介绍片分个部分，第一部是关于莫高窟开凿的起源；第二部是莫高窟中主要洞窟的佛像壁画展示，尤其展示了一些不对外开放的洞窟瑰宝，很值得一看。两部片播放用时约半小时。

（位于火车站和市区途中的莫高窟数字展示中心）

电影放映完毕后，导播员会引导大家到门口的乘车点坐景点的大巴到莫高窟参观。

莫高窟是一个九层的遮檐，也叫“北大像”，正处在崖窟的中段，与崖顶等高，巍峨壮观。其木构为土红色，檐牙高啄，外观轮廓错落有致，檐角系铃，随风作响。其间有弥勒佛坐像，高35.6米，由石胎泥塑彩绘而成，是中国国内仅次于乐山大佛和荣县大佛的第三大坐佛。容纳大佛的空间下部大而上部小，平面呈方形。楼外开两条通道，既可供就近观赏大佛，又是大佛头部和腰部的光线来源。这座窟檐在唐文德元年（888年）以前就已存在，当时为5层，北宋乾德四年（966年）和清代都进行了重建，并改为4层。1935年再次重修，形成的9层造型。

莫高窟——始建于十六国时期，据唐《李克让重修莫高窟佛龛碑》一书的记载，前秦建元二年（366年），僧人乐尊路经此山，忽见金光闪耀，如现万佛，于是便在岩壁上开凿了第一个洞窟。此后法良禅师等又继续在此建洞修禅，称为“漠高窟”，意为“沙漠的高处”。后世因“漠”与“莫”通用，便改称为“莫高窟”。另有一说为：佛家有言，修建佛洞功德无量，莫者，不可能、没有也，莫高窟的意思，就是说没有比修建佛窟更高的修为了。

北魏、西魏和北周时，统治者崇信佛教，石窟建造得到王公贵族们的支持，发展较快。到了隋唐时期，随着丝绸之路的繁荣，莫高窟更是兴盛，在武则天时有洞窟千余个。安史之乱后，敦煌先后由吐蕃和归义军占领，但造像活动未受太大影响。而北宋、西夏和元代，莫高窟渐趋衰落，仅以重修前朝窟室为主，新建极少。元代以后敦煌停止开窟，逐渐冷落荒废。明嘉靖七年（1528年）封闭嘉峪关，使敦煌成为边塞游牧之地。清康熙五十七年（1718）平定新疆，雍正元年（1723）在敦煌设沙州所，三年（1725）改沙州卫，并从甘肃各州移民敦煌屯田，重修沙州城。干隆二十五年（1760）改沙州卫为敦煌县，敦煌经济开始恢复。莫高窟开始被人们注意。清光绪二十六年（1900）发现了震惊世界的藏经洞。不幸的是，在晚清政府腐败无能、西方列强侵略中国的特定历史背景下，藏经洞文物发现后不久，英人斯坦因、法人伯希和、日人橘瑞超、俄人鄂登堡等西方探险家接踵而至敦煌，以不公正的手段，从王道士手中骗取大量藏经洞文物，致使藏经洞文物惨遭劫掠，绝大部分不幸流散，分藏于英、法、俄、日等国的众多公私收藏机构，仅有少部分保存于国内，造成中国文化史上的空前浩劫。

（莫高窟展馆）

莫高窟开凿于敦煌城东南25公里的鸣沙山东麓的崖壁上，前临宕泉，东向祁连山支脉三危山。南北全长1680米，现存历代营建的洞窟共735个，分布于高15－30多米高的断崖上，上下分布1—4层不等。分为南、北两区，其中南区是礼佛活动的场所，各个朝代壁画和彩塑的洞窟492个，彩塑2400多身，壁画4.5万多平方米，唐宋时代木构窟檐五座，还有民国初重修的作为莫高窟标志的九层楼。莲花柱石和舍利塔20余座，铺地花砖2万多块。北区的243个洞窟（另有5个洞窟已编入北区492个号中），是僧侣修行、居住、瘗埋的场所，内有修行和生活设施土炕、灶坑、烟道、壁龛、灯台等，但多无彩塑和壁画。

参观莫高窟的时间约为三小时。之后可以回乘车点等景区大巴返回到数字中心。然后解散乘公交车或打车返回市区。

我们回到夜市附近，随便吃了点东西便返回酒店躲太阳。

下午四点再度出发到鸣沙山月牙泉。我们到门口右手边的车站乘3路公交，这路车会经过市中心的敦煌博物馆和雷音寺等景点，终点站就是鸣沙山月牙泉。由于这个景点就在市郊6公里开外的不远处，所以公车兜兜转转也只走了20分钟左右就到了。

在门口买好票，租了一双防沙鞋套（很有用哦，下山时滑沙特爽），我们先走到月牙泉游逛。

月牙泉——古称沙井，俗名药泉，鸣沙山月牙泉风景名胜区，位于甘肃省河西走廊西端的敦煌市西南5公里处（坐标：北纬 40°05′11.98″ ，东经 94°40′09.99″ ），在城南7公里鸣沙山北麓。自汉朝起即为“敦煌八景”之一，得名“月泉晓澈”。月牙泉南北长近100米，东西宽约25米，泉水东深西浅，最深处约5米，弯曲如新月，因而得名，有“沙漠第一泉”之称。

月牙泉泉形逼肖月牙，泉内生长有眼子草和轮藻植物，南岸有茂密的芦苇，四周被流沙环抱，虽遇强风而泉不为沙所掩盖。因“泉映月而无尘”、“亘古沙不填泉，泉不涸竭”而成为奇观。相传泉内生长有铁背鱼、七星草，专医疑难杂症，食之可长生不老，故又有“药泉”之称。

鸣沙山——位距城南五公里，因沙动成响而得名。山为流沙积成，沙分红、黄、绿、白、黑五色。汉代称沙角山，又名神沙山，晋代始称鸣沙山。其山东西绵亘40余公里，南北宽约20余公里，主峰海拔1715米，沙垄相衔，盘桓回环。沙随足落，经宿复初，此种景观实属世界所罕见。

远望并不算高的沙山，走起来也要半个小时。而且因为沙子很软，一脚踩上去几乎整个脚掌都陷进沙子里，走起来很吃力，上到2/3时我曾经动摇想放弃的，最后还是慢慢走了上去。虽然没有觉得风景特好（我觉得从下往上看比较美），但是行走的过程很值得珍惜。

（在沙漠中的娱乐活动除了坐滑翔机和骑骆驼，还可以坐四驱车深入沙漠看日出日落和滑沙）

虽然在沙漠爬山很辛苦，但是滑着沙子下山的感觉却非常的爽。这是骑着骆驼感受不到的，所以一定要亲身试试啊！

Day 9：走敦煌西线出阳关

敦煌西线的游览景点包括影视城、阳关、西千佛洞、玉门关、汉长城、雅丹地貌地质公园等，需要用一整天的时间游玩。从敦煌市区到最远的景点雅丹地质公园需要车行两个多小时，加上路途中的景点游玩时间算的话，这条线玩下来约13个小时。

游客可以选择自己拼车出游或者跟当地的一天团出游。普遍的想法是拼车的话时间自由一点，费用稍贵；跟团的话时间规划比较好，较为划算。不过我觉得这条线路来说，其实两种方法都差不多。因为到了每个景区买票后，基本上都是跟着讲解员走的，所以大家在游玩时间上差不多，无所谓自不自由，所以我们包了个7人的小团，￥120/人。

途中第一个景点是敦煌影视城。欣赏电影上的大漠风光我是觉得很悦目开阔，不过参观影视城兴趣就不太大了。所以选择了不买票进去，就在影视城周边转转。

所幸周边景色不错，半个小时的参观时间很快过去，大家又继续上路。

20分钟后我们来到了西千佛洞。佛洞开凿在马路下方的岩壁。下车后，我们拾级而下到一层的售票处买票。也许是因为没有莫高窟规模大名气大，来这里的人并不算很多，而且此时已经是敦煌旅游旺季的尾声了，景区就只有一位讲解员留守。然而这里一切感觉是那么的宁静舒适，不禁让我想在这里多走走。

西千佛洞（Xiqianfodong Caves）——位于敦煌市区西南35公里处、党河北岸的崖壁上，因地处莫高窟之西而得名，与莫高窟仅隔一道鸣沙山。现存洞窟16个，大都为北魏时所开凿，只有其中9个窟可以观赏，其它各窟因无法登临所以只能在崖下仰望。北魏洞窟第六窟中心柱东面座下有佛门弟子昙藏为其亡祖父母及父母造像写的发愿文一篇，尚有70多字可以辩认，这一北魏时的手书真迹，极为珍贵，有很高的历史价值。

重新上路，中午11点半来到了西线的一个重要景点——阳关。

阳关是中国古代陆路对外交通咽喉之地，是丝绸之路南路必经的关隘。位于甘肃省敦煌市西南的古董滩附近。西汉置关，因在玉门关之南，故名。和玉门关同为当时对西域交通的门户。宋代以后，因与西方和陆路交通逐渐衰落，关遂废圮。古董滩因地面曾暴露大量汉代文物，如铜箭头、古币、石磨、陶盅等而得名。《西关遗址考》谓古董滩是汉代以后阳关。但据清《甘肃新通志》及《敦煌县志》认为红山口即阳关。

阳关位于河西走廊的敦煌市西南七十公里南湖乡“古董滩”上,因坐落在玉门关之南而取名阳关。阳关，始建于汉武帝元鼎年间，在河西“列四郡、据两关”，阳关即是两关之一。阳关作为通往西域的门户，又是丝绸之路南道的重要关隘，是古代兵家必争的战略要地。据史料记载，西汉时为阳关都尉治所，魏晋时，在此设置阳关县，唐代设寿昌县。宋元以后随着丝绸之路的衰落，阳关也因此被逐渐废弃。旧《敦煌县志》把玉门关与阳关合称“两关遗迹”列敦煌八景之一。

提起阳关，我最熟悉的是王维的这首古诗“渭城朝雨浥轻尘，客舍青青柳色新。劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人”。当亲身站在这里向远处眺望，仿佛能感受到诗人那送别友人的感伤。这里是如此宽广开阔，相比中原它又带一丝荒芜和沧桑，想象一下看着认识的人在眼前渐渐远去，最终将消失在广垠的沙漠地平线上的情景，不能不感觉心酸，也愈加认识到人的渺小。

（而今，昔日的阳关城早已荡然无存，仅存一座被称为阳关耳目的汉代烽燧遗址，耸立在墩墩山上，让后人凭吊。）

听着讲解员的讲解走完博物馆和景区遗址约需1个小时。之后我们乘车离开。途中来到一处葡萄沟，就着树荫吃早上准备好的干粮，也感觉挺恰意！

下午的主要行程是赶在日落前到达丹霞地质公园看落日。途中还会经过两个参观景点，玉门关和汉长城。

玉门关——俗称小方盘城，位于敦煌城西北80公里处。相传西汉时西域和田的美玉，经此关口进入中原，因此而得名。在玉门关景区，可以欣赏到一望无际的戈壁风光，以及虚无缥缈的海市蜃楼；形态逼真的天然睡佛以及戈壁中的沙生植物。这些景物与蓝天、大漠、绿草构成了一逼辽阔壮美的神奇画面。提起玉门关首先要讲到张骞出使西域的一段历史，丝绸之路开通后，东西方文化、贸易交流日渐繁荣。为确保丝绸之路安全与畅通，大约公元前121年---107年间，汉武帝下令修建了“两关”，即：阳关和玉门关。

现在的玉门关遗迹是一座四方形小城堡，城堡全部由黄土夯筑而成，面积约600多平方米，矗立在东西走向的戈壁滩砂石岗上，四周城垣至今保存完好，城垣东西长24.5米，南北宽26.4米，城墙残高9.7米，上宽3米，下宽5米。城堡东南无门，西北开门，上有女墙，下有马道，人从马道可直上城顶，登高远眺，沼泽遍布四周，蜿蜒逶迤的汉长城像一条巨龙，一望无际，每隔5里10里，就筑有一座方型烽火台。河仓城坐南向北，夯土版筑，呈长方形，四垣皆坍，仅有残基。东西长约132米，南北宽约17米，残垣最高处6.7米，城内稍北部建有仓房一座，宽17米，长132米，城内有南北方向的两堵墙，将其隔为相等并排的三座仓库。每库向南开一门。四壁多已颓塌，只有北壁较为完整。墙壁上下置三角形小洞，上三下五，间隔距离交错相等，可能是通风设施。外围的东、西、北三面加筑有两重围墙。第一重虽残破但尚有断墙，四角有土墩痕迹。第二重仅存北面土墩痕迹。

安西境内现存汉长城150公里，烽燧70座，城障3处。东起玉门蘑菇滩，沿甘新公路南侧，疏勒河北岸，逶迤向西，与敦煌境内的西碱墩相连。这些汉长城及沿线的城障烽燧，是汉代河西完整的军事防御体系的重要组成部分，也是西汉王朝构建河西乃至整个北方防御工程的历史缩影。虽经千百年来的风雨剥蚀，仍然巍然屹立在戈壁荒漠中，堪称中国保存最为完好的汉长城之一。

上面两处地方地处中国古代要塞，都曾在我国历史中起到重要的作用，拥有过辉煌。千年之后，现在他们又印证和帮我们更好的认知了历史。所以尽管他们遗留下来的残存建筑很少，但是路过顺便的话也可以来探访一下他们吧。

接下来我们就驱车今天的最后一个景点雅丹地质公园了。从汉长城到这里还要1个小时的车程。

（上面的图画中有狮子迎宾、狮身人面像和金字塔、孔雀，你能认出他们吗？）

甘肃敦煌雅丹国家地质公园——是迄今为止发现的全球规模最大、地质形态发育最成熟、最具观赏价值的雅丹地貌群落。景区东西长约25公里、南北宽约18公里，景区面积达398平方公里，景区划分为南、北两个大区。北区集中连片，以雅丹地貌为主，总体近南北走向。南区以风蚀谷、风蚀残丘、风蚀柱等为主，分布相对分散，总体呈东西走向。它主要由风蚀作用形成的雅丹地貌景观。

地质公园内集中连片地分布着各种各样造型奇特的风蚀地貌，例如，“蒙古包”、“骆驼”、“石鸟”、“石人”、“石佛”、“石马”等，千姿百态，惟妙惟肖。它宛如一座中世纪的古城，世界许多著名的建筑都可以在这里找到它的缩影，令世人瞠目。夜幕降临之后，尖厉的劲风发出恐怖的啸叫，犹如千万只野兽在怒吼，令人毛骨悚然，也因此得名“魔鬼城”。

观赏雅丹地貌、风蚀景观最重要的要素就是阳光。各个时辰的阳光有不同的颜色，当它从不同的角度投射到各种形态的沙石上，就会呈现令人感觉恍然不同的景观。尤其傍晚日落时分蜃景隐去，整个"雅丹魔鬼城"笼罩在夕阳余辉下，金碧辉煌中更显几分神秘，几分肃穆，令人神往。这就是我们赶到这里等日落的原因。

但是人总不会事事顺利的。今天云层较厚，我们不死心地等到晚上7点，只等到了乌云蔽日。直到日头整个落到了地平线下，我们也无缘得见真容......

最后只能带着遗憾返回敦煌市区。

Day 10: 再见了，敦煌

今天睡了个懒觉，直到中午才磨磨蹭蹭地外出午餐。然后就是购物时间啦。除了买手信，自己也看上了不少美丽的工艺品和小吃。

六块钱一斤的葡萄和10元一大包的枣，我们准备买了带上今晚的火车上吃；还有各色干货，如葡萄干、杏仁干、蜜瓜干、樱桃干等等，琳琅满目......

Day 11: 黄河畔的兰州城

敦煌到兰州开了一趟旅游专列的火车，干净、舒适、时间安排也很好（晚8点到早7点），所以原本不愿意乘过夜火车的我也决定试试。

早上火车很准时在7点左右到了兰州。

兰州火车站黑出租很多，交通也很混乱。如果要坐出租的话最好过马路对面，离开火车站一点的地方去打车。我们预订了一家在黄河风情街附近的酒店，离步行街也只要5分钟的路程，这附近很多住的地方，很方便。

由于比较早到，预订的房间还在搞卫生，我们放下行李就来到了黄河边上。酒店出来朝左走，就看到了兰州的地标——黄河铁桥。

黄河铁桥——又名中山桥，位于城关区，是兰州最重要的地标建筑之一，也是游客到兰州游玩一定要去的地方。铁桥长两百多米，宽约有七八米，保持了一百多年前修建时的黑色铁架桥身，十分古朴。在百年来的修缮过程中，桥身上还架起了5座大铁拱，气势美观。铁桥南侧桥头处，有金色的“中山桥”三个大字，还有一块刻有“黄河第一桥”的古老石碑，每天都有很多游客到此合影，作为来过兰州的留念。

这座铁桥修建于清朝末年，是当时黄河上架起的第一座常年通行桥，也被誉为“天下第一桥”。铁桥当年由德国人建设施工，所有的材料也都由德国运来。有趣的是，在1989年铁桥保修期80年到期时，当年负责建设的德国公司还给兰州市政府发函，说明了铁桥情况并终止合同，这一故事也成为了兰州人民所熟知的一段美谈。

我们从桥上走到对岸，沿途欣赏黄河的滔滔流水和两岸风光。过了桥就来到白马山公园，这是一个免票进入的市民公园，很适合市民休闲健身；也是一处游客登高观黄河和市容的地方。