旅游时间：5月2-14日（13天）
旅游线路：川藏南线 （成都—雅安—康定—新都桥—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—林芝（八一）—工布江达—拉萨）
天 气：0—25摄氏度 （天天翻山越岭，温差大）
消 费：￥8000.00/人 （车费：3800， 住宿费: ￥1500， 门票：￥1200， 餐费：￥1500）
在第一部分行走四川段的旅途中，我们从成都出发沿国道318线经过了最低的冰川海螺沟；趣怪的美景红石堆；看到被冰雪覆盖的新都桥；观赏了途中开满山坡的高山杜鹃；之后还身临“人类最后的秘境”亚丁遥望了三座神山；一路经历翻山越岭（则多山、高尔寺山、剪子弯、海子山...)和风、雨、雪的洗礼；从四川境内的金沙江走到西藏境内的澜沧江......
接下来第二部分的旅程在西藏境内的芒康展开，除了继续翻越雪山外（东达拉山、业拉山、色齐拉山、米拉山口），我们还将看到九十九道拐；绕行然乌湖；穿越山林中的门巴人和珞巴人村寨后到达“西藏小瑞士”波密；在“通麦天险”路段颠簸；远眺鲁朗林海和尼洋河谷的风光；在八一到拉萨的途中（墨竹工卡）被拉萨河岸的风光所震撼......
有兴趣的朋友，不妨花点时间看看我接下来得行程点滴。
Day 7: 芒康—左贡
既然住在澜沧江边上，早上当然要观赏澜沧江的壮美的风光了。这里不得不说，又是一个拍出来很美的地方。因为这里近看的话边上的垃圾有点多得吓人。
十一点，继续上路。跨过蜿蜒的澜沧江，再翻越东达拉山口（海拔5008米）。向下遥望，川藏公路和澜沧江好像两条银丝带若隐若现。顺着盘旋的公路下山直达左贡。
Day 8: 左贡—邦达—八宿—然乌 ?xml:namespace> 昨天比较早就到达了左贡，大家都休息得比较好，今天精神饱满地开始旅途。过了左贡沿公路前行，1个多小时就到达邦达。这里是川藏线南、北两线的交会处，海拔有4400米。 世界最高海拔的民用机场邦达机场就位于这片邦达草原上。 告别邦达，又开始翻越雪山。过业拉山垭口（海拔4658米）向下，就是著名的九十九道拐。虽然没去数，不过真的很开阔、很壮观的景。沿着蜿蜒的公路下行到山底的怒江边，到达“勇士脚下的村庄”八宿村。我们今天行程的海拔高度差近2500米！ 从八宿村出来，又一次开始爬升，这段沿着草甸前行的路段有点颠簸。在傍晚的六点多，我们到达了今晚的落脚点——然乌镇。 这个小镇仅有一条公路，两旁几乎都是客栈或餐馆。俨然又是一处因旅游业发展起来的地方。今天在然乌湖旁幸运地看到了彩虹。
Day 9：从然乌到波密
听说很多骑行者会选择在然乌镇落脚。今天一早起来才知道原来是真的。客栈一楼和门前密密麻麻的停放着很多机动车，其中有几辆的标记比较显眼，我们还有印象在路上碰到过呢。
然乌湖——是个风景秀美的高山湖泊，紧邻川藏公路，是200年前由山体滑坡和泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖，也是雅鲁藏布江的支流帕隆藏布江的源头。随季节的不同，湖水呈现出或碧蓝或青绿等数种颜色。河道中许多岩石和小岛点缀其间，湖面上春季树影婆娑秋冬薄雾弥漫，四季美景都会使人进入梦幻之境。
然乌湖的静和蓝是远近闻名的，湖中极少看到枯枝杂物，湖周景色各不相同。然乌湖的色彩非常丰富，草地、森林、秋叶以及白色的水禽和湖岸浅滩五颜六色的卵石，清新如镜面反映。
然乌分为上中下三个湖，上湖最美，中湖次之，下湖再次。从八宿往然乌方向，未进然乌镇之前，然乌桥边有一条通往察隅的土路，行驶8公里左右即到达上然乌湖。出然乌镇，往波密方向行驶10公里即到下然乌湖。
清晨的然乌湖十分宁静，空气清新，水平如镜。白雪和山林的倒影为蓝绿色的湖水添上一抹亮色，秀美异常。车子沿着然乌湖往波密方向行驶，此时天慢慢亮起来。碧玉色的湖水两岸的景致渐渐清新，四周色彩也越显丰富，别有一番风味。
出了然乌湖区域，车子沿318线慢慢进入波密境内。在其中一个岔口转弯，不久我们来到玉普乡，计划去看看米堆冰川。
米堆冰川——位于波密县玉普乡境内，距离县城103公里，离318国道8公里，是西藏最重要的海洋性冰川。冰川主峰海拔6800米，雪线海拔4600米，常年雪光闪耀、冰洁如玉。冰川下端针阔叶混交林地，郁郁森林四季常青，与山顶皑皑白雪形成鲜明对比，景色奇特。由于冰面气温较暖，常年生活着冰蚯蚓、冰蚤和其它各类微生物。2005年被中国国家地理杂志评为中国最美的六大冰川之四，也是典型的现代季风型温性冰川。
米堆冰川类型齐全，如巨大的冰盆，众多雪崩，陡峭巨大700－800米的冰瀑布，消融区上游的冰面弧拱构造，以及冰川末端冰湖和农田、村庄共存为特点，冰川下段穿行于针阔叶混交林带。
（其实看过以后，我觉得米堆冰川名过其实。之前走滇藏，还有这次沿途其实都会碰上一些冰川景点，或无名的冰川。与之相比，个人觉得一点也不逊色于它啊。 也许是天气或季节原因？）
车子重新回到318线。依然一路美景相伴，但景致却由冰雪覆盖的高山和不时滚落的黄泥和石子，渐渐换成了森林和草原。我们穿行在林间，每隔一段时间就能看到门巴人、珞巴人的村寨散落泊油路两旁，门前有大片的青稞田，有时还看到零星的金黄色油菜花田散布其中。阳光偶尔穿透云层，照射在路旁的小木屋和大片绿油油的青稞田上，青稞上的小水珠在光照下闪闪发亮；而青稞田间站立着几棵杏花树，不时的清风吹拂得花枝随之起舞，间隙伴随着粉白的花瓣在空中飘扬......
这里的每家每村都有专门供祭祀用得场所，他们信仰自然崇拜，相信万物有灵，因此尊重世界万物，可以与大自然融合相处。或许也因此，这里的景致才能如此美好吧。另外，波密也因为这样的小县城而被称作“西藏的小瑞士”。
午后三点左右，我们到达了波密县。
波密——位于西藏东南部，地处念青唐古拉山与喜玛拉雅山交界处的波密县，由于受印度洋西南季风影响，形成了独特亚热带半湿润气候带。它气候温和，雨量充沛，生物繁茂，冬无严寒、夏无酷暑，是典型的江南气候。它具有淳厚的高原气息、浓郁的乡土特质、明丽的雪域色彩的独树一帜的民俗风情和孕育它色彩斑斓、光怪陆离、风情万种、无与类比的自然环境就自然而然地形成了波密县丰富的旅游资源，素来享有“西藏的瑞士”、“绿海中的明珠”、“雪域的江南”、“旅游之胜地”的美誉。
这里是川藏线上重要的商品集散地，街头比之以往路过的城镇要繁华，生活设施配套也比较齐全，是个很干净整齐的小县。我们在这看到有农贸果蔬批发市场，有警局、学校、卫生防疫站、几家大银行......最最没想到的是，在这个县的一条主干道上有1间大医院和5间的小诊所！比我家附近还方便啊！傍晚出外用餐，又再次看到了彩虹，这已经是旅途中的第二次了，比前一次更鲜艳。对生活在广州的我来说，能看到彩虹真是无比的兴奋！
另外要提一下的是，令很多冒险型的旅行者神往的秘境——墨脱，离这里仅仅一百多公里开外。我的另外两位驴友在看到树立在波密县路中央的墨脱指示牌时，开始游说我一起改道去墨脱。不料本人意志坚定，没被动摇，固接下来的行程依旧是朝拉萨前进。墨脱，或许在我今晚的梦中会会你吧！
再来一个小信息，现在进墨脱不需要提前**了。计划进去的童鞋们快行动吧！
清晨一场大雨后，我们又再上路。今天将前往林芝地区的八一镇，对很多去拉萨的旅者来説，八一是到达拉萨前的最后一个停靠点。我们离拉萨越来越近了。
一路前行，天渐渐放晴（也许跟昨天彩虹下的许愿有关哦），早早地就看到了蓝天白云，这似乎是我们自成都出发以来天气最好的一个上午。
穿梭在原始森林中，一路左顾右盼，很快过了通麦小镇。也就是说我们即将迎来今天的重头戏——走大名鼎鼎的102“泥石流区”，也是大家熟悉的“通麦天险”路段。此路段随时可见到公路两侧排列着泥石流冲积扇，抢险施工的队伍零星散布，泥石流的发生是常态，几乎每天都有，只是看规模大小，是不是影响通行而已，因此塞车是这里的家常便饭。据我们的司机说他在这里塞最久的一次是一天一夜，而他知道的记录是塞了三天呢。
如此一比，我们可算是一路顺心了。中途只因为让道和前方施工的缘故短暂停留了三次。仅用时不到两小时就通过了这段24公里长的“天路”。（再次臭屁一下，不知道其中有没有对彩虹许愿的作用呢？）
其实我们都清楚，能这么安全、顺利地走完这段路，头一个感谢的人就是我们的司机。他的技术和对路况的判断真的很棒！尤其当我们到达鲁朗用完午餐时，后面仍然没有多少车追上来，我们就知道我们是多么的幸运了。
说到鲁朗景色，大家可能想到鲁朗林海。但如果说美食呢，我就想在这介绍一下这的石锅鸡了。
这里的石锅鸡之所以出名是因为它所用得锅——墨脱石锅。它所用的石料叫皂石，原产地是墨脱县旁的辛乡。当地人在每年7、8月份（天气原因，每年只有这个时候可以上山）上南迦巴瓦峰（海拔：7782米），从悬崖上取得的皂石，用原始的刀具雕凿成锅，再用人背或马驮着下山；然后将石锅放入雅鲁藏布江中浸泡30天左右，再拿出来煮食。
这是一种神奇的石头。在墨脱的当地，也许因为当地的气候、水分、温度等因素，这种天然的皂石非常的柔软，用手指甲轻轻一划就可以划出一道痕；但一旦被带离墨脱县，这种皂石就变得异常坚硬。另外，据说这种石料中含有人体所需的锌、铁、钙、镁等16中元素，又因其自身有很好的保温效果，所以用来文火煲鸡效果特别好，滋补又美味。
（听说，西藏对用石锅煮食是有特别偏爱的，现在布达拉宫里还存着一个当年松赞干布用过的石锅呢）
微量元素是否真有不得而知，但是这锅汤是顶级的鲜美，值得一试！
饭饱后，继续上路。318线在通过排龙乡后，路况就开始变好，几乎都铺上了柏油。在到达八一之前我们将看到鲁朗林海，然后需要再度翻越雪山，这回是雨雾缭绕的色齐拉山（海拔：4720米）。
站在山颠遥望，可以看到雅鲁藏布江峡谷拐弯处的南迦巴瓦峰，景致开阔，令人心旷神怡。然后一路下坡，约两小时，我们在山上的一个观景点处看到了谷底尼洋河傍的林芝。再过不久就来到了林芝的首府八一镇。
今天入住八一镇雪山脚下的一家四星酒店。现在还没进入旺季，这家新开业的酒店很 平：￥130/晚 （包早餐），环境和设施都很好。我们在这享受一晚，明天就进城了呢！
D 11: 进城了！从八一到拉萨
八一镇——坐落于尼阳河边，原名“拉巴嘠”，在上世纪六十年代以前是个只有几十户人家的河滩地区，后来为表彰解放军为建设“拉巴嘎”所在的贡献而改名为“八一镇”。
其实以前林芝八一镇仅是林芝县的一个镇而已，与西藏其它大多数城镇并无太大区别，但随着驻藏部队在此地的中转站不断扩大，及影响不断加强，再加上拉萨--林芝高等级公路的完全通车，特别是近年来内地沿海一带省市政府的大力对口支援，使林芝八一镇实际成了林芝地区地区行署及林芝县的实际所在地，所以林芝已发展成为西藏一个现代化的城市，各项功能齐全，商业兴旺，外来人口与当地人民完全交融，交通发达，旅游业也日渐发达起来。
不过，也正是由于外来人口渐多，使林芝八一镇正在逐渐失去自己的特色，林芝镇看上去更像一个四川的县城，而不是西藏的县城，这也正像西藏其它城市一样。
今天要走四百多公里路，按计划将到达此趟旅程的目的地——拉萨。沿途不乏美景，但是也许一路行来大家似乎有点被雪域高原、森林、圣湖、神山、峡谷等美景养娇了......十天以来这些风光不停在眼前流转，今天上午一路的兴致都没有很高昂，不觉自问是否审美疲劳了？ 况且圣城拉萨近在咫尺，驴友们对四周都有点心不在焉。
然而今天的阳光却很给力，一路向晴。到了下午，大家又慢慢被晒出了好心情。
午后，我们经过在尼洋河大峡谷的中段的一个拐弯处。一块巨石约3×4米见方，高7、8米，就像大自然鬼斧神工雕凿的巨型印章，突兀在尼洋河的中央，巨石东面自上而下隽刻着“中流砥柱”四个朱红大字。这里是尼洋河上流纵多支流的汇聚处，由于落差大，水流顺势而下，翻转激荡，形势湍急。激流遇到河道众多石块的阻挡，发出轰鸣，最后终于形成汹涌澎湃之势，裹着白色的浪花，向“中流砥柱”冲去，蔚为壮观，在雨季尤是如此。
这里距拉萨约250公里，就在川藏公路路基的边上，参观方便。拍完美照。接着又是要完成这十天每天都要经历的运动——翻雪山。这会儿是米拉山口（海拔5013米），到拉萨前的最后一道坎。在傍晚六点半左右我们翻越了。
傍晚七点多，我们赶到了墨竹工卡附近。本以为审美疲劳的我们，被这里拉萨河沿岸的美景震撼了。这里的美和亚丁不同，但是在我心目中是此趟行程并列第一的风景！
我们一路追着霞光赛跑，因为司机说前面还有一处拍云霞超美的地方。他也是一位摄影爱好者，遇上了对的时间加上好的景致，他的尼康长枪就会出动。
遗憾，拍霞光的最好时间我们没追上，就差了十来分钟。
晚上九点多我们终于到达了拉萨。进到市中心我们就看到了那显眼的建筑——布达拉宫，雄伟、精致、神圣。无论之前已经在各种的媒体上看过多少遍，当她就在眼前时，依然是那样的美。
晚上我们到海天夜市吃宵夜，也是我们一队人的践行餐。这一晚，我们的司机放开了喝，回程时已有醉意。他说，把我们安全送到，一路上的心终于放下了。谢谢他！
D 12: 在拉萨送别驴友 一早醒来拉开旅馆房间的窗帘左右张望。马路正对面是一睹红墙，墙内种植了一排高高的树，看不清里面的风景，记得昨晚司机説这里是西藏的中南海，说白了，也就政府机关啦，没兴趣多看；看向左边是个十字路口，打横的一条大路是江苏路，拉萨的主干道之一；再望向左边，呵呵~~才知道原来昨晚入住的这家旅馆真不错哦，窗外就能看见布达拉宫呢！ （与昨晚灯光下的布宫相比，朝阳中的布宫有点朴素、清朗的味道） 昨晚由于太黑了，又有点累（吃完宵夜快凌晨两点），没来得及感受这座城市。很神奇，在没到过这之前，从人们的渲染中我对拉萨的理解一直觉得它应该是神秘的，不知为什么，心中还有点恐惧和担心；然而当置身这座城中的此刻，我的感受是：洁净、干爽、现代化、治安好、空气好，很舒服呢！ 早上7点多确定出去周围走一转。这时的拉萨尽管太阳已慢慢升起，清晨仍有些许凉意。马路上的人、车都还不太多，迎着清晨的阳光走在干净的大马路上，有种懒洋洋的感觉，这就是旅游城市的特质吧！ 中午走在路上又是另种感受。此时**开始多了，太阳很猛，强烈的紫外线照射下脸上火辣辣的，皮肤感觉很干燥。因此，这里虽然在午时温度可达25度以上，但是最好还是别穿短袖，一件浅色的长袖衫是很适合的。这里很干燥，身上就算有些汗也不至于黏黏的，所以即使加件外套也不会热得难受，相反还可以防晒伤。 下午我们决定用餐后，去逛布达拉宫。 布达拉宫——坐落于西藏拉萨西北的玛布日山上，是著名的宫堡式建筑群，藏族古建筑艺术的精华。它始建于公元7世纪，是藏王松赞干布为远嫁西藏的唐朝文成公主而建。在拉萨海拔3,700多米的红山上建造了999间房屋的宫宇－－布达拉宫。宫堡依山而建，现占地41万平方米，建筑面积13万平方米，宫体主楼13层,高115米,全部为石木结构，5座宫顶覆盖镏金铜瓦，金光灿烂，气势雄伟，是藏族古建筑艺术的精华。被誉为高原圣殿。 布达拉宫主体建筑为白宫和红宫。 白宫，是**的冬宫，也曾是原西藏地方政府的办事机构所在地，高七层。位于第四层中央的东有寂圆满大殿（措庆夏司西平措），是布达拉宫白宫最大的殿堂，面积717平方米，这里是**坐床、亲政大典等重大宗教和政治活动场所。第五、六两层是摄政办公和生活用房等。最高处第七层两套达赖拉喇嘛冬季的起居宫，由于这里终日阳光普照，故称东、西日光殿。 红宫，主要是**的灵塔殿和各类佛殿，共有8座存放各世**法体的灵塔，其中以五世**灵塔为最大。西有寂圆满大殿（措达努司西平措）是五世**灵塔殿的享堂，也是布达拉宫最大的殿堂，面积725平方米，内壁满绘壁画。其中，五世**去京觐见清顺治皇帝的壁画是最著名的。殿内**宝座上方高悬清乾隆皇帝御书“涌莲初地”匾额。法王洞（曲吉竹普）等部分建筑是吐蕃时期遗存的布达拉宫最早的建筑物，内有极为珍贵的松赞干布、文成公主、尺尊公主和禄东赞等人的塑像。殊胜三界殿，是红宫最高的殿堂。现供有清乾隆皇帝画象及十三世**花费万余两白银铸成的一尊十一面观音像。十三世**灵塔殿，是布达拉宫最晚的建筑，1933年动工，历时3年建成。此外还有上师殿、菩提道次第殿、响铜殿、世袭殿等殿堂。 另外的一些附属建筑有山上的朗杰札仓、僧官学校、僧舍、东西庭院和山下的雪老城及西藏地方政府的马基康、雪巴列空、印经院以及监狱、马厩和布达拉宫后园龙王潭等。 现在的布达拉宫是一座大型的博物馆。其中有2500余平方米的壁画、近千座佛塔、上万座塑像、上万幅唐卡（卷轴画）；还有贝叶经、甘珠尔经等珍贵经文典集；表明历史上西藏地方政府与中央政府关系的明清两代皇帝封赐**的金册、金印、玉印以及大量的金银品、瓷器、珐琅、玉器、锦缎品及工艺品，这些文物绚丽多彩、题材丰富。 同行的两位驴友决定在这里拼团，明天出发去珠穆朗玛峰，行程为期四天。而我的计划是在拉萨再呆一天，走走寺庙，逛逛街，再到拉萨河边看看...... 因此我们从布宫出来后，他们去找拼车的同伴，我们就此别了。祝福他们旅途顺利！希望他们在珠峰的大本营过夜不会太难受哦，因为之前听司机说连他在珠峰过夜都会失眠的。总之，平安最最重要！ D 13：在拉萨随意溜达 八角街——八角街是拉萨的一条老街，它比较完整地保存了拉萨藏族的生活习惯。狭义上的八廓街可以理解为围绕大昭寺的环形转经道，广义上的八廓街，指围绕大昭寺而建的一片居民地，是一个由许多四通八达的小巷组成的居民区。当你步入一条条狭长的街巷看到白墙、黑窗的藏式民宅，那一幅幅真实的生活画卷就在你眼前呈现。这里还入围了“全国历史文化十大名街”之列。八廓街最繁华处为紧挨大昭寺的环形转经道，随着大昭寺宗教地位的加深，藏传佛教认为，以大昭寺为中心顺时针绕行为“转经”，表示对供奉在大昭寺内释迦牟尼佛像的朝拜，八廓街由此成为拉萨三大转经道之一。 （这是八角街的正面入口，正对着烟火鼎盛的建筑就是大昭寺） 八角街就在我居住的旅馆左手边，步行约5分钟就到了。今天是藏人的十五，所以来自各地的朝拜者会特别多。为了看热闹，我九点出发步行至八角街。从路口一个安检处（在拉萨但凡进布宫或八角街这样的大景点，都需要过安检）进入八角街后，我很快看到了转经的**，随着**走在转经道上，很快便来到了大昭寺前面。 大昭寺——位于拉萨老城区的中心，距今已有1350年的历史。传说大昭寺寺址最早是一片湖，松赞干布曾在此湖边向尺尊公主许诺，随戒指所落之处修建佛殿，孰料戒指恰好落人湖内，湖面顿时遍布光网，光网之中显现出一座九级白塔。于是，一场以千只白山羊驮土建寺的浩荡工程开始了。大昭寺共修建了三年有余，因藏语中称“山羊”为“惹”，称“土”为“萨”，为了纪念白山羊的功绩，佛殿最初名为“惹萨”，后改称“祖拉康”（经堂），又称“觉康”（佛堂），全称为“惹萨噶喜墀囊祖拉康”，意即由山羊驮土而建的。“大昭”的名字据说与始于15世纪的“传昭大法会”有关。 大昭寺是西藏现存最辉煌的吐蕃时期的建筑，也是西藏最早的土木结构建筑，并且开创了藏式平川式的寺庙市局规式。经历代多次整修、增拓，遂形成了如今占地25100余平方米的宏伟规模。 大昭寺不仅仅是一座供奉众多佛像、圣物以使信徒们膜拜的殿堂，它还是佛教中关于宇宙的理想模式――坛城（曼陀罗）这一密宗义理立体而真实的再现。在大昭寺的正门人口处前面，有三根石柱。一根石柱上用汉藏两种文字刻着公元823年签订的唐蕃会盟书。 大昭寺始建于647年，是藏王松赞干布为纪念尺尊公主入藏而建，后经历代修缮增建，形成庞大的建筑群。寺建筑面积达25100余平方米。有20多个殿堂。主殿高4层，镏金铜瓦顶，辉煌壮观，具有唐代建筑风格，也吸取了尼泊尔和印度建筑艺术特色。大殿正中供奉文成公主从长安带来的释迦牟尼12岁时等身镀金铜像。两侧配殿供奉松赞干布、文成公主、尼泊尔尺尊公主等塑像。 接下来继续逛街，我还要买手信啊。拉萨可以说是整个藏区的工艺品精品集散中心。在来拉萨的一路上我问司机在哪里买手信好，他介绍如果是买山珍药材等当然可以在沿途的产地买，可能比拉萨新鲜和实惠；但如果买手工艺品等需要加工、设计的东西，还是要到拉萨买，这里的质量、款式和选择要多很多。 走着看着，时间过得很快。这里的日落在七点半左右，一般过了晚上八点天色才慢慢暗下来，所以不知不觉地就到了晚上。今天是我此次在拉萨呆的最后一个夜晚了，回到旅店收拾行李，不禁有点不舍，但更多的却是回家的迫不及待。不知不觉的离家已近半个月了。 旅程的结束并不觉得可惜，回去后只要有机会就可以计划下一次出行了。这几年，我一直是这样走走、歇歇、拍拍......未曾停下。
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