2012年10月5日 晴

早上八点多，经过十八个小时多的旅程到达拉孜县。本应该在219国道和318国道交接处的查务乡搭车，但司机把我拉到拉孜县城。下车后到客运站去打听，没有去定日的班车，只能再走回查务乡的岔路口。县城距岔路口有好几千米。我就背起背包，走在318国道上，八点多钟，路上行人和车都很少，我走了约2千米后搭上了一辆拖拉机，把我拉到岔路口。开车的是一位藏族青年，拉着母亲去干活。

在路口等了半个多小时，一辆旅游大巴在路边加水，我前去问司机能否搭我去珠峰，司机要价1000元。我拒绝了。后来搭上了一位中国移动的藏族小伙开的皮卡，他去定日施工，给定日中国移动做地暖工程。由于车限速，要11：10才能到定日，在途中的珠峰观景台上。我清楚地看到了珠峰。

 他回到定日的公司，老板让他去吉隆县，我和他又顺路，他说把我拉到去珠峰的岔道口。他带着公司的另一员工和我出发，开出定日县不久，来到鲁鲁边检站，这里需要边防证。因为那位员工没有边防证，司机给老板打电话，老板和边检站沟通协商。我就在边检站旁闲逛，旁边商店的老板娘忽悠我买氧气罐，说上面要八十元一罐，她这里只要四十元。后来别人还到三十元。我心里没底，也买了二罐以防万一。我知道珠峰顶上的东西很贵，还买了两桶方便面，每桶六元，她说山上要十元。

鲁鲁边检站距珠峰110千米，13：30，我在102千米处，就是318国道去珠峰的岔道口开始等车。这里正在修建景区大门。可以搭的便车很少，曾来过一辆当地藏民开的货车，在我跟前停下，因人和货都装满了，没有搭成。

 14：00开过来一辆旅游中巴，我看到车内坐的人不多，向司机示意，司机把车停下来，我上前问能否搭我，司机和另一人商量一下，说收一百元。我说可以，就上车了。车上是一个九人的旅游团。今天去珠峰，明天去樟木。

上车后，司机问我有没有门票，我说没有，到里面检票口我可以买。珠峰景区门票一百八十元，旅游团都在前面买好。包车的还要收每辆车四百元，据说是按车轮收的每个轮子一百元。车开到检票口，我给了司机门票钱，他拿票去检票，突然他出来喊我过去，我还以为出什么事了。司机和检票的说，中途拉了个老头，检票的说要看看，便把我叫过去。检票的说免了，这样我就省了门票钱，其实检票的也没到车上核对人数，因为进来前，旅行团都会按人数买票，因为最后每人都会要票的。从318国道岔口算起，前半程主要在爬山，爬上第一个山头，就是一个观景台，可以遥看珠峰。

 大约翻过三个山头，到了扎西宗乡，休息片刻，继续向珠峰前行。这里的小孩会围着车要东西。

  2012年10月5日 晴

早上八点多，经过十八个小时多的旅程到达拉孜县。本应该在219国道和318国道交接处的查务乡搭车，但司机把我拉到拉孜县城。下车后到客运站去打听，没有去定日的班车，只能再走回查务乡的岔路口。县城距岔路口有好几千米。我就背起背包，走在318国道上，八点多钟，路上行人和车都很少，我走了约2千米后搭上了一辆拖拉机，把我拉到岔路口。开车的是一位藏族青年，拉着母亲去干活。

在路口等了半个多小时，一辆旅游大巴在路边加水，我前去问司机能否搭我去珠峰，司机要价1000元。我拒绝了。后来搭上了一位中国移动的藏族小伙开的皮卡，他去定日施工，给定日中国移动做地暖工程。由于车限速，要11：10才能到定日，在途中的珠峰观景台上。我清楚地看到了珠峰。

 他回到定日的公司，老板让他去吉隆县，我和他又顺路，他说把我拉到去珠峰的岔道口。他带着公司的另一员工和我出发，开出定日县不久，来到鲁鲁边检站，这里需要边防证。因为那位员工没有边防证，司机给老板打电话，老板和边检站沟通协商。我就在边检站旁闲逛，旁边商店的老板娘忽悠我买氧气罐，说上面要八十元一罐，她这里只要四十元。后来别人还到三十元。我心里没底，也买了二罐以防万一。我知道珠峰顶上的东西很贵，还买了两桶方便面，每桶六元，她说山上要十元。

鲁鲁边检站距珠峰110千米，13：30，我在102千米处，就是318国道去珠峰的岔道口开始等车。这里正在修建景区大门。可以搭的便车很少，曾来过一辆当地藏民开的货车，在我跟前停下，因人和货都装满了，没有搭成。

 14：00开过来一辆旅游中巴，我看到车内坐的人不多，向司机示意，司机把车停下来，我上前问能否搭我，司机和另一人商量一下，说收一百元。我说可以，就上车了。车上是一个九人的旅游团。今天去珠峰，明天去樟木。

上车后，司机问我有没有门票，我说没有，到里面检票口我可以买。珠峰景区门票一百八十元，旅游团都在前面买好。包车的还要收每辆车四百元，据说是按车轮收的每个轮子一百元。车开到检票口，我给了司机门票钱，他拿票去检票，突然他出来喊我过去，我还以为出什么事了。司机和检票的说，中途拉了个老头，检票的说要看看，便把我叫过去。检票的说免了，这样我就省了门票钱，其实检票的也没到车上核对人数，因为进来前，旅行团都会按人数买票，因为最后每人都会要票的。从318国道岔口算起，前半程主要在爬山，爬上第一个山头，就是一个观景台，可以遥看珠峰。

 大约翻过三个山头，到了扎西宗乡，休息片刻，继续向珠峰前行。这里的小孩会围着车要东西。

 从318国道下来，整个路程都是砂石路，灰尘很大。不久司机遇上绒布寺的和尚要去寺，便搭上了他。换了司机开车，开得更猛。在这满地都是圆滚滚的石子路上，就像没根一样，左右晃的厉害。忽然，一个急刹车停了下来，司机走下一看，前轴的横梁断了。好悬，要是在悬崖边，后果不堪设想。

车坏了，距离珠峰还有近一半的路程，和尚出去招人了，司机忙着尝试修理，半个多小时后，和尚找来了一辆上山送补给的大货车，货车上装满了气罐、食品和烧火用的干牛粪，车用帆布罩着，但前面是透风的。我们一车十人把背包扔上车，人坐在背包上。大家都很兴奋，高反顿时完全消失了，很多人拿出手机纷纷拍照，发微博。车上风很大，身旁的女孩被冻得嗷嗷叫，幸亏我穿的冲锋衣裤，防风效果不一般，所以也无大碍。货车七点半左右到达珠峰帐篷区，我们就下榻在送货的那个帐篷，因为是十一黄金周，床位每人要九十元。据说那天晚上，帐篷区住了五百多人。卸下背囊，夕阳还没落下，赶忙到外面拍了夕阳珠峰的视频和照片。

 拍完后回到帐篷吃了泡面，因为帐篷区的饮食很贵。

天黑后，我到帐篷外，满眼星星。银河清晰可见，站在5200千米的高处看星星，没有大气污染，没有光污染，是我有生以来第一次看到清澈的星空，我用相机拍了照片。

 帐篷里生了火，火上烧着开水。熄火后会很冷，需要盖两条被。我脱了外衣，合衣而睡，一夜未动。

今天是我旅行中最幸运的一天，因为我平生第一次在路边搭车，居然三次都成功了。在拉孜岔道口等了半小时后，我曾动摇过，想坐班车去日喀则，因为日喀则到珠峰可以报旅游团，这样就容易了。很多事情就在于再坚持一下。

今天也是我旅行中最不幸的一天，坐的车发生了故障，幸好没出大事。

搭车体会：

1． 和年轻藏民交流基本没问题，藏民善良，成功率很高。

2． 尽量找非旅游车，最好是当地的工作车辆。

3． 要搭有空位的旅游车。