你是一个伊斯坦布尔人？这没问题。问题在于，你是住在欧洲这边，还是亚洲那边呢？这就是伊斯坦布尔的特别之处――世界上唯一一座横跨欧亚大陆的城市。伊斯坦布尔西岸和东岸之间的博斯普鲁斯海峡自古就是兵家必争之地，在飞机问世以前，这道长达31公里的海峡几乎是连通黑海-地中海贸易的唯一走廊，谁掌握了伊斯坦布尔，谁就掌握了东西方贸易往来的话语权。于是从古希腊人开始，波斯人、古罗马人、威尼斯人、阿拉伯人无一不对这座城市趋之若鹜，数千年的历史上也不断上演着侵略与被侵略的戏码。

如果时间紧凑，又想要将伊斯坦布尔的精华一网打尽的话，不妨以被列入世界文化遗产的老城区作为游玩的主要区域。这里浓缩了伊斯坦布尔最具历史文化价值的建筑，因而又被称为伊斯坦布尔历史区，只需一天时间，伊斯坦布尔历经数千年的岁月精华，皆将在此一一呈现。

线路安排：
Day1：蓝色清真寺→圣索菲亚大教堂→地下水宫→托普卡普皇宫→考古博物馆→加拉达桥

交通贴士：
土耳其铁路公司(TCDD)的交通网络虽然遍布全国，但在伊斯坦布尔，火车并不太受欢迎，主要原因是班次少，误点多，而且车站远离主要旅游景点。不过好消息是，土耳其铁路公司从2013年1月1日起成为了欧洲铁路通票成员，对于从其它欧洲国家出入土耳其的游人来说，拿着欧洲铁路通票一路坐到伊斯坦布尔，无疑也是一种全新体验。

伊斯坦布尔的阿塔图尔克机场位于市中心以西约10公里处，可以就近从机场站(Atatürk Havalimani)搭乘地铁1号线进入市区。伊斯坦布尔市区的地面交通相当发达，除了两条地铁线，还有四条有轨电车线、以及数条索道和公交车线路多管齐下。在市中心的有轨电车和公交车，不论距离，一概单程每人2新里拉。

如果想要节省交通开支，可以随便找一个伊斯坦布尔的车站办理一张伊斯坦布尔交通卡(Istanbul Kart)，这样持卡乘车的话每程仅需1.75里拉，而且如果需要换乘交通工具，第二程更是只要1里拉。不过有一点需要指出，办理伊斯坦布尔交通卡需先付7新里拉的押金，但是退卡的时候只会退6新里拉。至于剩下那1个新里拉的去向……元芳，你怎么看？

第一天：蓝色清真寺→圣索菲亚大教堂→地下水宫→托普卡普皇宫→考古博物馆→加拉达桥→加拉达塔

住宿建议：在伊斯坦布尔市中心和景点集中的区域，住宿价格比较昂贵，因此不妨利用伊斯坦布尔发达的交通系统，将住宿地点选择在远离市中心而又紧邻地铁站、有轨电车站的区域。

如果已经储备好体力，就来开启一天的暴走之旅吧，首先搭乘有轨电车1号线至Sultanahmet站，向南步行穿过一座拥有方尖碑的古代赛马场后，便是著名的蓝色清真寺(Blue Mosque)。这座清真寺的外围一眼便能抓住游人的视线，其六座细长而高耸的宣礼塔，充满轻盈灵动的气质，远远望去，恍若天空之城，而这也是世界上唯一的拥有六座高塔的清真寺。

“蓝色清真寺”的得名来源于建筑内部铺设的超过两万片的蓝色伊兹尼克磁砖，它的正式名称叫作苏丹艾哈迈德清真寺，是伊斯坦布尔最大的圆顶建筑，30多座圆顶在此层层升高，向直径达41米的中央圆顶聚拢，浩大而优雅，总是令过往游人驻足不前。清真寺的大门会在上午9:点免费开放，如果你也被它美仑美奂的姿态所感染，就快去一探究竟吧。

离开蓝色清真寺后，我们可以就近朝东北方向步行，大约10分钟后，便会看到伊斯坦布尔的第一奇迹――圣索菲亚大教堂(Ayasofya Meydani)。这座风格独树一帜的教堂是伊斯坦布尔众多古代建筑中最让人着迷的一座，仿佛是受上天眷顾一般坐落于此，因而有“神迹”之称。当然，圣索菲亚大教堂纯属人工打造，但其精采绝伦的建筑技艺和令人眩目的豪华装饰却称得上是巧夺天工。

这座教堂最早修建于公元330年，在平稳度过数个世纪后，基督教与伊斯兰教开始了战火纷飞的漫长岁月，传闻入侵此地的奥斯曼国王穆罕默德二世曾经一马当先闯入教堂，却因为被其光影下神圣的气氛所震撼，不忍破坏，遂下令保留了教堂属于基督教部分的圣母马赛克画和耶稣画像，并打造出了一座将基督教和伊斯兰教合二为一的独特教堂。所以也可以说，正是因为穆罕默德二世的广阔胸襟，才使圣索菲亚大教堂成为了真正的不朽之作。

细细推敲教堂在结构上的独特之处，无疑是其在空间上创造性地营造出的巨型圆顶，这座圆顶飘渺而空灵，全无厚重之感。它的结构没有使用任何柱子来支撑，而是依靠当时的数学工程师们发明的以拱门、扶壁、小圆顶等设计来支撑和分担穹隆重量的建筑方式。这样才能在窗间壁上安置如此高大的圆顶，让人仰望天界的美好与神圣。

无论圣索菲亚大教堂多么让人瞠目结舌，可不要在此停留太久，之后还有满满的行程呢。离开圣索菲亚大教堂后，可以沿着教堂与西侧公园之间的Yerebatan小道向北，在视野开阔处，神秘的地下水宫(Yerebatan Cistern)便近在咫尺。

午餐建议：地下水宫附近的餐饮设施齐全，充饥的任务最好在此完成，土耳其烤肉和土耳其咖啡什么的，最喜欢了！

来到地下水宫不起眼的入口，新奇的地下冒险之旅便开始了。整座水宫长约140米，由336根粗大科林斯式石柱支撑，充满了朦胧而悠远的气氛。宫殿修建于公元542年，除了保证宫廷用水供给的建造初衷，还能在紧急状态下防止敌人的围困，可谓是一座极富想象力的地下宫殿。

重新回到索菲亚大教堂的南侧，沿着小道迤逦而行，向宫廷禁地探索吧，位于教堂东北方向的托普卡普皇宫(Topkapi Palace)是伊斯坦布尔在中世纪时的奥斯曼帝国皇家居所，也是伊斯坦布尔历史区的又一处重要古迹。

这座皇宫坐落于博斯普鲁斯海峡与金角湾、马尔马拉海的交会点上，拥有绝佳的地理位置和数座环环紧扣的庭院，是游人了解奥斯曼人极富民族特色的皇室生活的绝佳场所。不过另一方面，占地面积庞大的皇宫收费同样高昂，除了进入正门的20新里拉门票，想要探索更加华丽而隐秘的后宫则需要加付15新里拉。所以在这里的具体游览方式，也是丰俭由人啦。

如果对土耳其出土的历史文物有浓厚兴趣，你也可以顺道造访位于皇宫第三庭院围墙外的考古博物馆(Arkeoloji Muzesi)。这座博物馆是在1881年，由土耳其的国际考古学专家哈姆迪・贝伊一手创建的，馆内收藏涵盖了从公元前15世纪直至公元20世纪的10万多件文物，其中尤以在腓尼基皇家墓园中发现的大批精美石棺最受游人青睐，古董爱好者可不要错过哦！

在伊斯坦布尔历史区盘桓多时，请赶在暮色渐起前，去往两公里外、连接伊斯坦布尔旧城区与新城区的重要桥梁――加拉达桥(Galata Koprusu)，你可以选择搭乘有轨电车1号线至Eminonu站，或者如果疲惫不堪，直接打的前往吧。

来到加拉达桥脚下，伊斯坦布尔车水马龙的场景便会在此集中呈现，除了桥上密集的车流，桥下还有摆渡船川流不息。然而与之相对应的是，你还可以在这里看到许多簇拥着的垂钓爱好者，其闲散的生活态度与繁忙的交通相得益彰，总是给人一种奇妙的和谐感。

加拉达桥横跨金角湾河口，前身建于1845年，但因火灾而毁于一旦，现在能看到的加拉达桥其实是于1992年竣工的新桥。纵使落得一身疲惫，在这座桥上凭栏眺望伊斯坦布尔两岸黄昏下的如画美景，也是每一名土耳其游人的保留节目。

购物建议：位于旧城区中部的大巴扎(The Grand Bazaar)无疑是我们伊斯坦布尔扫货的首选，这里是伊斯坦布尔最大的市场，早在15世纪中叶时就已初具规模，出售的特产包括首饰、陶瓷、香料、地毯、皮具等，你可以在此尽情采购物美价廉的商品，享受与当地商贩们讨价还价的购物乐趣。（搭乘有轨电车1号线至Cemberlitas站可到）