序
2012年仲夏时的东南亚旅行,当时本来的路线很大气磅礴,同事看了我路线都调侃到“你这是要环南海一圈,以表我国对该区域的主权吗?!”
但是因为一些事,路线被斩了3/4,原本的泰国应该成为原始路线的中间休整站,现下变成了第一站,而泰国后面的印尼3周行才成了真正的苦行僧之旅……
游记就从刚到印尼的棉兰开始。
位于苏门答腊岛多巴湖(LakeToba,为印度尼西亚最大的大水湖),于3万年前形成,长45公里,宽20公里,全岛面积530平方公里,约与新加坡相等,这里是多巴巴塔克族(TobaBatak)的故乡。事实上“沙摩西岛”原本是一个半岛,在岛的西边Pangururan有一宽仅200公尺的狭窄部份与陆地连结。


首站的泰国给人生第一次的海外旅行留下了太多的美好回忆了,于是让自己给接下来的印尼之旅也预先打上了美好的标签,但是当一踏上印尼的土地,一种如瀑布的落差感就不禁油然而生了…..当然慢慢适应调整过来也是后话了。
D1 初到棉兰 from Bangkok
本PO主也算是穷游族,晚上10点左右抵达medan的飞机,本想在棉兰机场候机室将就一晚,不过一下机,环顾机场的环境,也就打消了这个念头。
幸好之前在网上有记录几个酒店&LP上也记录着AMplasbus terminal有几家背包客旅舍,但是机场到达大厅周围的环境,没有任何的公共交通标识。办完落地签后,一出机场,就被taxi围上来,好不容易突出重围来到机场对面的一家KFC,才得以坐下来研究如何走下一步。幸好在KFC遇见一群当地的华人,他们开车送我到笔记上的记下的位于离机场比较近的Yuki plaza周边的一家酒店。
酒店名字忘了,当时的check-in单也弄丢了,只记得175000rp一晚(在印尼三周里住的最贵的,还没wifi),还带早餐,设施是国内招待所的级别。Yuki Plaza旁边有个Great Mosque….需要早起的童鞋们不需要调闹钟了!!!

D2 棉兰郊闲逛
印尼的第一个早餐,饭是没吃下去多少,茶倒是很不错!!
在印尼的第一天,本想沿着JI.Sisingamangaraja找到AMplasbus terminal,结果发现越走越远,而且沿路问学生模样的年轻人,也是没法沟通,于是只好坐当地一种叫做becak回酒店。

早就在LP和论坛上听说印尼上至政府下至平民有敲诈勒索外国旅客的现象,昨日到棉兰机场办理落地签时,海关见我是独身一人&中国人&没有写酒店地址什么的,于是把我从同机抵达的一群欧洲游客里单独叫到一边顺便问了几句,当时心想惨了,又要花冤枉钱了,不过幸好没有发生被敲诈的事,加上他们见我英语不好,就没为难我,直接放我走了。而且办落地签的25美元,也找了整的75美元美元零钱给我,后来听在Bromo捡到的北京同伴在雅加达机场办落地签时就没那么幸运了。
话说,省了大钱,小钱却省不了,Becak的司机,一上车说好的5000rp,然后半路停下来说要10000rp
后来去多巴湖的车,是在一个以前工作时认识的medan华人女孩Tilina帮助下安排好的,Tuk-tuk的酒店也是她帮订好了。当天,她和她的华人同事带我到当地一个华人建的庙宇参观,很惊奇的是她开的还是国内的通用Spark,貌似在印尼大排量丰田当道的交通里(印尼汽油超便宜,因为有政府补贴,才相当于3块人民币一升),如此Mini的spark还真是比较奇葩吧。



庙旁还有一处候鸟栖息地
D3 Medan-Parapat-多巴湖沙摩西岛
从棉兰到多巴湖先要到Parapat,然后再坐ferry到岛上的Tuk-tuk.
Tilina帮我订的CV.RAJA TAXI TRANS 的商务车包车(丰田Innova),早上到酒店接我以后,把我带到他们公司的点,等其他乘客到了才出发。
棉兰有很多这种公司,JI.Sisingamangaraja就有很多他们的点,Parapat那边也有。这家公司我来回都是坐他们的车,去的时候是70000rp,回的时候是大约也是这个价,因为我刚到parapat没意识到这些公司竞争的情况,于是就早早的再下车点就订好了回程的车,其实不妨走多几家,也许可以省下一笔饭钱。

Medan到parpat,一路上车经过稻田,经过热带种植园(我猜应该就是棕榈树),经过参天热带树林,最后一段还是悬崖的盘山路,风景很美,沿途经过一个村庄,见到一个当地的葬礼,场面感觉和婚礼似得,问同车的当地人,她说了一通我没听懂,后来她直接说一个dead,好吧,彻底懂了。




印尼司机开车那个快,一路上象脱缰的野马,加上靠左的交通,让被安排坐在最后一排最右边位置的我,一路上那个心跳的感觉,为了平复紧张的心情,我只能睡觉了。
中途停车休息点小憩

果然还是中奖了....幸好睡着了
最后一段的盘山路,我彻底睡不着了,原本对弯曲山路一直都自信的以为有抗体的PO主,彻底hold不住了,一下车将近要吐了的感脚,赶紧地藿香正气丸水丸+风油精。
车大约行驶了将近5个小时,下午5点左右终于到了parapat。波光粼粼的湖面在阳光的映衬下十分地美丽,湖风徐徐吹来,一扫一路旅途的困倦。

看攻略上说,而且银联ATM在这里取钱真的很不方便(我去那时印尼也就只有BCA的ATM可以用银联卡取印尼卢比),于是我parapat用美金换了点钱,parapat的汇率超差的。
7000Rp的ferry船票,这种船可以根据你做住的hotel,停到离那个hotel最近的码头。




话说这里是欧洲人度假和常驻的地方,于是纯东亚面孔在这里似乎变得很少见,在沙摩西岛的两天里,能见到的东亚面孔不到3个(包括我自己),而且当地人似乎在猜测见到的东亚面孔国籍时,会按日韩新台中的顺序来猜测,本PO主在后来骑行沙摩西岛的路上,就有一个当地人朝着我说“a li ga do”
BagusBay,在沙摩西岛入住的hostel,上岛那天,掌柜正好和我一条船回岛,一个发型很fashional(趋于洗剪吹类型吧)的男生,50000Rp/一晚的single room with share bathroom,环境很不错,很小资,靠近湖边,身材好的可以去show一下,在这里的2天下午都看见有比基尼欧美MM在那里show,没好意思过去。卫生间和bathroom都很干净,房间还带窗(后来回到medan住了一个没有窗只有风扇的房间才知道,在印尼,如果没空调的房间不带窗是多么的恐怖),我的房间还带了两个窗,正好可以拉上晒衣线。







晚上还有当地的民俗音乐表演。

Tuk-tuk还有很多其他更加小资的hotel,在parapat正好遇到其中一家的agency在那里拉客,如果是淡季或者时间不赶,可以上岛后边逛边找。




关于插座,印尼用的是欧式2孔插头,国内很多淘宝上买的声称万能通用的转换插头,在这里就变砖了,因为这里的插座是凹陷下去的,国内的那种压根是不够长,于是我不得不找前台借了点透明胶,然后用我的登山杖来固定住,才成功通上电。后来回到Medan我不得不在商场买了一个当地的转换插头(15000rp)。

D4 骑行游Tomok&Ambarita,漫步Tuktuk
Tuk-tuk有很多地方可租到山地车和机车。山地车,我当时租大约是20000-35000一天
Tomok和Ambarita是Tuk-tuk边上不同方向的两个村镇,Ambarita那里有一个邮局可以寄明信片什么的。
骑行的决定在还没出tuk-tuk的那一刻就后悔了,上坡路居多,加上太阳那个大啊!!2个地方转了一圈,我毫不犹豫的马上还了车,开始慢慢地在tuk-tuk散步闲逛。Tuk-Tuk真不愧是外国人逍遥的地方,Batak式的guesthotel比比皆是,还有那满街的Bar……真乃低调奢华有内涵啊!


















D5 机车游Pangururan
鉴于第一天山地车游的痛苦经历,为了去更远的地方(Pangururan,沙摩西岛与陆地连接的那部分),我第一天傍晚的散步tuk-tuk时,就在住的guesthotel附近找好了一家租摩托车的(手动档车比较多,外国人较多会选自动档车来开),75000rp一天,带满油的),早上8点左右过去取车,让老板帮检查好所有的安全设备(一开始后视镜都没有,摩托车帽没我的size,就干脆不带了),一加油门就出发了。一路上,没车也没人,于是就我一个外国人在那里风驰电掣地开(在国内我都没彪过那么快),路上风景不错。
当天上午,云层比较后,太阳也是将近中午才透过厚厚的云层才出来,尽管如此,当我回到tuk-tuk时,我发觉我的双臂犹如火一般的炙烤,最后还脱了一层皮,而且被晒得那个肤色,在回到Medan的酒店时,竟被waiter以为我是印尼人。










机车狂飙后在tuk-tuk 的TodayCafé享用的大餐!




D6 回程Medan
很早的ferry,就回到了parapat,本来说好的九点半发车,为了等其他的乘客。
清晨晨曦下的多巴湖

这次同车的,是一对要赶下午飞机回吉隆坡工作的澳大利亚夫妇,很悠闲的度假,上岛都差不多一个星期了。和他们聊了一下天,他们没去过中国,但是有朋友在宁波汉诺丁大学教书,宁波,好吧PO主的话题来了,好歹也在宁波待了3年。后来他们还说有兴趣到桂林,还提到桂林米粉。
车一出Prapat又是那段盘山路,胃又开始不舒服了,于是只好强闭眼镜睡觉休息,和澳大利亚夫妇的英语对话练习也就这样很短暂的结束了。
重回棉兰,在原先住的Yuki Plaze附近找Guest hotel,一家Great Mosque旁边小巷里的全绿色的hostel,名字叫做Residence hotel, 60000Rp一晚 single room with inside bathroom without window.这家的wifi只有餐厅范围有,卫生&卫生间有点....
没有窗户通风,超级热,不洗个澡压根睡不着



D7 一大早8:25的飞机飞万隆,自己打电话给blue bird订好明天6:15的车。
Blue bird出租车在印尼比较靠谱,而且收费合理,强烈推荐。





