天津-拉萨-昆明自驾游指南 

计划时间：2009年7月8日出发，天数20天。

预定线路：青藏线进，滇藏线出

一、出行准备 

自驾车长途出游，尤其是到青藏高原这样的高海拔地区旅游，准备工作一定要充分。首先明确参与的车型、数量及人员。车型（在全线未铺设好柏油路前）通常要求为越野车（二驱或四驱均可）或底盘较高、通过性能良好的车辆。数量最佳为2至3辆，以不超过4辆为宜。人员每车不超过4人，且每车最好有2名以上经验丰富的驾驶员。单车进藏，遇到问题时缺乏相互照应和救援，没有丰富的长途出行经验者应尽量避免。车辆、人员过多，则难以组织协调，途中不确定因素增加，也不宜提倡。在参与的车辆人员确定后，要做到以下几点：

（一）确定临时车队负责人（队长）。车队队长负责拟订行程计划、AA制出游准则、购买物品清单和召集行前会议等。另外，在活动期间还要负责车队的行驶安全，内容包括行车速度、确定临时停车时间、宿营时间、集合出发时间和组织救援等。队长确定后，在出行人员中要选定联络、财务、医务人员，具体负责车队的宿营、餐饮、景点的联系安排及财务支出、抗高原反应等公共药品的发放等。出发前，全体人员要做到两个心中有数，即车况心中有数，身体状况心中有数。车辆要到修理厂进行彻底的检查保养，特别是对底盘，进行各种螺栓的紧固，必要时进行润滑油、机油格、燃油格、滤清器的更换。备用轮胎正常可用。所有人员身体状况处于良好状态，不能感冒、发烧、腹泻或患有影响影响出行的疾病。身体不好，不要勉强出行，避免给自身或整个车队带来不必要的麻烦。

（二）必备物品。对讲机是必备物品，每车一部。因为进入藏区后，除各个县城附近外，基本没有手机信号（最好携带中国移动通讯卡，联通卡目前在西藏大部分地区没有信号），车队联络全靠对讲机进行。车辆救援物品除随车工具外，还要准备：拖车绳、充气泵、补胎工具、强力胶、细铁丝、绑扎带、电瓶过电连接电缆、急救包等（这些工具不一定每辆车都要准备，但拖车绳至少要2根）。各车还要特别针对自身的车况准备一定数量的维修配件，如皮带、燃油格、机油格及空气滤清器和大灯、转向灯灯泡等。车龄较长的车是否有必要准备避震器甚至钢板，视情而定。生活用品除个人日常物品外，必备的最好是具有防风防寒防水功能的专用服装、登山鞋和墨镜。强光灯、火源（如野炊炉具）、一定数量的清洁饮用水、可以烧开水的锅和干粮也是必须的，以防止塌方、长时间堵车或车辆中途抛锚。在药品方面，公共药品除抗高原反应的红景天胶囊、肌苷片、复合维生素外，还要携带必要的治疗感冒、发烧、腹泻、头痛、轻微外伤等药品和急救绷带。此外，个人要针对自身特殊情况，自行携带必要的如胃药、眼药水等。

（三）遵循简洁、实用、方便的原则。携带物品的数量不要太多，包括食品。一切以简洁、实用、方便为原则。水果以富含维生素、储存期较长的品种为主，其他尽量购买即开即食的和能快速补充能量的食品（例如救生饼干）。

A)  青藏线进

天津-太原-宁夏吴忠-西宁-青海湖-都兰-格尔木-那曲-当雄-纳木错-拉萨（全程约4500KM）

这条线路经过日月山、青海湖、茶卡盐湖、都兰、吐谷浑、吐蕃古墓、贝壳梁、昆仑山口、可可西里、五道梁、风火山口、沱沱河、唐古拉山口、羌塘草原、羊八井地热等地。

青藏公路一年四季畅通无阻，为国家二级公路，起于青海省西宁市，止于西藏拉萨，是世界上海拔最高，线路最长的柏油公路，也是目前通往西藏里程最短、路况最好且最安全的公路。沿途景观比较大气磅礴，且丰富。可看到草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等景观。
　　青藏高原连云贵高原和四川盆地，西达万山之宗的帕米尔高原，北邻中国内陆沙漠地带，南眺热带亚热带风光的印度大平原。它雄奇高峻、傲视四方，以奇异的地理构造和地貌景观，以及独特的文化积淀和历史皱褶，堪称世界一绝。 青藏高原是全球发展最年轻的高原，这里曾经是波涛汹涌的“古特提斯海”，南北两侧分别盘踞着地球上两个巨大的大陆。 青海湖是我国第一大内陆湖泊，也是我国最大的咸水湖。它地处青海高原的东北部，这里地域辽阔，草原广袤，河流众多，水草丰美。湖的四周被四座巍巍高山所环抱：北面是崇宏壮丽的大通山，东面是巍峨雄伟的日月山，南面是逶迤绵绵的青海南山，西面是峥嵘嵯峨的橡皮山。举目环顾，犹如四幅高高的天然屏障，将青海湖紧紧环抱其中。

　沱沱河向南约203公里，是青海和西藏的交界唐古拉山口，这一带是一片冻土，气温长期处于冰点以下，泥土层的水分长年结冰，山口天气不稳定，即使夏天，公路也经常被大雪所封。此处空气含氧量只有水平线的六成，所以游客路过唐古拉山口，会有明显的高山反应。

 

D1：天津西外环-津保高速-京石高速-京昆高速-青银高速-进吴忠，         住吴忠；

  路况：全程高速   路程；1200KM      路费：

D2：吴忠-京藏高速-桃山服务区-白银-兰州-进西宁，                     住西宁；

  路况：全程高速   路程； 912KM      路费：

D3：西宁上高速—日月收费站—日月服务区—青海湖—鸟岛—达茶卡—都兰—格尔木，        住格尔木

路况：西宁-青海湖 HW； 青海湖-都兰 山油路；都兰 -格尔木 戈壁油路。

路程：882KM             路费：

D4： 休整，准备进藏必须品，适应高原气环境          （0KM）    住格尔木
D5： 格尔木西口收费站（收5元）-（56KM）雪河大桥-（99KM）三岔口大桥-（15KM）昆仑山口-（404KM）沱沱河-（497KM）雁石坪-（592KM）唐古拉山口-（677KM）安多-（813KM）那曲-（978KM）当雄     住当雄；

路况：“到了昆仑山，两眼泪不干；到了唐古拉，伸手把天抓。” “人到五道梁,难见爹和娘，人到五道梁,一脚阴来一脚阳。”有民谚如此形容青藏线恶劣的自然环境。从昆仑山到唐古拉山，过不冻泉、五道梁、风火山口。沿线平均海拔在4500米以上，这里高寒缺氧，但景色亦摄人心魄。高原天空瞬息万变，时而碧空如洗，时而乌云密布，可谓“六月飞雪、一天四季”，穿行于可可西里无人区，你可以看到成群的藏羚羊自由奔跑，还能看到百余辆浩浩荡荡的车队向拉萨运送物资。

   路程； 850KM      路费：5.00

D6: 当雄去纳木错湖观日出—（29KM）海拔5190米“那根拉”山口下山行至（67KM）扎西半岛“纳木错”湖边，湖边游玩后原路返回到当雄，再往拉萨方向去—行至（261KM）羊八井---到达拉萨。          住拉萨
 路况：当雄至纳木错有些沙石路和搓板路，需要翻山，路比较陡，有时部分路段在修，但可以通行。

路程；320KM      路费：0.00

D7：参观世界最高宫殿【布达拉宫】高119米的13层宫殿，以极高的历史价值和旷世宝藏举世闻名，是藏族建筑艺术与文化繁荣的象征。下午参观公元七世纪修建的【大昭寺】，它是西藏现存最辉煌的吐蕃时期的建筑，也是西藏最早的土木结构建筑，并且开创了藏式平川昌寺庙布局规式。随后到【八角街】手工艺品市场自由购物，在这里，可购买到各式具有浓郁的民族特色的制品，感受西藏的人文风土。傍晚，在拉萨河畔拍摄夕阳余辉下布达拉宫。                                                    住拉萨 第7天:拉萨市内自由活动一日游                                                         住拉萨

大昭寺附近的小商品集市是值得好好淘宝的地方，可以买到具有浓郁藏民族风格的旅游纪念品。如果慧眼识金的话，还可廉价买到藏族的老旧藏品等古玩。

☆  旅游景点：----------------------------------------------------------------------
00、中卫沙坡头

01、西宁的塔尔寺：门票： 80元/人 （讲解费1-9人60元  9-18人80元  18人以上每人5元）；
02、青海湖：门票： 100元/人；

03、鸟岛的门票： 100元/人（含电瓶车费）；
04、昆仑山口“索南达杰”英雄墓地、可可西里草原、唐古拉雪山山脉；
05、沱沱河的长江之源、长江第一桥、唐古拉山口、那曲八塔；
06、西藏三大圣湖之首“纳木错湖” ：门票：80 元/人；
07、羊八井地热温泉门票：30元/人；泡温泉：98元/人；
08、后藏首府“日喀则”，班禅大活佛的驻锡地“扎什伦布寺”：门票： 55元/人 ；
09、雅鲁藏布江大峡谷船票（含一个午餐）：680元/人； 

10、萨迦寺：门票：45 元/人；
11、加错拉山口（海拔5210米）、加乌拉山口（海拔5200米）、绒布寺；
12、世界最高峰珠穆朗玛峰：门票：180元/人（导游也需要购买门票，含进山费、绒布寺）、车进山费：400元/辆；                     大车进山费：600元/辆； 换当地车80元/人换马车：30元/人 ； 
13、珠峰大本营住宿：绒布寺招待所：50元/床（不含早餐）；
14、江孜宗山古堡：门票： 25元/人；  

15、江孜帕拉庄园：门票：20 元/人；
16、金抗沙雪峰 ； 

17、卡惹拉冰川；  

18、西藏第二大圣湖：“羊卓雍措”：40元/人；
19、拉萨布达拉宫： 100元/人 ；

20、大昭寺：85元/人； 

21、八角街；

22、哲蚌寺：55元/人；   

23、色拉寺：55元/人

24、罗布林卡：60元/人

25、博物馆：35元/人

26、药王山摩崖石刻：10元/人

27、然乌湖 ：             0元

27：雅鲁藏布大峡谷       二、滇藏线 

用7天拉萨-昆明路书、行车注意事项及路况信息 

D1、 拉萨—八一镇

拉萨-（68KM）-墨竹工卡-(206KM)- 工布江达-(127KM)- 八一镇

路程及路况:全程401km油路。

沿途景点：秀巴千年古堡、阿沛庄园、尼洋曲和中流砥柱、巴松错、邦杰塘草原、甲玛乡（松赞干布出生地）、达孜风光、甘丹寺等。

住：林芝粤海教育宾馆

D2、 八一镇—通麦—波密

八一镇-（油路）-鲁朗兵站-（沙石路【途中经过102塌方区、易贡国家地质公园、排龙天险，路况极差】）-通麦-古乡-（油路）-波密

波密是滇藏、川藏线途中景色最为美丽的地方，如果时间允许，可以考虑在此停留2至3天，附近的岗乡自然保护区（有西藏的瑞士之称）、恰青恰绒冰川（我国第三大冰川，冰舌末端海拔2530米，流入森林内）、阿扎冰川（西藏海拔最低的冰川，冰舌末端海拔2400米，伸入针阔叶混交林内）等景点是非常值得游览的地方。

路程及路况:全程235KM 。

波密——通麦为沙石路；波密——古乡为油路： 35KM；古乡————鲁朗兵站为沿途景点：许木景区、102塌方区、易贡国家地质公园（排龙天险）、鲁朗牧场、鲁朗林海、色季拉山垭口等。

住：波密干警招待所

D3、 波密—然乌镇—八宿

波密-（70KM油路）-中坝兵站-（35KM砂石路）-札木段-（10油路）-然乌镇-（84KM油路，有水毁段）-八宿

途中景点：然乌湖、来古冰川（西藏最宽的冰川）、瓦村等。（进然乌湖、来古冰川的路目前非常难走，最好尽量早一点从八宿出发，中午前赶到景点，才有较为充裕的时间游览。车开到没有公路的地方就是来古冰川山脚，由于海拔较高，3900至4200米左右，是否能够攀登到冰川前要根据自身体力情况而定，不能盲目而为。午餐需要自带。）

路程及路况:全程219KM。

另外，然乌桥往察隅方向为沙石路 D4、八宿—左贡―芒康

八宿-（8KM油路+76砂石路）-邦达-（107KM油路）-左贡-(18KM油路+130KM砂石路)-芒康

路程及路况: 全程359公里。

午餐：左贡

途中景点：澜沧江大峡谷、东达山丫口(5008)、邦达草原、业拉山丫口(4618)、99道拐、怒江大峡谷、怒江大桥等。

住：芒康康盛宾馆

D5、芒康—盐井―德钦飞来寺

 芒康-（000KM砂石路）-盐井-（+10KM三级油路）-飞来寺

路程及路况:220KM。

沿路有许多塌方,沉陷,泥石流修复路段,狭窄险峻，要需控制车速，小心通过,注意观察对面来车。当有对头车时，应提前找到避让路段，停车等候。

午餐：盐井，    晚餐：德钦梅里山庄 

途中景点：沿途藏族民居、澜沧江大峡谷、古盐井、曲孜卡温泉、大米勇雪山、红拉山自然保护区(4200米)

住：梅里山庄 

D6、 德钦飞来寺—香格里拉

飞来寺至升平镇一段需小心通过塌方区和落石区。白马雪山丫口前后有25公里左右塘石（弹石）路面。

路程及路况:约184KM,三级油路。

午餐：奔子栏镇， 住：香格里拉

途中景点：松赞林寺、纳帕海依拉草原、金沙江大转弯、白马雪山丫口(4300米)、梅里雪山（卡瓦格博峰）、明永冰川

D7、 香格里拉—丽江

路程及路况:约130KM 二级油路。

午餐：丽江   住：丽江紫衣客栈

D8、 丽江—大理—昆明

路程及路况:约500KM 二级油路+高速。

午餐：大理    相关提示

☆（一）行程，根据游览需要，可以自行确定。如果按川藏线至成都返回，要留出至少10天左右时间（包括途中游览），如果沿川藏至芒康、滇藏返回昆明，一般也要留出6天左右的时间（不再游览）。如果考虑从青藏线出至格尔木、敦煌、青海湖、兰州、天水、成都、昆明，则时间行程需要更长。因此全部时间至少考虑以20天为准。

到拉萨后周边景点很多，往西南方向有羊卓雍错湖、江孜古堡、日喀则、珠峰大本营等。往北有羊八井、纳木错、羌塘草原等。如果想去其他更远的地区，如阿里、可可西里等，需要30至40天的时间（上班族们只有等退休后组织夕阳红车队、身体又硬朗时再考虑了）。另外，去阿里等藏西北无人区，车辆性能一定要良好（最好都是四驱越野车），还要配备专门的后勤保障车。因此，拉萨附近首选建议是到日喀则、纳木错。目前从拉萨到纳木错约230公里已经全线修通柏油路，非常好走，半天即可到达。只是在翻越纳木错的5190M山口时，坡短而陡，车辆非常吃力，是所有进藏5000米以上山口中最艰难的一个。

（二）滇藏、川藏线途中汽、柴油加油保障较好，油价普遍比云南高，在4.8元到6元之间。加油最好选择正规加油站。另外，高原行车比低海拔地区费油，当油量指示针到二分之一左右时，碰到加油站就及时补满油箱，因为下一个加油站可能在一两百公里以外。否则，当你正费力地翻越四五千米海拔的高山时，油量警告灯亮了，心中滋味难以表述。

（三）在高原反应方面，自驾车进藏，比乘飞机进藏要好。因为一路上要翻越很多四五千米海拔的山口，还要留宿一些较高海拔的县城，身体已经较好地适应了。一般说，只要身体健康，无心、脑、肺方面的疾病，都没有任何问题,注意把握好以下几个原则：

1.坚持服用抗高原反应的药物。如红景天胶囊或肌苷片，早晚两次服用即可。同时加服复合维生素如金维他等。服药从香格里拉或德钦就可开始。

2．注意保暖，杜绝感冒。在藏区行车，高差变化极大，有时从几百米的河谷数小时后就到了几千米的高山丫口。此时，车内外温差极大。在沿途，特别是高山丫口，风大而气温很低，下车游览、拍照时要特别注意加衣保暖，防止感冒。因为在高海拔地区，感冒已属重大疾病，容易引起肺、脑水肿。

3.切忌跑跳打闹，大呼小叫。在高海拔地区游览观光，碰到极美景色时容易兴奋激动，此时要牢记慢走慢动、不要大声喊叫，尽量减少体力支出的原则。由于大家穿着厚重，在活动较多时难免发热出汗，此时不能随便脱衣脱帽。

4.尽量遵循高海拔游览，低海拔住宿的原则。除特别原因外（如到珠峰大本营等），一般景区景点游览完毕后，能回到较低海拔地方的，就赶回到低海拔地区住宿。到纳木错湖（海拔4718米）游览，尽量不要住宿，因为多数人会出现轻微头痛、失眠等高山反应症状。

5.高原反应，心理因素大于身体因素。内地人们到高原，内心对高原反应有着天然的畏惧心理。上了高原后，就随时注意自己身体发生的变化，稍有动静，就与高原反应挂钩，因此平常不太注意的小毛病，可能在心理的暗示下就越来越突出，越突出就越害怕，越害怕症状就越明显。因此放松身心，调整心态，对自己平时的健康身体有信心是很重要的。当然，真的有病了，特别是发生呼吸困难、剧烈头痛、四肢无力或重症感冒等症状时也不能马虎，要立即就诊。目前，西藏林芝、八一、拉萨等地医院对治疗高原反应水平是较高的。

6.根据出行人员的身体状况和是否有在高海拔地区留宿（比如安多、那曲）的行程计划，有必要准备1到2瓶10升的压缩氧气以备不时之需。也可能全程都用不上，但一旦需要，不会措手不及。