湖南省西部有两列东北—西南走向的山脉——雪峰山和武陵山。省内第二大河源于贵州省云雾山的沅江穿行其间,注入洞庭湖。除此之外,在湘西,大大小小的溪流河沟众多,山峰奇特秀美,再加上这里聚居着除汉族以外的土家族、苗族、侗族等7个少数民族,民风民俗各异,吸引不少探秘者。
时隔十年,我再次踏上令我魂牵梦萦的土地——湘西!
(一)石门
1999年7月中的一天,我背上行囊独自一人出发了。我清楚的记得,这是一辆依维柯,从新华路长途汽车站发车。一路向西,过湖北枝江,再向南,进入湖南临澧,转车到石门。石门县位于武陵山和洞庭湖平原过渡带,铁路和公路进入湘西从此入。其北部,东西有两岩壁立如门,县名恐由此而来,也仿佛是湘西的北大门。
夹山寺就在石门县。多年来,关于明末清初农民起义军领袖李自成的生死,争论不休,至今都没有定论。有专家考证说,李自成被清军击败,出家于石门夹山寺,法名奉天玉大和尚。夹山寺由此出名。里面有些什么,我没有多大印象了,印象深刻的倒是周边大兴土木,据说是要以夹山寺为中心修建风景区,我被那些石件和做活的人吸引住了。找了一处地儿,支起脚架,我拍起照来……其中有一幅名为《石匠》的作品发表在1999年8月22日的《今日快报》上。
(二)张家界
十年前,张家界还是一个笼统的称呼,今儿它变成了张家界市。它是我在湘西旅行的中转地,我要在这里转乘去永顺的车,目标是老司城。
这一次没有进深入到景区去,在市中心转了转。经打听,市内有一名叫“普光寺”的庙宇很有名,于是就去了。根据史料记载,普光寺比北京的故宫还早建7年。与一般寺庙不同的是,这里,佛、道、孺三教同馆,可谓中国寺庙之一绝。
(三)永顺
从张家界到永顺,一路风光无限。汽车在山中穿行,一会儿两边全是悬崖峭壁,一会儿与溪水河流平行。沿路不时有穿着少数民族服饰的男女映入眼帘,还有黑瓦木屋。奇特的是很多临河依山的房屋下面空空的,由几根木头支撑着,后来我才知道这叫吊脚楼,这一切令我感到新奇。
到达永顺已是下午1、2点钟。走在县城的街道上,我发现一个很有意思的现象:很多店铺的电视机里在播放同一部古装剧。当时我也不知道剧名,只是回到家后不久,随家人看电视,看到这剧,联想起当时的情景,才知道他们放的是《还珠格格》,可见,这部剧受追捧的程度之高。
利用休息、进餐的机会,我多方打听去老司城的路线。那个时候,电脑还不普及,当然也没有现如今各种“攻略”可查,再加上老司城深藏大山之中属没有开发的地方,我费了好大的劲才了解到:有一辆类似拖拉机的车子来往两地,一般是早上发车时间不定,还不是每天有。听到这些,我有些不安,但又一想,已经到了老司城所在的永顺,再远能有多远呢?没有车,走去!决心已定,就找一廉价的旅社住了下来。下午去了离县城不远的“不二门”景区。
第二天一大早来到县城一处人多的地方,问了好几个人,有说没车的,有说车走了的,反正都是含含糊糊的。耽误了一、二个小时后,有一个电动三轮车司机说,带我一程,到一山脚下,再让我自己翻山走到老司城。我采纳了他的建议。
十分钟左右,车停了下来。他指着路边山脚下一条小路说,从那儿上去,可到老司城。我整理好背包,开始徒步。最初,有些忐忑,第一次走啊,又是一个人。差不多走了一个小时,快到一座山头了,出现了一些台阶,两边有几户人家,我向他们打听去老司城的路。他们热心的指点,我稍有些紧张的心放松了不少。之后,走了一段田埂路,还走过仅供一人通过的羊肠小道……上上下下好几次,不知翻了几座山,常常是一、二个小时见不到一个人,只要见到人就笑脸迎上前去打听道儿,还想说说话。令人感动的是,当我走到只看到一户人家的一个山腰,一位大妈不仅为我指路,还热情地邀我到她家吃饭。我婉言谢绝了。没有戒备,热情、真诚,这是湘西和湘西人给我留下的美好印象。下午2、3点的样子,走到一条十来米宽的河岸边,放眼望去,对岸绿荫之中隐隐绰绰露出飞檐翘角……有人告诉我,这里就是老司城。一种成就感顿时油然而生!这次徒步用了五、六个小时,基本没有休息。今天想起来,我对自己当年的身体状况,还有毅力感到满意和惊讶。
在老司城呆了两天一夜,寻古访幽,与土司的后人聊天,这段经历是我人生中不可多得的美好回忆。
回程还是没有赶上唯一的一趟车。不过,经历了来的过程,我一点也不感到害怕,反而有一点喜欢上这种独自一人的徒步方式。从老司城回永顺县城,我不再走小路,而是沿盘山路走,就是那种能走小车的碎石路。午餐时,把带的啤酒放到冰凉的溪中,过一会拿出来喝,解渴消暑,喝了“冰镇”啤酒,再走起路来,轻松不少。
王村属永顺县,这次我又去了一趟,特意去看了看溪州铜柱。铜柱始建于北宋天德元年(1017年),高4米,重2500公斤;柱身为中空八面体,原柱内用马氏统治时期所铸的铁钱填实。柱上刻有“复溪州钢柱记”,共2000多字柱上刻有楚王马希范与土司彭仕愁罢兵盟誓的条约。无论是古代还是现代,和平应是人们心中永恒的追求,战争或许是一种无奈的选择,或是极少数权贵之人贪欲膨胀之结果。
(四)吉首
从王村到吉首,交通很方便。吉首,苗语意为:地大,繁荣,位置重要。从市中心出发,向西,车行20余公里,再步行40多分钟的山路,深藏山中的小村——德夯就展现在面前。
进入村寨之前,经过一开阔的平地,只见周边摆有很多大鼓,每当节日或有旅行团到来的时候,这里就成了展示苗族风情的舞台。
走过一条不起眼的巷道就进入村中。德夯苗寨的民居是清一色的青瓦木板屋,几条纵横交错的青石板路编织着百余户人家,九龙溪穿寨而过,一座古朴典雅的石拱桥横跨山溪。再往深处走,就是峡谷地带。这里峰峦环抱,风景优美。

在峡谷里行走一个多小时,没再敢往前。回到开阔地,利用休息时间和当地人下了一盘围棋。
晚上,回到城市中,街道上霓虹闪烁,看到的人比乡村白天还要多。小吃摊很多,大多数是“串串煮”:食材都串在十来厘米长的细竹签上,无论荤素,品种非常多,都放在一个大炊具里煮,炊具里汤料是血红的,那是油和辣椒。客人随取,吃完数签结账,一角钱一根。我选了一处坐下来,慢慢品味。虽说是慢慢“品”,可还是辣的满头大汗,鼻涕直流,也没敢多坐,怕“掉形象”啊。
(五)凤凰
凤凰是一座古色古香的小山城。这里迷人的景致,古朴的民风熏陶了沈从文,从他的笔端流出《边城》、《湘西散记》等具有特色的文学作品。凤凰古城就是随着他的作品传播深入人心。在凤凰,还有一座古城,知道的人就不多了,那就是黄丝桥。
从县城向正西三十公里,便到黄丝桥古城。此城雄踞湘黔边陲要冲,地势宽阔。登上城埠,可以鸟瞰百里。 黄丝桥古城始建于唐朝,有1300多年历史,它是我国保存最完整的石头古城之一,此城一直驻兵,以镇压苗江叛夷。解放后没有了兵部。古城高一丈五尺有余,城厚九尺,周长五百公尺,占地六十余亩。东宽一百五十公尺,南北长二百三十公尺。开三大城门,东曰“和育门”,西曰“实成门”,北曰“日光门”,每个门上都建有古朴的城楼。锥堞箭垛,气势雄伟。由于年久失修,东门城楼倒塌。站在城楼上远望,对面阡陌纵横,山林点点,炊烟袅袅,白云片片,古今建筑交相映辉。

(六)怀化
怀化是湘西地区交通最为便利的城市,湘黔、焦柳铁路在此相汇,公路四通八达。
芷江在怀化以西。这一天,在怀化到芷江的途中,车行至芷江县城3.5公里的七里桥村,我看到了一座小方尖碑,是纪念抗日战争胜利的,后了解到是一处受降地。坐了很长时间的班车。到芷江已是下午4、5点钟。休整。
第二天早上前往天后宫。途径一座风雨桥,经了解知道它叫“龙津桥”,全长146.7米,宽12.2米,距今已有500多年,整个风雨桥为全木质架构,无一钉一铆,气势宏大,如一条长龙横惯东西两岸,既保留了侗乡建筑文化品位,又充分体现了当代的园林建筑艺术,为当今世界第一大风雨桥。
过桥之后,右拐,沿儛水河岸走不多远就是天后宫。第一眼看到它,有些意外,虽叫“宫”,但并不是想象中的那样高大宏伟,仅是一个普通庙宇的样子。不过,它的正面都是由大青石规整的砌成,光洁、完好,除门以外,墙身遍布浮雕,鱼龙凤狮,花草树木,神鬼人仙,莫不栩栩如生。其中一幅“武汉三镇”图,展示了武汉二江隔三镇的地形特征,惹得我驻足观看了好半天。和周围的民房比起来,这样的外观还是显得非常特别的。
我敲了敲门,过了一会儿,门开了,出来一个年岁大的女的,出家人打扮,我不知道该叫她尼姑呢,还是别的什么。她请我进去,当得知我还没有吃早饭,就端来一碗粥和一个馒头,起初,我有些拘谨,听到她“吃吧,没关系”的话,再看她慈眉善目的样子,我打消了顾虑,一边吃一边喝她聊起来。通过交谈,我了解到这座寺庙的一些情况。天后宫本是供奉妈祖的庙宇,福建广东多见,内陆省份不多见。这座天后宫也是来湖南的福建人所建,距今已经有250多年历史。吃完东西,我独自一人在宫内转悠。正堂两厢有几间大房,但都是空的,且残破不堪,和刚才在门外看到的没法比。回到正堂,就此疑惑我请教主人。她说正准备筹款大修……
天后宫一游,此情此景好长时间在我心中都挥之不去,主人的友善,还有那一顿及时的早餐,这不就是一种缘分?我为自己当时没有留下一份捐资感到后悔。
近半个月的湘西之行就要结束了。最后去的一个地方是离怀化市不远的下坪乡峡谷。在峡谷中穿行,遇到几个体育学院的学生,男女生都有。他们见我在峡谷中拍摄,大方地跟我打招呼,并请我为他们拍几张照片,还留下地址说过后把照片寄给他们。我欣然应允。回到武汉后,我把照片冲洗出来寄给了他们。之后不久,他们回了信,大意是,感到惊喜,表示感谢,素不相识还能怎么怎么的等等。
类似湘西行这样的旅行是我长久以来追求向往的一种旅行方式。我觉得这是一次深度旅行,一次真正意义上的旅行。人与自然的交融和谐,人与人之间的信任与友善是抚慰心灵的上帝之手!






