按计划今天离开巴黎前往荷兰阿姆斯特丹，在法国如果你能提前安排行程购买火车票或汽车票，不但有折扣优惠，还可以挑比较好的位置，（比如4张面对面带桌子的卡位），所以我们提前一个月就把行程确定，购买了车票。在旅游旺季，热门线路的火车票还是提前订座比较保险。


10点房东来收房，按照她的要求，我们帮她把东西都收拾整齐，垃圾清理干净，老太太看了很是高兴，走前送了一瓶果酱给我们做小礼物。


12点半的火车前往荷兰阿姆斯特丹，我们乘地铁来到里昂站。其实在欧洲旅行，火车旅行是很好的选择。世界上没有像欧洲那样吸引人和便利的铁路交通系统了，各地风景极富变化， 乘坐火车从一个地方到另一个地方，欣赏车窗外不断变化的风景是旅行的一大乐趣。


要注意的是，巴黎没有巴黎火车站，而是分布的城市不同方向的7个国铁车站，所以乘车前一定要确定自己在那个车站上车。


我们乘坐的是TGV，这是可以和日本新干线想媲美的列车，车上分1和2等车厢，一定要按照买的票乘坐。其实有时候有些列车1等和2等车的设计和座位是一样的，但是1等价钱贵，人就少。如果查票的时候被发现坐到高一级的车厢，是要被罚款的。


列车一路向北，三个小时的车程，经过比利时首都布鲁塞尔，荷兰的港口城市鹿特丹，最后顺利到达我们的目的地，风车国度荷兰首都阿姆斯特丹。


阿姆斯特丹虽然名为首都，其实城市不大，中央火车站建于1889年是阿姆斯特丹的门户，大的圆形屋顶气势宏伟，入口两侧各有一座塔楼，右侧为钟楼，左侧的楼上的指针为风象针。对于经常驾船、用风车、与风打交道的古荷兰人来说， 了解风向和了解时间一样重要。


中央火车站前的旅行者和街头艺术家等热闹非凡。


站前广场有旅游问讯处，可以领取免费的交通指南和购买市内的车票，广场上有巴士、有轨电车还有地铁。特别值得一提的是有轨电车，城市里纵横交错的白底蓝色线条的有轨电车是阿姆斯特丹的一道亮丽风景。从中央火车站出发是放射出去的线路，基本能都到达城市的每个区域，对于观光客来讲非常方便。可以每次购票或者根据需要购买1日、2日、3日券，如一日券可以在24小时内无限次的乘坐，对于到处走动的游客非常方便。

荷兰约四分之一的国土在海平面以下，号称北欧的威尼斯，阿姆斯特丹是一座地势低于海平面1-5米的“水下城市”， 城里河网密布，地形就像一个以中央车站为圆心，五条运河由近到远扇形排开，分别是辛格尔、海伦运河、凯泽尔运河、普林森运河，最外层是辛格尔运河。

河水静静流淌，17、18世纪的房屋，整齐排列，好似这个城市几百年的时光流逝没有给它带来任何印记。 每栋楼一楼的大门都很小，有些甚至觉得只有半截在地面，但是门边窗边随处可见、肆意怒放的鲜花，告诉我们这里是鲜花的国度。

阿姆斯特丹的住宿较贵，特别是周末，比巴黎都不含糊。市中心的酒店都不带星的都是快200欧，那也就是刚能放行李就快转不开身的小空间，电视基本是只能挂着墙上的，真是寸土寸金呀。没有办法，需求决定价格，谁让这里有欧洲最为开放和合法的色情市场呢。 我们的经验是，不妨去远离市中心的郊区找旅馆，便宜又宽敞，有无限次数的交通套票，往返市中心就当是坐车观光好了。


我们住在伦勃朗广场，广场中央竖立着一座带着贝雷帽、身披斗篷的伦勃朗的雕像。周围一圈酒吧，都是橙色覆盖，要知道现在可以欧洲杯激战正酣的时候。不过，此时的荷兰队三剑客时代已经一去不复返，小组赛连负两场，前景堪忧，看来不能用足球和当地人套近乎了， 免得触动伤心事。

阿姆斯特丹气温和巴黎差不多，有点小雨，傍晚随意的坐着有轨电车在市内乱转，离市区较远的地方看到一个大型超市，这是荷兰一家比较出名的连锁，市内有很多该品怕的的小店铺，远离市中心的店铺就大多了。得进去考察下，看看在万恶的资本主义社会，人民是生活在什么样水深火热中。


超市的东西丰盛自然不用说，蔬菜水果都整齐清爽的摆放着，冰柜的各种肉类标注清晰明了，让我们诧异的是，很多品种比国内的价钱都便宜很多。例如樱桃（车厘子）居然是3欧元左右一公斤，就是说人民币12元左右一斤，要知道，在国内，同样品质的可是60-80每斤的。 还说啥，横扫了一堆的蔬菜水果，心满意足的回酒店。（呵呵，这哪是来旅游的，简直是来过日子的）