8：30 出海观海豚

到香港这个购物天堂不去购物，而选择出海去看中华白海豚，这是我在本次港澳游中做的最明智的决定。

这个出海看中华白海豚的团在海外应该还是比较有名的，反而像我们内地游客报名的很少，我报名的时候，工作人员还要先帮我确定有没有人可以为我做普通话讲解，因为现场只有英文解说和粤语解说。其实我个人觉得语言并不是最大问题，如果在现场能够亲眼看到野生的白海豚就值回“票价”了。300hk有点小贵，虽然对方保证如果没有看到，可以再免费去看一次，可是我们哪有那么多时间呀。

早上8点先将重庆大厦的客房退掉，即使你是晚上的飞机也不用担心行李的问题----通常这些旅馆都会免费帮已经退房的客人保存行李。

步行到街对面的九龙酒店，在大厅集合，里面有工作人员招集当天要出海的客人，然后统一坐专车到大屿山的码头准备出海，所以千万不能迟到。另外，我发现其实有的人是现场报名的，只要工作人员确认还有空位就可以了。9点钟准时出发，利用去码头的这段时间工作人员会做一些关于香港中华白海豚的知识普及，当然是用英文，因为车上只有我一个人是内地的，结果专门有一个工作人员大声地用普通话单独向我翻译，当然这个遭到了其他乘客的白眼，其实我很想告诉他不用这么热情，我其实通过阅读提供的纸质资料也能了解相关的情况，可又不好打击他想讲普通话的积极性，呵呵。大约半小时后，我们就到了准备出发的码头。

2011年12月18日的香港天气出奇的好，晴朗的天空下，视野极佳，好像是预示着今天我一定会得偿所愿。载我们出海的游艇不大，由一名经验相当丰富的女士驾驶，后来当我们发现海豚，她所表现出来的对海豚活动的熟悉，始终能够让我们的船紧跟海豚出没的地带让我们大为佩服。

上船后，大家可以自由选择船头或船尾，或者是二楼，静静等待南中国海里的粉红色精灵的出现。虽然叫白海豚，其实它们在幼年时是呈灰色的，而成年后因为温度的原因，通常呈现的又是粉红色。在船上两名经验丰富的工作人员一直在观注海面上的情况，帮我们留意海豚的踪迹，所以我们在这个时间完全可以放松地先找个地方或坐或躺，美美地享受一下香港冬日温暖的阳光，再吃上几块免费提供的饼干，这种感觉让人觉得好像看不到海豚也没关系。不过差不多50分钟后，船上一名年轻女士的轻声尖叫打破了大家逐渐懒下来的情绪-----发现海豚了！于是船上的人开始激动了，整个过程持续了近一个小时，两条海豚在我们游艇附近的海域不断出没，而我们的驾驶员经验丰富，保证了我们能够始终跟上海豚们调皮的“步伐”。如果你要问我在自然环境中看到海豚和在海洋馆看到海豚有什么区别的话，我不知道如何形容，我只是觉得在大自然这种亲密的接触更显得尊重与平等。

一只粉红色的是妈妈，一只灰色的是孩子

这条船也跟了海豚很长一段时间，但是感觉他们太高调了，不知道会不会影响到海豚

看累了，索性聊聊天，吃点点心，晒晒太阳也是非常值得的一趟出海体验

最后也不得不呈现一下现场真实的环境，人类的活动已经严重影响到海豚们的生活了，从2003年开始经过这里的船支数量在大幅增加，旁边的机场还在填海扩建，而且在这个海豚们已经非常狭小的生活区域，马上又要动工修建港澳大桥。不管我们愿不愿，这群可爱生灵的消失只是时间问题。真希望经过更多的人关注，可以帮助到它们！

返航后，可以再坐专用大巴回到尖沙咀九龙酒店。

12：30 海港城

海港城里面有一个比较大的美食广场，里面以快餐的方式提供来自世界各地的美食，价格也比较公道，建议去试一试，不过因为是购物城，所以人也特别多，一个人的话不好找到空位。

14：30 香港前水警总部 1881

这个地方是我前几个晚上看到的，感觉下午还有点时间，就去逛了逛，不知道这个地方是不是成龙的电影《A计划》里面的那个水警署，感觉有点像。现在已经完全由商家改造成了消费场所，所以现在推广的名字叫1881，还有好多新人在这里取景拍照。建议晚上来，灯光把整个建筑打造得非常漂亮。

15：00 九龙公园

去九龙公园的目的是见识一下香港的菲佣文化，进去以后发现里面确实遍布着皮肤黝黑的南亚人。而本地人举办的功夫会也很有意思，没有什么特别的花招，但是看看这些普通真实的表演，才能理解我们的功夫要传承发展不是进奥运会，而是要真正成为人民生活的一部分。

另外还看了一个关于香港竹文化的小展览，它结合香港人搭竹棚唱大戏的文化，展示了香港人独有的智慧，竟然可以在极短的时间内搭出一个个巨大的可以容纳上千人的竹质建筑。

16：00 惊险赶机场

本来我的计划是坐18点从香港出发的直通大巴到深圳机场，然后乘20.：45分起飞的飞机回重庆。但是我所有的计划忽略了一点，周日的香港是多么的拥挤呀，而我计算的路程中要花费的时间却是以周二晚22：00以后的情况来参照的。所以我得为这个疏忽付出代价。当我步行回到酒店取我的行李时，因为身上还有一些剩余的港币没有花，所以就小小耽误一点时间在沿途逛了几家小店。当我拿上行李准备搭车去佐敦北海街的巴士站时，已经是17点15分了。一出去重庆大厦看到周日尖沙咀汹涌的人潮我就感到不妙了，我能找到的士吗，试了几个地方都没有法拦到车，最后只有拖着行李跑到天星码头旁专门搭的士的地方老老实实地排队等车。当终于轮到我坐上车时，时间已经是17点55分了，赶紧告诉司机师傅我要去中港通巴士站，司机师傅愣了一下，然后就发动了出租车，差不多10分钟后，师傅停车说到了。我赶紧下车，然后一看周围环境我傻了，这里不是我要去的地方嘛，这里是中国客运码头，是坐船的地方！！！而一转身的士已经绝尘而去了。“冷静”的我一分析，应该是司机师傅的普通话能力有限，大概是根据我说的话里面所包含的“中”、“港”几个字，加上我的大件行李以及我所处的位置，他大胆猜测我应该是去中国客运港坐船的。所以……所以我惨了！还好，很快我又拦到一辆出租车，一看这个师傅比前一个师傅年纪更大，估计普通话够呛，所以这次我学乖了，上车后直接用粤语沟通，没有想到对方竟然完全理解了。并且一路上大声笑我早该用粤语呀，唉！当我到了位于九龙机铁站的中港通巴士站时，已经快18点半了。因为回深圳的巴士是提前订位的，如果你没有及时上车，对方是没有义务为你保留下一班的坐位的，特别是周末的高峰时间。而且工作人员说就是现在出发，因为周末堵车的原因，我还是有可能会失掉我的班机，当时的我只能用傻眼来形容了。还好第二个接待我的工作人员，非常非常漂亮的一个妹妹，还是主动帮我确认了18点半的坐位情况，让下一站少放一名乘客上车，帮我争取到了一个坐位。我最后悔的事情就是没有去记住这个妹妹姓名和工号，真是太感谢她了。而出发后香港部分其实没有想像中的那么堵车，但是过海关的时候，周末实在是人太多了，完全不像来的时候可以直接通过。嗑嗑绊绊到达深圳机场检票口的时候，我看了一下时间20：35。我的神啦，太险了，下回可不能这样了，太杀脑细胞了。

22：50 回到冷冷的重庆，本次旅行结束！