10月1、2号加班，3号晚上出发，正好避开了1、2号的客运高峰。4号早上7：19左右到站，晚点几分钟，还是很准时的。出站后就在站前的转盘那里坐6路车到航空路客运站。22路也可以到达，不过要走到火车站前左侧的一个公交车停车场那边。距离不远，不过不是很醒目。我们一出来就看到6路，于是马上飞奔上车了（票价1元）。坐上6路后，发现路线有点绕，大概半小时到航空路客运站（恩施购物广场旁）。早餐在车站旁边的小店尝了当地的豆皮。吃饭时碰到几个也是去恩施大峡谷的，说一起走，于是背着行李就上路了（在大峡谷负重爬山跟挑夫样的，问题是我们没有挑夫的体力啊，结果证明安顿好行李是第一要事）。航空路客运站是省际长途车站，旁边的中巴车站才是去大峡谷的。上车买票，坐满就发，票价二十元，大概二小时到景点。一路的风光还是挺好的，建议往返都坐车的同一边，这样就可以把窗外沿途两旁的风光一览无余。现在正在修一条新路通往大峡谷，比较直可以省很多时间，大概又是一二年的事，所以过几年去玩恩施大峡谷应该会好很多。

大峡谷（门票120元，景区内客车30元）路比较好走，三个小时差不多就可以走完。目前全程路线非常简单，基本没有岔道，走到一线天后一定要走绝壁栈道，那是全程风光最美的地方。下山比较轻松，不需要坐手扶电梯。现在地缝的栈道正在修建，估计再过一二年去，应该开发了一些新的游览路线，只是我们来早了啊。下午四点多出来，坐到恩施的车，在航空路车站出来，在长途车站买了6号到三角坝（天坑地缝）的车票，然后就在附近找了个民居宾馆住下，60元一晚。

5号早上坐2路（1元或2元）在硒都广场站下，来到挂榜岩车站，乘车去太阳河游玩梭布垭石林。话说这车站从外面看真的不像，在上桥前的拐弯处，无任何标志，门口是一个早点夜市摊，幸亏我们提前一天晚上踩好点，一路问过去，不然真的一下找不到。到太阳河的车最早一班6：30，三十分钟一趟，坐满就开，不到二个小时就到石林，票价18元。石林（门票60元）我们玩了磨子沟和莲花寨两个精华景区，打听到其余的景区没什么看头，我们就返回了，游玩时间不到三小时。太阳河——恩施的车最晚一班17点。

同车的人告诉我们龙鳞宫好玩，在挂榜岩车站门口坐3路（1元）可以到，于是我们从石林回来后就直接到龙鳞宫了。来回加游玩三小时不到搞定。龙鳞宫（门票50元）就是有水的钟乳石洞，由于我们去过几个溶洞了，所以对这个洞没多少兴趣，不过这个洞比较特别的是出水洞，所以必须坐船进出，洞口的水倾泄下来还是挺气势磅礴的。

晚上去吃了几篇游记里都提到的张关合渣。离航空路车站很近，2站路左右，步行即可。进去生意很好，还要排队，点餐就点一个锅，按人头算钱的。其实我们建议可以点最便宜的20元钱的锅，配菜是可以免费无限吃的，绝对吃到胀。玉米饭很香，也很撑肚子。豆渣就更撑了，很油腻，不是很喜欢。整个饭吃完后就觉得又油又咸，不对我们的胃口，个人觉得还不如吃KFC。

6号早上坐第一班到三角坝的车，发车时间是7：00。全天只有四趟车对开。最晚一班三角坝——恩施的车是15：00。必须强调的是，这条线路最好提前买好车票，因为这边的车都是不允许人站的，不然一路上会被甩得东倒西歪。如果没有买到票，那你今天就没车坐回去了，那就会影响行程。有三个人买了票，但人在火车站，司机又绕到火车站去接他们。耽误不少时间，大概8点钟才正式开到应走的路线上，所以启程就晚了一小时。本来是10点到的，结果11点才到三角坝。沿途的风景，没见过大山的人可以开眼界了。我全程都没睡，好好欣赏这山沟沟里的自然田园风光，感叹这山路无数弯何等难修，不是老司机真还不能随便开这路。到三角坝后还要坐5元的车到天坑。其实就是我们一开始买错了，去的时候应该买恩施——奉节的车，在天坑下。回来就要到三角坝汽车站坐三角坝——恩施的始发车，这样才能保证有座位，而且这个时间15：00比奉节那趟车晚一点。

坐了一趟三角坝——巫山的车，途中先路过地缝然后天坑，到天坑距离17KM，如果包车去的话有可能被狠宰，我们只是问了一下三轮摩托，开口就是来回100元，坑爹啊！坐5元的公车心里爽多了。到天坑（门票30元）就是挑战小腿的时候了，先下后上总共5000多台阶。我们12点到景区，晚上9点半恩施到武昌的火车，所以必须坐15点回恩施的车，时间完全不够，我们只能果断回头是岸，在下到看到坑底时就返回了。地缝听说挺不错，门票30元，可惜也没时间去了，遗憾啊，也只能怪我们攻略没做好，不过也确实没找到可以参考的。因为看到说去天坑的都是包车来回的。我们省钱坐长途客车，结果完全没想到15点就是最后一班。买票时问卖票的，她说不知道，要我们问司机。也就是这一重要信息没有提前知道，导致我们安排行程有误。出景区后，我们回到公路边下车处，尝试拦车搭个顺风车，结果真有好心人就让我们免费蹭车到三角坝了。节省不少时间，如果是等长途客车的话，真不知道要等多久。顺利地赶到车站，安全返回恩施，晚上就上火车离开了。

以上就是三天的行程。我们总结讨论了很久，设计了一条较为合理的路线。如下：

第一天早上7点多出火车站，提前联系好恩施到三角坝的长途车，叫司机来火车站接，到了三角坝，首先找好住宿放下行李，再去天坑地缝游玩。趁第一天体力好，争取把这2个景点走到底，不留遗憾。晚上在三角坝过夜，第二天早上坐7点第一班到恩施的车，在航空路车站附近找好住宿，争取11点前坐上去太阳河的车。石林游玩加来回路程六小时应该可以完成，就可以赶17点的车回恩施了。第三天就可以悠闲地游玩大峡谷，然后回家了。这样的安排适合跟我们一样晚上上火车，早上下火车的，只花2晚的住宿费。相信恩施再过几年去玩，旅游景点及配套设施和交通会有很大的改善。这次出行后的总结就是，短途还是玩成熟的旅游景点好啊！