每年都会奖励自己一次旅行,今年的目的地选在了云南。只有5天的假期,于是就选择了丽江和香格里拉两个地方。考虑到成本问题,报了途牛的一个半自助的项目,不到3k的价格包括了往返机票、住宿、以及机场接送,往返拉市海和束河古镇的车。
早晨7点25搭乘首都航空JD5181次航班从北京飞往丽江,11点05抵达三义机场。由于我们的登机牌打印的较晚,没有选到合适的位置。搭乘这趟航班要选择靠右窗户的位置,因为飞机快要抵达丽江时会飞跃玉龙雪山,据同行的人说,从窗口看下去很壮观,雪山在云层之上,分不清哪里是云哪里是雪。航班准时抵达三义机场,途牛安排的姚师傅已经在接站处等我们了。我和室友还有同样的途牛旅行的2个人凑在一起拼成一个团。搞笑的是,我们4个居然参加了3个不一样的团。
姚师傅是当地纳西族人,丽江是一个少数民族聚集地,但纳西族占了多数。姚师傅操着一口不太标准的普通话给我们介绍着丽江的特色并推荐着值得一去的景点。丽江是一个可以公开找艳遇的地方,后来我们才发现大街上随处可见找艳遇的牌子,这是当地的一种风俗。但是有很多人是在找艳遇的过程中赔了夫人又折兵,被狠狠的“宰”了一刀。姚师傅说,如果在酒吧里,有年轻漂亮的姑娘前来搭讪,如果对她没有意思,千万不要理会。否则被缠上就麻烦了。喝对方一杯酒,300,500的开销都有可能。关于艳遇的事情,我没有求证也就不便过多的说了。但是关于砍价问题,姚师傅说以前纳西人很实在,东西值多少钱就开口多少钱,从来没有还价的余地。但是自从很多外地人进入丽江,纳西人也只能学会以讨价还价的方式卖纪念品了。外地游客如果还价通常就照着6折来。
姚师傅带我们去吃一家过桥米线。云南的过桥米线声名赫赫,没想到第一顿饭居然就吃了这个。这家店的米线从12元到成百上千元不等。我们吃了12元一份的,感觉并不好吃。米线太烂了,而且有一味菜油油的。还没有五道口过桥缘的好吃。吃罢饭,直接去了拉市海-茶马古道。
高原上的人们从来没有见过海,于是管高山湖泊等大片水系称作“海”。由于我们是纯自助,所以按照规矩购买了旅游景点的“门票”。在正规的旅游景点拉市海和茶马古道的门票在一起捆绑销售,一共有3条路线供选择,价位也有所不同,分为320,380,420元不等。320元的主要是在拉市海划船看景照相,380元的和420元的包括在茶马古道上骑马和拉市海划船,差别就是骑马走的路线长短的问题。其实拉市海那里管理比较混乱,由于这是一个相对开放的景点,如果单纯的看景,是不需要支付费用的。如果要骑马或者划船就要支付额外的费用了。我们还是老老实实的选择了420元的“票”。
骑马穿梭于茶马古道上,想象着马帮在丛林中銮铃阵阵的艰辛,感受着高山流水的苍茫。像以丝绸为主要贸易特征的“丝绸之路”一样,茶马古道以马帮驮运茶叶为主要特征而得名。 我们走的只有其中一段,1个多小时的马上颠簸后,便到了拉市海。拉市海主要是欣赏乘小船湿地景观。12月份的草几乎全部枯萎,可看的只有一群群的候鸟,白头雁、黑颈鹤等飞禽在湖水中栖息觅食,此起彼伏的叫声不绝于耳。
关于拉市海的门票问题,很多当地的旅行社打出的广告牌上写拉市海-茶马古道1日游只需要100元。但听姚师傅说,100元只不过是一个噱头罢了,到了拉市海还是要收取额外的费用的。回来看到一些帖子确实有这样的现象发生。
从拉市海回来,车直接开到了大研古城的南门。大研古城是纯粹步行的一个“古城”。尽管经过修葺,但还是能够感受到一种静谧安详的美丽。街道依山势而建,顺水流而设,以红色角砾岩铺就,石上花纹图案自然雅致,质感细腻,与整个环境相得益彰。入住南门附近的德鑫酒店,木质感觉的客栈也很丽江,蛮好。在客栈里买了古城维护费80元。这个古城维护费的票据一定要收好,在各处玩儿的时候还有用呢,比如玉龙雪山、黑龙潭等。即使离开丽江了,也要收好。每年都有两次抽奖,中奖的人可以得到20w的奖金。办好入住手续后,我们去象山吃了腊排骨火锅。腊排骨是丽江的一大特色,而象山的腊排骨是最正宗的;在象山的众多腊排骨店,大佛腊排骨据说是名列前茅的。大佛腊排骨店就跟大排档一样,进去了,半面墙上挂着都是排骨。这家店物美价廉,小锅50,中锅90,大锅120,蔬菜一份5元。我们4个人吃了个沟满壕平才花了200多一点点。这是在丽江吃的最赞的一顿饭!
吃完饭打车回古城,丽江的出租车还是蛮多的,尤其是在这些地方,很好打到车。当然,随处可见的也有3-8的面包车,不过我们一次都没有做过。出门在外还是正规的出租车可靠。丽江古城治安很好,晚上的夜生活很丰富。我们漫无目的的四处溜达,就到了四方街。这是古城里地标似的地方。四方街是一个大约4000平方米的梯形小广场,五花石铺地,街道两旁的店铺鳞次栉比。其西侧的制高点是科贡坊,为风格独特的三层门楼。西有西河,东为中河。背后的山丘上一层层的房子,灯光一大,分外夺目。夜景真的很漂亮。





