从黔东南回来已经两周时间了，几次有想写点东西的冲动，还是被俗务缠身没有大段的时间任我回想，所以也就几次又放下了。
贵州东南部，6、7天的时间，把自己放到一个梦幻的地方，经历了一场梦幻的旅行。那种如梦如幻的不真实感，一些欲言又止的小布尔乔亚情绪，伴随着前两天如注的雨，终于倾泻出来。
之前，做了很多功课，网上看了一些，把以前买的一堆有关于贵州的书、杂志都翻出来，画出此次行程的草图，要经过的城市、村镇，尤其是此行最重要的一些景点：侗寨、苗寨，都在图上一一标注出来。
西江、小黄、岜沙、肇兴……一些早已在记忆深处熟捻的地方，混合着图片、声音，在脑海中若隐若现起来。最终的行程因为机票的原因，从原来的贵阳进桂林出，变成了反穿，桂林进贵阳出，事实证明起码在这一次，这样的选择虽然无奈，却是无比正确的决定。
7月6日，无锡—上海浦东机场—桂林
买的是晚上10点多的春秋航班，中午12点06分的动车，无锡到上海1小时20分钟，出火车站对面名品商厦旁就有机场快线的站台，23元，比网上查的贵了些，可能是资料老的缘故。2个多小时达到浦东机场一号航站楼。凭身份证换票，然后是漫长的等待，还好有些商店可逛，买了《世界》杂志和5种明信片，有上海、西藏，30元一本，一个字“贵”，这也是跟国际接轨吗？直到9点多换登机牌，进安检，水不能带进去，要么倒掉，要么喝掉。飞机晚点，有点焦虑，还好，有《山楂树之恋》看，也就这段时间看了一半，之后的行程再没翻动，至今也没有再看：）（后来还是看完了，只是感慨老三的爱情执着，好像也没有推荐的那么感人，在那个年代，这种爱，甚至更艰辛的比比皆是吧）
浦东机场天蓝色的顶棚很有艺术气息
云上的日子慢慢起航。9点多安抵桂林两江机场。久违了，桂林，1996年时候来过的地方，变化大吗？睁大了眼睛，只有圆圆的月亮，秀丽的喀斯特山峰，勾勒出优美的线条，其他，似乎都已沉寂。天下民宿上订的青年旅舍——懒猫，第一站落脚的地方，在一处小山坡上，高低床，同屋的2个四川的旅友，居然是同一个学校的（他们两是，我不是哦），世界真小，碰来碰去都会碰到。粗粗了解了一下明天的行程，三江程阳桥，龙胜梯田，都是值得去看看的景点，现在也开始收门票，店主建议中午出发，傍晚到，可以不买门票，考虑中。10点半了，过铁道，吃炒粉，填充没有飞机餐裹腹的胃，听火车过境的汽笛和车轮声，感觉经世而独立。
7月7日，桂林—龙胜—三江独峒
还是按原计划5点40起床，6点10分出发，戏剧性地没还钥匙，由此埋下个小插曲。最早去三江的车是7点10分，准时出发，4个小时后到达三江县城古宜镇。时过正午，打听好去独峒的乘车地点，继续吃粉，顺便看带的资料。决定去独峒，最靠近贵州从江的地方，路上还可看岜团风雨桥。程阳不在一条线路上，放弃！
12：15的车，12：45才发车，一是司机吃饭，二是想多拉客，以后的行程中多半如此。到独峒2个多小时，路上经过八协小学时见有2座风雨桥，无法停车拍照。还好下车的地方就是邮局，寄出了第一张写给自己的明信片。
在一座风雨桥上小憩，狗，青年，摩托车，水流，干栏式寨子，市场，在午后灼人的阳光下晃动，问我从哪里来，好奇我干么这么远过来旅游，呵呵。风景常在边远之地嘛，不入远地焉得美景啊。
包了一辆摩托车，贵州最常见的代步工具，去高定侗寨，山路十八弯，路上有几处小的塌方，一直担心降雨，结果却老天眷顾，6天的行程一直无雨。阳光太强，以为用的是偏振镜，后来才发现是柔焦，我的妈啊！把拍人像的镜子带来了。
鼓楼，侗寨，如此真实地闯入我的视界。逛了一个小时，见到独柱鼓楼，侗族人民的高超技艺总算领略。五点的阳光依然刺眼，据说此地的黄牛很出名，晚餐自然点了份牛肉干，很大一盆，没吃完，想想路上可以当干粮，就放进了背包，结果第二天一路颠簸，油水染黄了毛巾和所有备用干粮，哈哈。八点的落日，赶上了新疆和青海。
7月8日，独峒—肇兴
还是昨天的那个师傅，讲好了价钱120元包摩托车去肇兴，对我的屁股可是严峻的考验啊。
由于前期的大雨，路上泥泞不堪，到处是水塘，乡间土路被摩托车、汽车轮子撵出一条条沟壑。原本2个多小时的路程，紧赶慢赶也花了3个多小时，时而跳上摩托车，时而步行，时而被颠起，时而跟在工程车后面“吃土”，时而被工程车堵住“龟速前进”，到肇兴已是中午11点30分，还好师傅车技好。据说胡总书记明年要到贵州视察，厦蓉高速贵州段在紧张施工，水泥搅拌车、卡车、货车、客车、摩托车都在一条路上奔波，那路能好嘛！一直没有湿鞋的我，最后在貌似普通泥土的肥厚泥条里完成了“全浸泡”，还好我抽脚快，又立马磕，不然麻烦大了：）不过也证明柯勒曼的鞋防水性能还不错。大家见识一下我走的路吧：
泥路欢歌
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