中国人要记住的地方­——腾冲

    2011年的3月15号，我和宁波朋友小周相约在云南昆明见面，去滇西腾冲国殇墓园，在清明之前祭奠抗日民族英烈。

   我很早知道腾冲这个地方是因为这里的火山温泉出名，对这个地方有更深的了解是源于一部电视剧《我的团长我的团》，之后凤凰卫视凤凰大视野中播映《中国远征军》，看完这部纪实片后我就决定：要在清明节来到之前去祭奠抗日英灵。

   我出发的时间正是日本九级地震之后核电站发生核泄漏威胁到东京的时候，我想告诉英烈们；我还想和英烈们说，我知道得太晚了，我来晚了；但是我会把我看到、了解到的告诉我的朋友。有一本书《1944：松山战役笔记》，作者名叫余戈。在这本书里余戈详细地描述了1944年发生在这里的这场战争，余戈真实、细致，没有推理和演绎的写作态度，令我感慨颇多。

   地雷战和地道战在抗日战争中让日本鬼子得到的惩罚没有让日本人感到耻辱和伤心。让日本人真正感到悲惨、伤心、耻辱的有三个地方，也就是日军整建制被全部消灭的三场战役。这三场战役分别发生在云南滇西的腾冲、松山和缅甸北部的密支那；这三场战役都是中国军人打出来的！

   3月16日早八点，天气多云。开着昆明朋友百灵借给我们一部崭新的奔驰200旅行车，在百灵的引导下，我和小周驾车顺利出城离开昆明。出行前，通过查阅地图和朋友的介绍得知，昆明到腾冲的距离近680公里，其中昆明到潞江坝路段为高速路约590公里；潞江坝到腾冲路段是国道和省道约90公里。整个行程中弯道、上下坡、隧道很多，行驶在路上的货车多为五轴和六轴，大货车在下坡路段，通过自制水箱向轮毂喷水用于降低刹车片的温度；所以，下坡路面总是有水。若遇低温时节极易结冰，发生事故。也许是老天爷在考验我们去腾冲的诚意，我们在昆明到大理的路段上接连遭遇到两次因车祸造成长达7个多小时的堵车等待。驶出潞江坝高速收费口已是晚上10点多。昆明的朋友们一直关心着我们的行程，让我们联系他们在潞江坝当地的朋友-段先生。我们刚出高速口，段先生开着车就早已在路边等候，让我们心头一热。

   3月17日早，天阴、阵雨。段先生给我们指好路，经过两个半小时翻越高黎贡山，我们顺利到达腾冲县城，这时天空已转晴。在备好了酒、烟、鲜花等祭奠用品之后我们直奔“国殇墓园”。

    墓园区内肃穆整洁，游人较少；祭奠大厅内摆放着各界人士、社会团体敬献的花圈。我和小周手捧鲜花来到抗日英烈纪念碑前，献上鲜花、摆上酒杯、斟上酒，点上烟后退后肃立默哀并三鞠躬。我和小周对着纪念碑下的先烈们说：各位先烈，清明快到了，我们来到这里祭奠你们。你们的流血牺牲为我们中华民族解放创造了辉煌的业绩，赢得了中国军人的尊严。先烈们，你们安息吧！

    祭奠之后我们参观了两个展室，当在第一展室中看到日寇野蛮残忍、令人发指地屠杀我们的同胞、虐杀中国军人的文字、图片时，我也有一种要杀死全部日本鬼子的冲动。我曾经是个军人，知道战争的惨烈；我热爱今天的和平年代。但是我们不能忘记在滇西这块土地上曾让中华民族脊梁硬起来的中国军人！

    对于腾冲、松山和密支那的战役我们知道的太少，可是日本人始终关注着这三个地方。“1974年，也就是中日邦交正常化第二年，当第一批日本人获准访问昆明时，这些日本人就向当时的云南革委会提出了一个不合时宜的要求，希望允许他们到滇西祭奠日本士兵的亡灵，这个要求被理所当然地拒绝了。据说全体日本人当即失声痛哭。”

    “到了上个世纪八十年代，随着中国进一步对外开放，日本人终于可以打着旅游观光的旗号，源源不断地奔赴滇西，来到松山。……”其实，他们来的真实目的就是祭他们的鬼魂。

    “直到今天，国内知道松山战役的人仍然不多，来过这个偏远地方的人更属寥寥，也因此万幸地保留下了中国抗日战争最完整战场遗址，供了解那段民族秘史的少数人一次次前往凭吊。松山战役，可能是在中国最无名的地方发生的最有名的战争”（摘1944，松山战役笔记）。

    3月18日，天空晴朗。我们安全、顺利地就从腾冲返回昆明，也许是先烈英灵在护佑着我们......。

    腾冲、松山、密支那，这三个地方我记住了。

                                       二〇一一年三月二十一日1时