在电视的天气预报广告上经常看到”美丽的盘山”,决定周末去攀登!上周六首次乘坐北京到天津的城际列车(58元)出发去”天津的盘山”.乘公交来到”北京南站”才知道由于南站广场施工,一律由南广场再付费乘坐摆渡公交才能绕一个大圈到”南广场”.(注:就这摆渡车也是几经周折才发现的!)

 由于是周末,买到的票是2个半小时以后的了.这”和谐号”车内设备,装饰是一点也不比日本的新干线差!(应该是更好一些),出发十分钟后列车的运行速度就达到了332公里/小时,而且之后的十来分钟也一直是300公里时速以上!

 从天津站前广场一直徒步游览了天津的主要景区(步行街,食品街和鼓楼(都没多远)),品尝了狗不理总店的88元的六个小包子(之前也看到了网上驴友的评价”又贵又一般”),唉,不容易来一次,就算是给天津人民做贡献吧!

 第二天一早出发,从天津站前打的到”河北客运站”(7.4公里,16.5元),乘长途车25元,近3小时到蓟县(这长途车的条件可够差的!)”盘山”在天津蓟县境内.

 到达蓟县客运站已经是中午了,一下车就碰上一位中年的哥上前来介绍盘山.虽说以往多次的旅游经验告诉了我最好不要听这样”油嘴滑舌”的人的摆活,但~~~他报价上山单程60元,包车140元,并说如果不包车回来是找不到车的,云云.在拒绝了包车后,他就让价到包车100元.唉,还是为当地人做点贡献吧!

 开始攀登已经是下午1点了,由于要赶下午5:30的回京末班长途车(24元),一路上基本是马不停蹄(除了在返回途中吃了个西瓜).晚7:15到达"四惠".

 盘山不高,最高处也不过8百多米,但中途路程不近,大约有8公里的野山路(不高所以也不险!)除了最初一个山坡和最后的”南天门”有整修的石阶外,中途的路都是野山坡,亏得门票也敢卖到100元!一路上也就是这个南天门的连续石阶(有点像”东岳泰山”的”南天门”)有一些挑战性之外,其余只是行走罢了.背着行李和Canon40D也不算轻哦.

 2点42分登顶花3元钱在一个立有"乾隆"题字的石碑前穿背心摆了3个Poses拍照后就一路欢歌下山.4点30分到达停车场.赶上了回京的末班车.这也是辆无法和"高客"车相比的"破车",哈!不过是开到”四惠客运站”,接续地铁挺方便(原来,如果去爬”盘山”从这里坐长途就好!)

 本人是徒步爬山旅游狂,只要是没有爬过的山,也不太在乎其风景如何(对于已爬过”张家界,黄山西海大峡谷…”的我来说,也不奢望在国内能有更美的山啦!).盘山风景如何?告诉你,如果你打算看风景,就算啦!哈~~

 P.S.看着盘山地方政府出钱在CCTV上打广告和连当地到景区的公共交通都不提供(更甭提山路的修整),不得不质疑其开发旅游的真诚!要知道这去过的游客的口碑是不见得赶不上您那打电视广告的效果哟!