北海道铁路环行第二天上午

札幌到钏路间运行的特急OZARO号（我猜应该是日语里丹顶鹤的意思），把我带到了新得小站，折腾了一天终于可以歇歇脚了。

我在日本的第一晚睡在上野到北海道的夜车上，而第一个宾馆竟然是新得小镇边上的一个农场，这是我预定的时候没有想到的，属于意外收获。

清晨农场全景，老板向我介绍，到了夏天，这里是绿油油的草场，一条小溪从山边流过。照片中远处的小二楼即是我这次住得宾馆，也是老板一家人的家。

羊是这家农场的主人，小养的样子十分可爱

火车运行于根室本线新得--落合间，号称日本铁道的“三大窗景”之首，地图上显示应该叫“狩胜岭”，沿途风景还算漂亮。但说实话，单论山景，怕是与中国的四川、新疆、西藏一带无法比拟，至少海拔和高度就不在一个档次。但它的魅力在于，我们可以在车窗里欣赏连绵起伏的山景，这样的地质条件修建铁路，难度还是很大的。

在火车尾部拍到的弯道景色

幾寅站，因为电影《铁道员》的外景在此拍摄，名字反倒变成了幌舞站。《铁道员》是一部十五年前轰动日本的电影，讲述了日本产业转型大背景下，一个小站站长恪尽职守的故事。为了坚守岗位，他在站台送走了妻子，也没看到女儿最后一面。当同事纷纷找到新的工作离开小站，站长准点送走最后一趟列车后倒在站台上。日本的文化宣扬一种牺牲精神，这可能也是电影能引起观众共鸣的重要原因。电影主人公--站长由中国观众熟悉的高仓健扮演，当年这个电影在日本可谓家喻户晓。

如今小站被改造了电影资料馆，真名字幾寅站被写进了括号里，小站似乎永远停在电影的记忆中。

幾寅站站台上即能看见一个滑雪场，铁路部门的经营者为了吸引游客，综合开发了滑雪场，让游客看完电影资料馆去滑雪

笨重的CRT电视、磨得发亮的木质办公家具以及手写的火车时刻表，一切保留当年的原貌，怀旧感十足。我在签名本上发现了不少台湾和香港游客的名字，还有几个德国人和英国人的签名，看来全世界的火车迷都对这个小站有着特殊的感情。因为是无人值守的小站，从早九点到下午五点电视自动循环播放电影拍摄的花絮片，更加衬托出小站的寂静。