9月29日的夜晚，终于登上了到成都的飞机，二个小时后我将第一次降落到中国的西南，第一次来临到天益之国，心情虽然说不上兴奋，却也不平静，现实中的成都与我印象中的成都又会有什么样的区别的呢，古老的城市、古老的文化也只能应声"我的脚印曾在这里停留过"。夜深的双流机场并不显得特别宁静却也不喧哗，成都给我的第一印象是节奏不快，比较随意，多一份陈旧的都市；在梦之旅青年旅舍的接送车(50元)到来旅店，除了第一层让我觉得有一点点的驴友味道外，其实也没什么特别之处(50元/床位)，旅舍的外边就是武候祠，街上遍地都是户外旅游店，但夜里的街道冷冷清清，本已为可以找找有什么好东西吃，却........

      9月30日的清晨从旅舍打的到新南门车站(14元)，用时大约10分钟。赶上8:20到九寨沟的汽车(175元)，车都是从8:00开始一批的开驶，网上的人说一定要坐到左边的窗边，可以更好的见到风景，我也当然不会放过这个机会，一直我都以为是走东线,曾在在路线上和朋友争论，地震后西线基本上是不通的，直到从龙溪隧道出来连接岷江，映秀的泥石流影现于眼前，灾后的映秀远远比在报道的要严重的多，第一次感觉到人在大自然中是那么渺少，整条的213公路都基本冲毁，路上一块块的与大灾害斗争的大标语，让我明白为什么那么多人不顾一切的来到这里援助，在那一刻我真的希望可以做一点什么，一直以来我都渴望见到灾后的映秀纹川；灾后的纹川已重建，可以的感觉到是一个新生的城市凝聚多少中国人的心（路上见到许多援助的标语）。在抢修的公路上一边是川流飞急的岷江，一边是悬山的泥石，危险指数是9，，车虽然压边缓缓前进，但惊心的每一刻都录入眼里，灾难的每一角落却印在心里，锦绣水山这一幅长长的风景画让人陶醉于自然之中，峻山秀丽的景像是无法用文字去描述，惊与险的一刻又只用心去体现。路过经过的地方与景就不细详了，20点终于到达了九寨沟沟口的草根人家（绝对是垃圾中的垃圾，还50元/床位），随便在附近吃了一点东西，当然不会忘记的是在酒壶里满上青稞酒（15元/两比二锅头还要贵）。(个人建议：如果你有一天会到九寨沟，真的不要坐什么飞机，12个小时的路程感觉会好远，但真的让人感觉到蜀道难行，只有放眼去睇清这世界才知难）  

      10月1日的清早细雨锦锦，路边哗哗的溪水，仅十五分钟就可走到了入沟口，开门的时间是8：00，其实也可以在网上订票（220元门票+90元的电车票，车票不知可否逃票其实整个路程本没什么人检查）。无法忍受等人的习惯和路线的不同我只有独自上路（我是希望1天走完九寨沟，他们是希望可以在沟里住一晚玩二天（90元/晚）。离开驴友的我坐上了车，挨着右边的窗沉思于那高秋里蒙蒙细雨、火红的枫叶、翠绿的松柏、金黄的桦树林，左边海子出现芦苇又在那忧蓝中丛丛，那心碎的感觉就由如飞在童话般，美丽的景象是无法让人用词汇去描述，活生的景象不是却又相片不可以代替，置身于沟中的忧蓝中方知自然是美不可言。弥漫的浓雾笼罩，仍然掩盖不了它令人赞叹的蓝。在Y字路口幸运的走右边到原始森林，听人说在海子里只有早上和傍晚才可以见到倒景，所以在五花海、熊猫海、剑竹海都下车，那清澈的湖水印上红，绿，白，黄这般的人间仙境，让我流落雨中也置身不理，因为大部分的游客都是走到最头才一直往回走的，当在稀少人烟的清晨欣赏完倒映想再上车就比较难了（公车可能满人后就不是招手即停的，就算在站上因为清晨的人一般都会到终点才往回走的，满人都不停吧）所以我想到了一个绝招就是走到公路中间拦车，，哈哈哈哈）。从原始森林徒步到天鹅海，才坐车到剑竹海一直徒步到诺日朗，从诺日朗坐车去长海，完了又坐车到犀牛海，又徒步一直到盆景海才坐车出沟。基本上18点左右就可以出到沟口了。只有亲身走历整一个过程才不枉来这里一程，九寨沟只要你用心每一处都是一个景，每一处都有它独特的美。这一天基本上是冒雨前进，又是饿着肚子，沟里的人告诉我九寨沟每一天的早晨都是下雨的，午后才有太阳，可怜的我整一天都期待太阳的出来，基本上全身都湿透了，幸好身上带了那青稞酒可以去去风又可以暧暧身。（九寨沟是一个好美丽的地方，我从来没想到过那么多年的景区可以做到那么干净，那么大自然，清晨与傍晚却又是二种截然的美，基本上它又是一个溪水的世界，却突出了一种蓝，再一定要带够电池，一部好相机，徒步去感受大自然原始的美。

    10月2日的8:30九寨沟打车到黄龙(300/车,是包往返),来时从川主寺到九寨沟是天黑，所以的没法见到路上的景象，清晨的阳光下，一切又不一样了，不但要穿过雪山还要经过了岷江源见到了草原，内心只是不断的感叹这大自然的美，川主寺到黄龙一段在高海拔的公路行驶，盘屈雪山的公路让人夺魂心惊，秀丽迷人。大约1.5小时到了黄龙山脚（门票200元+90元的缆车），上到海拔4000山，见到的时白芒的世界，地上铺满了雪，树上也积雪成片，点缀那一层绿，在山间行走却有随时给空炸的可能，如果说最大的特别就是千里森林，白芒一片，是何等壮丽。经2小时间的行走终于来到黄龙边上，所谓的黄龙就是指从高处的海子流到山下的整一条流水线是黄色的，给钙化，有特点的是这里的海子就像一片片的梯田，金黄的底色，忧蓝的海子，在阳光会五光十色。从山顶走了2.5小时的路程，于16点左右下到山，路程不是一般的艰辛,不知是高原反应还是昨天湿了一天的雨。经川主寺再到古城松潘，太幸运了原来还真的有到从松潘到马尔康的车，这条被称为大灾难后的生命线。买好了车票就快快找一个地方休息累死了（在这里的旅店都是说一间房多少钱的，不管住多少人，今晚180元/晚）已为可以住好一点冲个热水凉，谁知停水。20点醒后在古城里独自的走了一会，那种孤身一个人感觉........文成公文与松赞干布的铜像立在松州城门边上,古城内是一条长长的商业街似乎没什么特别之处，不过这里比较多的鬼佬（个人建议从黄龙玩完后就到松潘落角，一来可以免九寨沟到松潘那3-4小时间的车程，二来可以睇睇这个古城，三来这里的车站有去好多地方去车，四来住也好方便，发现这里住只管一间房多少钱，不管你住多少人）

      10月3日，6：30天还没亮就坐上了松潘到马尔康的车（100元/人），一辆十四座的旅行车将要带我跨上被称为灾难后的生命线（约400公里），传说这一线路风景优美，有许多难得一见的景象。过了川主寺，还可以见到流水的小树林，慢慢的就走入了草原，那一片的原野上只有一条盘旋的公路，草原上没有多余的一棵树，只有芒芒的一片。或是红红的一片；或是金黄一片；或是绿绿一片。在那晨光之下，感叹那草原之美。真想骑马奔腾于此草原会是何此的快事。第一次见到满山的牦牛，还有那特色的藏居，那神秘的白塔，还有马背上的小女孩。真的十分有幸曾经在这里路过。每当回望草地，心总不能平伏，这红色地带曾埋葬了许多不知名的红军烈士，今天却到此停留过。中午时分来到了红原县城，破烂的车站，清冷的街道，陈旧的建筑，是一种落后，贫穷的气味。出了县城经过了长江、黄河上游支流的天然分水岭，我已远离了草原踏入了山区，见到了真的走五步就五体投地的喇嘛。14点左右，到达了卓克基镇（卓克基土司官寨），我知是这里去往小金的必经之路，幸好车上有二个人也是到小金的，原本还担心什么去小金的心都放下来了（120元/车，40元/人，150公里），红色的QQ穿插于山边之间，在盘折的山路上却下起雪来。这一路让你感到这是一个与世无争的世界。17点多终于到达了小金（下车后马上买了6号从小金到成都的车票120元/人，由于映秀修路只能从丹巴，过二郎山，雅安回成都（听说要坐13个小时且风景美丽只有6：30有一班车）还是早作打算），小金是一个好立体的城市，房屋都是沿山向山顶而建，非常有特色。就在车站付近有许多小车去日隆镇的，10元/人，有6-8个人就可以出发。一路上黑黑的，什么东西也见不到。20点左右终于来到日隆镇，镇上的大街上四处是烤羊肉的游人，睇得出这里真的有不少人。下车以后与车上刚刚结认的驴友，决定黑走海子沟（逃票），登上二峰，随便吃了一点东西，就一直向山里走，过了长坪沟，过了检查站，依然见不到目的，黑暗之中隐见一旅馆，就住了下来（40元/人）。（从松潘到红原到马尔康到小金再到日隆镇，整整走了有600公里，一路上所见的风俗、风景就像一个与世无争的世外桃源，无论是飞驰草原之中，或是盘旋山路之中，还是穿插藏居之中；无论是阳光明媚，或是细雨绵绵，还是雪花飘飘；无论是满山的牦牛，还是飞奔的马；无论是喇嘛，或是路上的藏人；那一切的一切只有亲身体验方知浓和厚，阿坝的县际公车基本上每天只有一辆且都是6：30左右就开发了，路途都是比较远的，如果想包车记得大约是200元/150公里这样的价格）。

      10月4日凌晨的4点左右和结伴的驴友再一次在黑漆的路上，路上刚好遇到一辆车经我们打听还要往前走，幸好司机愿意载我们一程，而在一条溪水的桥边放下我们留一句往这里走就可以上到四姑娘山，忽忽就走了。面对那破小的路口，还见到有人在那里打账蓬，我们还是决心向里走，走了二个钟后，我们发现行不通了，只能往回走，回到那桥边，在溪水的别一边走，大约走了二个小时，发现越来越难走，只好又一次的放弃，回头的路遇到二个本地的小伙子才知我们迷路了，只有灰灰的回到长坪沟，才发现原来长坪沟与海子沟只是一桥之隔，向成都的方向是见到的标致的，向日隆的方向才有标致（真是偷鸡不到蚀抓米）。11点左右我们入长坪沟（门票70元/，20元/车票我们没买，反正都是徒步走去的）。从大门到喇嘛寺要十几公里，幸好一位好心的司机免费载我们一程到了喇嘛寺，一路徒步走到木骡子，再从木骡子骑马到大本营（从木到大回到喇嘛寺骑马150元/人）。这是我第一次骑马。在马背上，浏览那美丽的景色，那种感觉就像一个游人融合大自然中之中，真想饮上一壶酒，试试那豪气万丈的感觉，此时才会体验到“林深不知处，明月来相照”的境界。踏多少水和泥，终于到了大本营，一路的美景早已熏陶了我，在大本营没停留多少就往回走了，18点左右回到了喇嘛寺，结果还是给了10元的车票坐车回去。在日隆镇找了一个旅馆（30元/人）

      10月5日，结伴的驴友感冒了，他只是吃了个感冒药就继续去海子沟，原来海子沟是爬到山顶。如果说九寨沟看水，那海子沟就是看原始的山野，森林。伴友远远比较强，基本上我走10米左右就好难呼吸（高原反应），从没想到过自己会如何的弱不禁风，但徙步过真的不觉得遗憾，大约14点左右我决定往回走，我知我的休力是无法穿插于这海子沟，今天回到成都明天还可以去大佛，毕竟我的装备还是不够，想登上二峰那是不可能的事，结果在叉路口就下山了，我居然见到了昨晚早上上山的入口，仅用了1小时就从山下下到了，原来那天凌晨上山的地点是对的，只是要往山顶走我们却沿水路走，且又可以逃票又是一条近路，事到如此也没法了。到了日隆镇找到了一回成都的小车（120元/人），川西线（丹巴，二郎山，雅安）的车票也只能是浪费了，本想好好的见见川西的风景，据闻也非常美丽。车子经过了巴朗山，盘山公路称为汶川境内最险的天路，如然是峰回路转之处，伸于可触天地之间强烈跳动的脉搏，灵魂仿佛飘到九霄云外，直奔海拔4523米的垭口，不但积雪，且四周云海迷茫，身如仙境。夜走映秀岷江公路，心惊肉跳，灵魂破出，22点左右终于回到了成都。和别一个驴友四处寻找了不少地方终于（60元/人）住了下来。（去四姑娘山最大的愿望就是登上二峰，失败的原因是自己觉得对高原反应没什么问题，然后过于自信，再者准备得不是太充分，但一点也不后悔，一切都觉得非常非常的值得，我相信四姑娘山不是只去一次二次的地方，面对这与世无争的山林，我觉得好有幸曾经来过，登上二峰的梦会时时的提醒着我）。

      10月6日的清晨，从新南门车站坐车到乐山肖坝车站（45元/人）大约1.5小时就到了，旁边就有到大佛的公交车（2元/人）30分钟左右就到了，不过公交车好坏，到了乐山大佛的大门不提醒人，到了新东方佛都才和你说到了，从这里入需要给新东方佛都的70元/人和乐山大佛的90元/人，买票的人告诉你只能从这里入，结果本人在买票那大吵，评什么一定要我去新东方佛都，一开始工作人员还不愿意说，最后才告诉我往回走，可以直接入乐山大佛。大门放到停车场好里，真是坑人，大佛真的好雄伟，但排队下去等了差不多1.5个小时，延着大佛走下去，那景观，感叹人的力量是那么强大，在岷江、青衣江、大渡河三江汇流处，它雄立普视天下。摸摸大佛，这1200多年它又是什么过来的，听导游说，明年年底就可能见不到大佛的的全身了，风化问题只会让大佛只露出一张脸。别人说一定要先去了乐山大佛然后去峨嵋山，因为要拜了佛才可以去拜观音，不过这次就没法去拜观音了，明天就要回家了，从大佛下来后，公车（2元/人，）肖坝车站到新南门车站（45元/人），到了新南门车站，我还没担心住的地方，什么也要在成都走走吧。那么远来到成都，总要见见这城市，从新南门车站一直徒步到春熙街，感觉成都美女真的挺多的，不过类似广州北京路的这里，还是有不少的差别，大城市还是香港，让人印像深刻。什么也要吃点成都的特色小吃，什么串串香，哗，，小小的店却有那么多人在排队，在肥肠粉吃了不少东西，又在龙抄手吃了一个套餐（样样只有一点的让人试试22元/套）饱得我.....大约21点左右好多的店都关门了，真让人不是太习惯，在四姑娘山认识的驴友也回来了，问我要不要一起住，原本以为要训街了，又有落脚的地方了，（60元/晚）

        10月7日的清晨，走到岷江饭店，那里有到双流机场的机场快线，不过四个人打的去也是一样的价格。14点终于回到了江门。

         从9月29日到10月7日，我经历了8天多的旅行，这是我第一次走入了西南，到了四川，来到天益之国成都。基本我穿插完整个阿坝州，那美丽的景色，只能亲身细细的去体会，却又一次证明路是通过人走出来的。虽然登上二峰失败了，但它将奠定我下一次的成功，每一次的经历都让我回忆无限，酿蕴回味。大灾害真的让我觉得大自然的恐怖，却又让我见到中国人的团结，一个个的援助，让我感动不移，那可爱的马背上小女孩，沿路的藏人，对宗教执着的喇嘛，会让人觉得这一切都非常值得来过，虽然一身的马屎味，却从没觉得这么可爱过，总结一下：高原反应是一个不应忽略的问题，装备一定要准备的整，不要对自己过于自信，一定要带一台好的像机，像片就是美好的回忆，要多问问本地人，不要怕苦，多一分苦就多一分美丽，我赞同需多人说的从成都到九寨沟一定要坐车，望望岷江，本地的藏人非常友好，基本上招手停车免费载我们的都是他们。这次旅行让我认识了四川，也让我认识了自己，同时也奠定了我要去西藏的决心。旅行费用飞机费用1800元左右，旅行费用2500元，行走约1600公里。