欧洲游记（二）——大英帝国首都伦敦

1。希思罗机场

（1）希思罗机场有5个候机楼（T1,T2,T3,T4和T5）。T5是最新的航站楼，与前面4个航站楼不在一起。坐地铁时要看清列车前面写的目的地，或者看站台上显示屏上的公告：下一趟车几分钟后到站，目的地哪里。如果不清楚，最保险的是问当地的人。英国人对于别人的求助是很热心的。

（2）从伦敦希思罗机场到市里，有3种公共交通工具。一是特快列车（Heathrow Express）, 从希思罗机场到帕丁顿车站，只要15分钟，票价14.5 镑；二是Piccadily 地铁，要换一次车，票价3.6镑；机场大巴，10镑。以坐地铁最经济而且也方便。

2。伦敦的地铁和火车

147年前，伦敦开通了世界上第一条地铁线路。现在，伦敦地铁有线路12条，总长400多公里，270多个车站。在市区任何一个地点，人们都能在步行10分钟内便可进入四通八达的地铁站。

伦敦地铁的标志

伦敦的地铁线路图，看不清的话，可到下面的网址下载。

http://www.tourstolondon.co.uk/london-underground-map.gif

科学规划---地铁与火车、机场、港口直接连接

坐过国内外许多大城市的地铁，伦敦地铁给我印象最深刻的是：规划的科学，传统与现代的完美结合。伦敦没有中央火车站或主火车站（main station），替代的是市内有十多个火车站，各经营不同的线路。但是，每个火车站都与地铁相连，不用出站就可以换乘。下了地铁，就可以上火车，下了火车也可以方便地换乘地铁到达市内的目的地。伦敦最繁忙的希思罗机场，不仅有机场快线的火车（15分钟到达市内），还有地铁，并且都在候机楼内，将航空、火车、地铁连为一体，下了飞机不出候机楼就可以换乘，非常地方便。

反观我国，上个世纪六十年代才开始修建地铁，比伦敦晚了100年。近年不少城市修建或增建了地铁和新的火车站、新机场，按理应该吸取别人的经验，规划得更科学，使用更方便才对。可是，北京站的地铁在站外，西客站没有地铁，新近建的北京南站和重建的北京北站才实现了与地铁的直接连接，并起了个好听的名字“零换乘”，称之为“人性化的设计”，殊不知人家上百年前就有了这样的理念并付之于实践。

传统与现代的完美结合

爱丁堡车站

从上面两张照片中，可以明显地看出这2个车站的主体结构是老的结构，像是二次大战前的建筑，但至今仍在使用。但内部进行了现代化的改造，加装了滚梯和电子显示板。

爱丁堡车站的电子显示屏

伦敦地铁的显示屏上，不仅显示下一班车开往哪里，是哪一条线路的（伦敦地铁用一条轨道，运行不同的线路，与我国的铁路一样），还有几分钟将到达本站。研究表明，当乘客不知道地铁延误将会多久时，其焦虑感会增加三倍左右。等待时间的信息极大地缓解了乘客等车的焦急心情。

英国对地铁的改造和管理如此成功，吸引了许多国家的注意和兴趣。纽约市用高薪聘请伦敦交通管理的专家来指导纽约地铁的改造。他们计划将在伦敦已成功实施并获称赞的一些创新措施引进纽约——尤其是牡蛎卡(Oyster card)自动付费系统（与北京的交通卡相似），以及通知乘客下一班列车还需等待多久之类实时讯息的电子告示板。

伦敦地铁的改造是英国将传统与现代完美结合的又一个典范。他们保留和继续使用一百多年前建设的车站，让饱经沧桑却仍然美丽的建筑诉说历史，又用现代化的改造，方便今天乘客的使用，启迪我们时代在前进，需要不断地改进和完善，永不停步。

古老的伦敦地铁又是艺术创作“典型场景”。经典电影“魂断蓝桥”故事发生在滑铁卢车站，“哈里波特”则在“King Cross”车站。

我们对待传统的态度值得反思

我国却常常喜欢“推倒重来”，建设新火车站就把旧的拆掉。北京前门外，原有一个古色古香的建于1906年的前门火车站。1912年和1924年孙中山到北京，都是在前门火车站下的车；梅兰芳抗战胜利后，由上海回北京也是在前门火车站下车。可以说，前门火车站是中国的现代史和北京的历史不可分割的形象记忆。可是，1959年新修了北京站以后，就将前门火车站弃置不用。上世纪60年代初，老车站首先被改造成铁道部的科技馆，不久之后又被改建成北京铁路工人文化宫，候车室则被改造成剧场。上世纪90年代，拆除剧场，改造内部。老车站先后被改建成“老车站商城”和“电讯市场”。直到2008年，前门火车站才被确定改造为博物馆。这就是我们对待传统、对待历史的态度，说来令人心寒。

3。伦敦白金汉宫卫兵交接仪式

伦敦的经典旅游景点是白金汉宫、议会大厦和大本钟、泰晤士河和塔桥，犹如北京的长城和故宫。从地铁站Westminister 出来，一路上都有棕色的指示牌，很容易就找到白金汉宫。

白金汉宫的卫兵交接仪式是一个传统的皇家仪式。夏季是每日11点30分开始，过了10点，人们便陆陆续续来到广场等待。

仪式开始前，随着聚集人群的增加，陆陆续续来了十几个维持秩序的警察和四个骑马的警察。

骑马的警察

仪式即将开始前，卫兵队列从营地向白金汉宫前进。

皇家马车

仪式开始时，由带熊皮帽着红衣的队伍打头。

这个仪式的意义，我想在于表示英国君主立宪体制的延续。在英国你处处可以看到传统与现代的完美结合。英国的传统是改良。即在既有的制度框架下，对不合理、不符合时代发展的地方进行改良，不断地改良，而不是“推倒中来”的革命。法国大革命、俄国革命、中国革命的惨重代价是其的反面教训。历史学者朱学勤对此进行了反思和总结。他说，“中国之所以如此多灾多难，千错万错，就在于没能走上英美的宪政自由主义之路，而偏偏选择了法俄。…… 我们本来是可以通过改良、通过对激进主义的抛弃而走上这一条道路的，当初胡适等人的自由主义思想已经为此提供了机会，可惜被不断的文化革命、社会革命打断了。”

4。议会大厦和大本钟

泰晤士河畔上的大笨钟是伦敦的标志以及英国的象征建筑。它是议会大厦北边的角楼，钟楼高79米，是议会大厦的一个部分，但却比议会大厦更出名。“大本钟巨大而华丽，钟楼四面的圆形钟盘，直径为6.7米，重13.5吨，四个钟面的面积有两平方米左右。大本钟从1859年就为伦敦城报时，至今将近一个半世纪，尽管这期间大本钟曾两度裂开而重筹。现在大本钟的钟声仍然清晰、动听。根据格林尼治时间每隔一小时敲响一次。二战期间，议会大厦曾遭德国空军轰炸，大本钟幸免于难。”——引自《百度。百科》