（2009.08.08—08.21）
引言：2009年仲夏。某天，多次一同自驾外出神游的朋友聚会。众友均强烈希望前往几年来共同向望的西藏。南线、北线、青藏线？仔细一算，十几天的假期却无法满足至少二十余天行程的需要。再议，美丽的青海湖闯进视线；再查，世界文化之遗产，佛教文化之瑰宝，心目中感觉可望而不可及的敦煌却只隔青海湖900KM之遥。喜从心起，即决定青海湖一游且顺便了却“莫高窟”之神望，也权当为明年游西藏演练一盘。
按图索骥，网上、网下一通繁忙，制作规范路书一套。衣物、装备、药品、保险等一应俱全。2009年8月8日晨（奥运会周年之日），老、中、青（男、女）10人、越野车（各型）2辆，兴奋中轰然进发。
行程及简记：
D1：08.08（星期六）重庆至汉中，住汉中。
行程652KM：渝武高速入口—南充—西充—南部—阆中—苍溪—广元—宁强—勉县—汉中。
简记：现时的阆中古镇，街景虽凸现出太多现代做旧的痕迹，但众多年代久远的深宅大院和无数窄小的老街却保存得相当完好，总体感觉是古朴的阆中古镇确实是名不虚传。因需赶路，停留的时间只有2小时左右，走马观花，自嘲留点遗憾待以后补课。
D2：08.09（星期天）汉中至兰州，住兰州。行程665KM：汉中—留坝—凤县—两当—微县—游龙—麻沿河—天水—兰州。
简记：本想在天水歇息，顺便打望一下“麦积山”远景，无奈在微县境内遭遇货车长龙堵塞，且有幸目睹微县交警（头无警帽、胸无警号）在疏通道路时凶神恶煞般的脸嘴和专挑外地车使法的小人伎俩。到天水已是掌灯时分，愤然之下决定赶往兰州，哪知天水至兰州原本是二级路却大言不惭在地图上标注为“高速”，到达兰州已是次日凌晨3点，且东站路口至城内的道路坑坑洼洼、千疮百孔，西部名城的门面为何如此糟糕？实在是匪夷所思。
D3：08.10（星期一）兰州至门源，住门源。
行程393KM：兰州—西宁—门源（花海）
简记：一觉醒来已是上午10点，忙不叠绕出兰州城区直奔西宁而去。抵宁后问及花海之花是否凋谢，市民有答“正好”、有答“已晚”。无准确答案即含一线希望，不远千里而来，岂有不撞下运气之道理。出得西宁，只见道旁零零星星的油菜花姿色已败。暗自思揣：“门源花海就如此模样”？无奈，只得勇往直前。此时海拔渐渐升高，行至荒芜的“大板山”口，GPS显示：海拔3972.5米，车内个别同伙亦出现些许“高原反应”。正叹息遭“忽悠“了！却不料刚出遂道，天际豁然一亮：群山脚一片平阳，无边无际的油菜地层层叠叠（据说有几十万亩），虽已无花盛时期的耀眼金黄，但在夕阳余辉、轻纱薄雾的映衬下，那壮观！那神韵！引得众人跳出车外、手舞足道，激动的神情难以言表。下得山去，置身于花的海洋，阵阵花香朴面而来，庆幸！庆幸！没有白来。
D4：08.11（星期二）门源至西海镇，住金银滩藏族风情苑。
行程231KM：门源—中板—西海镇
简记：晨起，从门源出发。昨晚听老乡介绍，回西宁不用原路返回，且风景不亚于来路。途中见路标直指“西宁”于是择道而去。殊不知越走越见荒凉，直至一小溪旁问一路人，才知已走错方向。原来西宁与门源之间有三条道路，即“大板”、“中板”、“下板”。大板和中板风景具佳，而中板却有山无景。迷途不能返，只好停下车来，在小溪旁生火做饭：卡式炉、高压锅、菜刀、菜板、筷子、饭碗，一通忙活；腊肉、咸菜、蕃茄汤……摆满一地，高原野炊的别致情趣，真个是惬意、畅快，多少弥补了一些“迷途”的遗憾。
一阵风行……，抵达海北藏族自治州西海镇金银滩。无边的戈壁，几座孤零零的厂房映入眼脸，忽见路旁一牌“原二二一厂：一厂区、二厂区、十一厂区”。 满腹疑惑，问游客才明白，原来这里竟是我国“两弹”制造和试爆的基地。以前只听说60年代我国的两弹试验地深藏于无人知晓之地，却原来果真如此。时过景迁，荒漠中这些早已废弃的暗红色建筑却仿佛仍在向人们叙说着当年那艰苦卓绝的生存环境和无比骄傲的丰功伟业。惊心动魄的爆炸声仿佛仍在耳边响起、直冲云霄的蘑菇云也仿佛仍静静地悬停在蔚兰色的天边。
D5：08.12（星期三）西海镇金银滩至115基地，住115基地。
行程110KM：西海镇—115基地。
简记：昨晚宿西海镇金银滩藏族风情苑，向当地人了解了一些“两弹基地”的情况。当年这里可谓是千军万马，无数的科技人员在狂风肆虐，飞沙走石的恶劣环境中，耐受着和亲人断绝一切联系的寂寞，创造了惊天动地的一爆，从此让世人对我们的国家刮目相看。
行程69KM：敦煌—莫高窟—鸣沙山—月牙泉。
简记：莫高窟始建于公元366年，位于离敦煌市25KM的鸣沙山东麓的峭壁上。据资料介绍，现存北凉、北魏、西魏、北周、隋、唐、五代、宋、西夏、元等朝代的洞窟492个，彩塑2400余身，壁画45000余平方米，是世界上现存规模最大的佛教石窟寺。
在参观过程中，导游每带一批游客只浏览10个洞窟，但每批浏览的洞窟略的不同。为能更多地了解辉煌的敦煌文化，我们跟随不同的导游反复地浏览了三遍，有幸目睹了近20个不同的洞窟。虽然有导游的精彩解说，我们仍感到有点知其然而不知其所以然，但洞窟中栩栩如生的彩塑人物和精妙绝伦的五彩壁画，让我们对终于来到梦寐以求的敦煌莫高窟，对搏大精深的佛教文化有了一定认识，而感到深深的满足和无比的快慰。
D10：08.17（星期一）敦煌至酒泉市，住酒泉市。
行程401KM：敦煌—嘉峪关—酒泉市
简记：天下第一雄关——嘉峪关，位于祁连山支脉文殊山和马鬃山支脉黑山之间宽约15KM的平坦峡谷，是一个宏大的建筑群。关城楼宇重叠，气势壮观。站在巍峨的关楼放眼眺望，关内关外，辽阔无际的大地尽收眼底，顿觉神清气爽，不由得感概万千。
D11：08.18（星期二）酒泉—兰州，住兰州
行程729KM：酒泉—张掖—兰州
简记：酒泉至兰州沿途的风景与前些天相比，已相去甚远。不过，远处连绵不断的祁连山脉，特别是山巅间静静的白雪，还是令人难以忘怀。途经张掖，汉长城、明长城、清长城并驾其驱，残存的规模相当完整，但由于地处相对富饶的农牧区，其气势反而不如玉门关汉长城之壮观。
D12：08.19（星期三）兰州至西安，住西安。
行程644KM：兰州—平凉—西安
简记：原准备从兰州经四川的若尔盖返回重庆，无奈多方打听后得知近期川西普降暴雨，道路均基本中断，再加上同行的伙伴中有若干人未去过西安的兵马俑，临时决定改由西安返渝。由于经宝鸡到西安的道路在改建，经人指点由平凉至西安。这段路虽是省道，但路况还好。途经红军“会宁会师”和长征之路“六盘山”本应前去作一瞻仰，但急于赶路，只好放弃。
D13：08.20（星期四）西安至紫阳，住紫阳。
行程334KM：西安—安康—紫阳
简记：西安至安康的高速路已经建成，全程195KM，全部由遂道和高架桥组成，并穿越71个遂道。特别是终南山遂道全长18.2KM，遂道中为缓解驾驶人员的视觉疲劳，还修建了三段绿色景观。紫阳县，由于是川陕往来的枢纽所在，虽位于崇山峻岭之中，但南来北往的**和车辆，熙熙攘攘，还真是热闹非凡。
D14：08.21（星期五）紫阳至重庆。
行程515KM：紫阳—万源—达州—重庆
简记：紫阳至万源由于正在修建高速公路，将原有的省道几乎完全破坏。坑坑洼洼，为有生以来第一次所见。慢慢爬行，短短的151KM竟耗时8个小时，至达州已是晚上10点。终于进入达渝高速，顿觉解放一般。午夜时分回到熟悉的故乡——重庆，虽感到身心已极度疲惫，但回味起此行所游历的秀丽山川和行程中的种种趣事，心底里留下的却是——值得！无憾！
引言：2009年仲夏。某天，多次一同自驾外出神游的朋友聚会。众友均强烈希望前往几年来共同向望的西藏。南线、北线、青藏线？仔细一算，十几天的假期却无法满足至少二十余天行程的需要。再议，美丽的青海湖闯进视线；再查，世界文化之遗产，佛教文化之瑰宝，心目中感觉可望而不可及的敦煌却只隔青海湖900KM之遥。喜从心起，即决定青海湖一游且顺便了却“莫高窟”之神望，也权当为明年游西藏演练一盘。
按图索骥，网上、网下一通繁忙，制作规范路书一套。衣物、装备、药品、保险等一应俱全。2009年8月8日晨（奥运会周年之日），老、中、青（男、女）10人、越野车（各型）2辆，兴奋中轰然进发。
行程及简记：
D1：08.08（星期六）重庆至汉中，住汉中。
行程652KM：渝武高速入口—南充—西充—南部—阆中—苍溪—广元—宁强—勉县—汉中。
简记：现时的阆中古镇，街景虽凸现出太多现代做旧的痕迹，但众多年代久远的深宅大院和无数窄小的老街却保存得相当完好，总体感觉是古朴的阆中古镇确实是名不虚传。因需赶路，停留的时间只有2小时左右，走马观花，自嘲留点遗憾待以后补课。
D2：08.09（星期天）汉中至兰州，住兰州。行程665KM：汉中—留坝—凤县—两当—微县—游龙—麻沿河—天水—兰州。
简记：本想在天水歇息，顺便打望一下“麦积山”远景，无奈在微县境内遭遇货车长龙堵塞，且有幸目睹微县交警（头无警帽、胸无警号）在疏通道路时凶神恶煞般的脸嘴和专挑外地车使法的小人伎俩。到天水已是掌灯时分，愤然之下决定赶往兰州，哪知天水至兰州原本是二级路却大言不惭在地图上标注为“高速”，到达兰州已是次日凌晨3点，且东站路口至城内的道路坑坑洼洼、千疮百孔，西部名城的门面为何如此糟糕？实在是匪夷所思。
D3：08.10（星期一）兰州至门源，住门源。
行程393KM：兰州—西宁—门源（花海）
简记：一觉醒来已是上午10点，忙不叠绕出兰州城区直奔西宁而去。抵宁后问及花海之花是否凋谢，市民有答“正好”、有答“已晚”。无准确答案即含一线希望，不远千里而来，岂有不撞下运气之道理。出得西宁，只见道旁零零星星的油菜花姿色已败。暗自思揣：“门源花海就如此模样”？无奈，只得勇往直前。此时海拔渐渐升高，行至荒芜的“大板山”口，GPS显示：海拔3972.5米，车内个别同伙亦出现些许“高原反应”。正叹息遭“忽悠“了！却不料刚出遂道，天际豁然一亮：群山脚一片平阳，无边无际的油菜地层层叠叠（据说有几十万亩），虽已无花盛时期的耀眼金黄，但在夕阳余辉、轻纱薄雾的映衬下，那壮观！那神韵！引得众人跳出车外、手舞足道，激动的神情难以言表。下得山去，置身于花的海洋，阵阵花香朴面而来，庆幸！庆幸！没有白来。
D4：08.11（星期二）门源至西海镇，住金银滩藏族风情苑。
简记：晨起，从门源出发。昨晚听老乡介绍，回西宁不用原路返回，且风景不亚于来路。途中见路标直指“西宁”于是择道而去。殊不知越走越见荒凉，直至一小溪旁问一路人，才知已走错方向。原来西宁与门源之间有三条道路，即“大板”、“中板”、“下板”。大板和中板风景具佳，而中板却有山无景。迷途不能返，只好停下车来，在小溪旁生火做饭：卡式炉、高压锅、菜刀、菜板、筷子、饭碗，一通忙活；腊肉、咸菜、蕃茄汤……摆满一地，高原野炊的别致情趣，真个是惬意、畅快，多少弥补了一些“迷途”的遗憾。
一阵风行……，抵达海北藏族自治州西海镇金银滩。无边的戈壁，几座孤零零的厂房映入眼脸，忽见路旁一牌“原二二一厂：一厂区、二厂区、十一厂区”。 满腹疑惑，问游客才明白，原来这里竟是我国“两弹”制造和试爆的基地。以前只听说60年代我国的两弹试验地深藏于无人知晓之地，却原来果真如此。时过景迁，荒漠中这些早已废弃的暗红色建筑却仿佛仍在向人们叙说着当年那艰苦卓绝的生存环境和无比骄傲的丰功伟业。惊心动魄的爆炸声仿佛仍在耳边响起、直冲云霄的蘑菇云也仿佛仍静静地悬停在蔚兰色的天边。
D5：08.12（星期三）西海镇金银滩至115基地，住115基地。
行程110KM：西海镇—115基地。
简记：昨晚宿西海镇金银滩藏族风情苑，向当地人了解了一些“两弹基地”的情况。当年这里可谓是千军万马，无数的科技人员在狂风肆虐，飞沙走石的恶劣环境中，耐受着和亲人断绝一切联系的寂寞，创造了惊天动地的一爆，从此让世人对我们的国家刮目相看。
早起，赶往“两弹博物馆”参观了大量的文物、史料，并到当年的“爆轰试验场”感受了“核爆点”对心灵的震撼。“两弹元勋”们主动放弃国外良好工作条件和奢华的生活环境，甚至卖掉自己的房屋、汽车，自费购买国家急需的科技设备，并甘愿来到荒无人烟的大漠，隐名埋姓，把自己毕生的精力都投入到两弹基地的高尚情操和创造的丰功伟绩，使我们无不为之动容。
感慨中，驱车前往青海湖“115基地（因距西宁115KM且原属海军鱼雷试验场而得名）。车行中：“青-海-湖”……，欢呼声突然响起，上帝的一滴眼泪——美丽的青海湖跳入视线。行进在美不胜收的青海湖畔：蔚蓝色的湖面、金黄色的油菜、成群的牛羊、五彩斑斓的繁花，柔和成一幅奇美的图画，让我们忘却了人世间的一切尘埃，恍然置身于天堂一般。
D6：08.13（星期四）115基地至鸟岛，住黑马河
行程219KM：115基地—鸟岛—黑马河镇。
简记：离开115基地前，登上位于115基地半山之上的“望海台”。无边无际的青海湖、天际处静静的“海心山”、湖岸旁直插湖心的“二郎剑”尽收眼底。兴奋、赞叹、忙不叠取景拍照。良久，才依依不舍地离开这难得的、能窥见青海湖全貌的制高点。
8月的鸟岛风景依然，但大部分候鸟早已迁徙，不过还是有几百只留守的棕颈鸥在湖边戏嘻或空中盘旋，不停地从水面或空中准确地啄食游客抛撒的香喷喷的饼干。鸟虽不多却千姿百态，可以想象在每年的4—5月份，当几十万只鸟儿在此聚集时，应该是何等的壮观。
高原的气候说变就变，鸟岛至黑马河途中，原本晴朗的天空忽然黑云低垂，瞬间，豆大的雨点夹着冰雹倾盆而下，打在车身上像炒豆子一般。正当感觉天将塌下之时，忽然雨过天晴，天边一挂七色彩虹，在高原几乎透明的苍穹下，格外让人浮想联翩。
D7：08.14（星期五）黑马河至大柴旦，住大柴旦。
行程498KM：黑马河—茶卡盐湖—德令哈—大柴旦。
简记：出得黑马河，偶见些修路的工人外人迹罕见，只有笔直的公路和寸草不生的戈壁绵延至无尽的天边。忽见一银白色的湖面折射出太阳的七彩光环，著名的茶卡盐湖，静静地躺在寥无人烟的大漠之怀。乘坐简陋的小火车深入湖心，一汪暗白色的卤水在太阳光的照射下，慢慢蒸发成遍遍洁白的晶体，经收集加工（这里有高耸的盐山）就成为我们生活中不可或缺的食盐。
从德令哈匆匆驶过。听说德令哈城市整洁干净，似大漠中的明珠。更令人生奇的是，在德大公路线某点，赫然矗立着一块硕大的石碑，上书“德令哈外星人遗址”，这样的“遗址”依据何在？本应一探究竟，无奈时间不待，只好继续赶路。再往前去，寸草不生的戈壁变成了寸土不见的沙漠，放眼望去虽一遍苍凉却尉为壮观。
广袤无尽荒野，夕阳西下的傍晚，突然狂风大着，飞沙朴面。这里是沙尘暴时常肆虐的地域，但也是煤炭矿藏十分丰富的大柴旦行政区所在。
D8：08.15（星期六）大柴旦至敦煌，住敦煌
行程499KM：大柴旦—玉门关—敦煌市。
简记：大柴旦至敦煌市基本上是无人区，景色与昨天旅途所见别无二致，视觉享受亦开始疲劳。快至敦煌时，“玉门关102KM”的路标让我等兴奋起来。转向……平坦笔直的公路上，前方的车辆似芝麻一点，狂行……果然出现网上警告的幻觉，方向不经意地摆动起来，赶紧集中精力，再勇往直前。 玉门关，春风不渡的玉门关！古代中原与西域各国交往的重要关口，位于敦煌市区西北102公里的汉长城处。虽仅存四壁残垣的土围，但从其雄居无垠大漠的英姿，可以想象一千多年前的远古时代，这“丝绸之路”的必经关口，一定是车水马龙，人来人往，商贾云集，生机昂然。
与玉门关一墙之隔的汉长城和河仓城（粮仓）遗址，仅留下层层稻草、层层泥土，再加上据说是用糯米浆混合构筑起来的土垛，但当年雄伟的气势和精湛的建造工艺却依稀可见。
进入梦中向往的敦煌时天色已晚。匆匆择店住下，即赶往网上有名的美食街—沙州夜市。只见西北各地的名小吃汇聚一堂，其色、其香，令人唾延三尺。餐后沿夜市兜揽一圈即回店歇息，美美睡上一觉，明天再领略莫高窟深邃的文化。
D9：08.16（星期天）敦煌一日游，住敦煌。感慨中，驱车前往青海湖“115基地（因距西宁115KM且原属海军鱼雷试验场而得名）。车行中：“青-海-湖”……，欢呼声突然响起，上帝的一滴眼泪——美丽的青海湖跳入视线。行进在美不胜收的青海湖畔：蔚蓝色的湖面、金黄色的油菜、成群的牛羊、五彩斑斓的繁花，柔和成一幅奇美的图画，让我们忘却了人世间的一切尘埃，恍然置身于天堂一般。
D6：08.13（星期四）115基地至鸟岛，住黑马河
行程219KM：115基地—鸟岛—黑马河镇。
简记：离开115基地前，登上位于115基地半山之上的“望海台”。无边无际的青海湖、天际处静静的“海心山”、湖岸旁直插湖心的“二郎剑”尽收眼底。兴奋、赞叹、忙不叠取景拍照。良久，才依依不舍地离开这难得的、能窥见青海湖全貌的制高点。
8月的鸟岛风景依然，但大部分候鸟早已迁徙，不过还是有几百只留守的棕颈鸥在湖边戏嘻或空中盘旋，不停地从水面或空中准确地啄食游客抛撒的香喷喷的饼干。鸟虽不多却千姿百态，可以想象在每年的4—5月份，当几十万只鸟儿在此聚集时，应该是何等的壮观。
高原的气候说变就变，鸟岛至黑马河途中，原本晴朗的天空忽然黑云低垂，瞬间，豆大的雨点夹着冰雹倾盆而下，打在车身上像炒豆子一般。正当感觉天将塌下之时，忽然雨过天晴，天边一挂七色彩虹，在高原几乎透明的苍穹下，格外让人浮想联翩。
D7：08.14（星期五）黑马河至大柴旦，住大柴旦。
行程498KM：黑马河—茶卡盐湖—德令哈—大柴旦。
简记：出得黑马河，偶见些修路的工人外人迹罕见，只有笔直的公路和寸草不生的戈壁绵延至无尽的天边。忽见一银白色的湖面折射出太阳的七彩光环，著名的茶卡盐湖，静静地躺在寥无人烟的大漠之怀。乘坐简陋的小火车深入湖心，一汪暗白色的卤水在太阳光的照射下，慢慢蒸发成遍遍洁白的晶体，经收集加工（这里有高耸的盐山）就成为我们生活中不可或缺的食盐。
从德令哈匆匆驶过。听说德令哈城市整洁干净，似大漠中的明珠。更令人生奇的是，在德大公路线某点，赫然矗立着一块硕大的石碑，上书“德令哈外星人遗址”，这样的“遗址”依据何在？本应一探究竟，无奈时间不待，只好继续赶路。再往前去，寸草不生的戈壁变成了寸土不见的沙漠，放眼望去虽一遍苍凉却尉为壮观。
广袤无尽荒野，夕阳西下的傍晚，突然狂风大着，飞沙朴面。这里是沙尘暴时常肆虐的地域，但也是煤炭矿藏十分丰富的大柴旦行政区所在。
D8：08.15（星期六）大柴旦至敦煌，住敦煌
行程499KM：大柴旦—玉门关—敦煌市。
简记：大柴旦至敦煌市基本上是无人区，景色与昨天旅途所见别无二致，视觉享受亦开始疲劳。快至敦煌时，“玉门关102KM”的路标让我等兴奋起来。转向……平坦笔直的公路上，前方的车辆似芝麻一点，狂行……果然出现网上警告的幻觉，方向不经意地摆动起来，赶紧集中精力，再勇往直前。 玉门关，春风不渡的玉门关！古代中原与西域各国交往的重要关口，位于敦煌市区西北102公里的汉长城处。虽仅存四壁残垣的土围，但从其雄居无垠大漠的英姿，可以想象一千多年前的远古时代，这“丝绸之路”的必经关口，一定是车水马龙，人来人往，商贾云集，生机昂然。
与玉门关一墙之隔的汉长城和河仓城（粮仓）遗址，仅留下层层稻草、层层泥土，再加上据说是用糯米浆混合构筑起来的土垛，但当年雄伟的气势和精湛的建造工艺却依稀可见。
进入梦中向往的敦煌时天色已晚。匆匆择店住下，即赶往网上有名的美食街—沙州夜市。只见西北各地的名小吃汇聚一堂，其色、其香，令人唾延三尺。餐后沿夜市兜揽一圈即回店歇息，美美睡上一觉，明天再领略莫高窟深邃的文化。
行程69KM：敦煌—莫高窟—鸣沙山—月牙泉。
简记：莫高窟始建于公元366年，位于离敦煌市25KM的鸣沙山东麓的峭壁上。据资料介绍，现存北凉、北魏、西魏、北周、隋、唐、五代、宋、西夏、元等朝代的洞窟492个，彩塑2400余身，壁画45000余平方米，是世界上现存规模最大的佛教石窟寺。
在参观过程中，导游每带一批游客只浏览10个洞窟，但每批浏览的洞窟略的不同。为能更多地了解辉煌的敦煌文化，我们跟随不同的导游反复地浏览了三遍，有幸目睹了近20个不同的洞窟。虽然有导游的精彩解说，我们仍感到有点知其然而不知其所以然，但洞窟中栩栩如生的彩塑人物和精妙绝伦的五彩壁画，让我们对终于来到梦寐以求的敦煌莫高窟，对搏大精深的佛教文化有了一定认识，而感到深深的满足和无比的快慰。
D10：08.17（星期一）敦煌至酒泉市，住酒泉市。
行程401KM：敦煌—嘉峪关—酒泉市
简记：天下第一雄关——嘉峪关，位于祁连山支脉文殊山和马鬃山支脉黑山之间宽约15KM的平坦峡谷，是一个宏大的建筑群。关城楼宇重叠，气势壮观。站在巍峨的关楼放眼眺望，关内关外，辽阔无际的大地尽收眼底，顿觉神清气爽，不由得感概万千。
D11：08.18（星期二）酒泉—兰州，住兰州
行程729KM：酒泉—张掖—兰州
简记：酒泉至兰州沿途的风景与前些天相比，已相去甚远。不过，远处连绵不断的祁连山脉，特别是山巅间静静的白雪，还是令人难以忘怀。途经张掖，汉长城、明长城、清长城并驾其驱，残存的规模相当完整，但由于地处相对富饶的农牧区，其气势反而不如玉门关汉长城之壮观。
D12：08.19（星期三）兰州至西安，住西安。
行程644KM：兰州—平凉—西安
简记：原准备从兰州经四川的若尔盖返回重庆，无奈多方打听后得知近期川西普降暴雨，道路均基本中断，再加上同行的伙伴中有若干人未去过西安的兵马俑，临时决定改由西安返渝。由于经宝鸡到西安的道路在改建，经人指点由平凉至西安。这段路虽是省道，但路况还好。途经红军“会宁会师”和长征之路“六盘山”本应前去作一瞻仰，但急于赶路，只好放弃。
D13：08.20（星期四）西安至紫阳，住紫阳。
行程334KM：西安—安康—紫阳
简记：西安至安康的高速路已经建成，全程195KM，全部由遂道和高架桥组成，并穿越71个遂道。特别是终南山遂道全长18.2KM，遂道中为缓解驾驶人员的视觉疲劳，还修建了三段绿色景观。紫阳县，由于是川陕往来的枢纽所在，虽位于崇山峻岭之中，但南来北往的**和车辆，熙熙攘攘，还真是热闹非凡。
D14：08.21（星期五）紫阳至重庆。
行程515KM：紫阳—万源—达州—重庆
简记：紫阳至万源由于正在修建高速公路，将原有的省道几乎完全破坏。坑坑洼洼，为有生以来第一次所见。慢慢爬行，短短的151KM竟耗时8个小时，至达州已是晚上10点。终于进入达渝高速，顿觉解放一般。午夜时分回到熟悉的故乡——重庆，虽感到身心已极度疲惫，但回味起此行所游历的秀丽山川和行程中的种种趣事，心底里留下的却是——值得！无憾！
沪公网安备 31010402006920号