2009年7月18日—2009年7月31日，经过约一个月的前期准备，包括邀请函，担保人的信用卡和住宿的房产证明，本人的5万存款证明和单位准**明，等等一些繁琐的英文翻译文件工作，6月23日，到深圳国际商会大厦A座2楼的英国签证申请中心递交所有申请资料，等待了约十个工作日时间，在7月9日，我终于拿到了为期6月的多次进入英国的探亲签证。由于有以前二次办理欧盟签证和自由行办理尼泊尔和印度签证的经历，这次办理签证十分顺利，还节约了不少银子，因为在旅游公司，办一个英国签证约收费2600元，我自已办理只用交签证费700多元。关键是你要清楚办理签证所需的文件和资料，你要到英国大使馆的中文网站下载有关表格和资料。还有你要会英文翻译所有中文的资料：包括户口本，单位准**明，房产证等等，你要用英文填写申请表格，在签证中心翻译一页中文资料收费75元人民币，好贵啊！！知识就是金钱！
       7月18日，乘坐维珍航空公司的飞机经过13小时航行，降落在英国的伦敦希斯罗国际机场，开始我的十四天英伦之行。在伦敦希思罗机场的入境处，官员会询问你的一些问题，你要准备好亲属的地址和联络电话，填写好入境登记表。见到我的久别家人，一起驱车回到伦敦西北一个宁静的小镇，赶紧睡觉补时差。
      第二天，阳光灿烂的伦敦早晨，4点多，儿子就把偶吵醒，天亮了，晚上睡觉时忘把窗帘拉上，这里和东北一样，4点多天亮，晚上9点多，天还未黑。在伦敦实行夏令时间，和北京差7个小时。
     在私家花园里，有西梅树和苹果树，成熟的果实挂满枝头，还有好多美丽的花朵开的非常灿烂，有二个鱼池里养了许多漂亮的锦鲤，鱼池的水是通过屋顶的雨水管收集到的，水过满是通过一根溢水管到花园灌溉，还有番茄，茄子，芹菜等等，早就听说国外的花园很容易种植，百闻不如一见。

      早上，吃完叉烧包和喝过中国茶，我们来到伦敦市中心的一个购物广场，柯芬园Covent Garden 哪里有许多商店和街头表演活动，还有许多手工艺品，古董，傍边就是著名的苏豪区，是许多餐馆和酒馆的聚集区,伦敦的唐人街也在那里。
       中午，在一家唐人街的中餐馆喝茶，和深圳的味道差不多，6人消费50鎊，为人民币550元。

       从Charing Cross出来，就是Trafalgar Square(特拉法尔加广场)了。特拉法尔加广场得名于欧洲海战史上的著名战役：特拉法尔加之战。1805年，英国舰队共27艘战舰在西班牙西南部的特拉法尔加角大败拿破仑的法国、西班牙联合舰队（共33艘战舰）。英国击沉敌舰22艘，而自己却一舰未损。此战再次巩固了英国19世纪初的海上霸权。在战争进入尾声时，领导此战的Nelson上将却不幸被流弹击中肺部去世。据说他说的最后一句话是“Thank God I have done my duty”（感谢上帝我完成任务了），鞠躬尽瘁，死而后已，令人肃然起敬。
      在白金汉宫（BUCKINGHAM  PALACE) 门前，看著名的禁卫军换岗仪式（Guard Change),在夏季是每天早上10点和11点在不同的位置举行。很多游人去观看，在冬季是2天一次。
     在白金汉宫对面是ST JAMES'S PARK  圣詹姆士公园和Green Park格林公园，绿树成荫，有一大片的草地供游人休闲，还有许多躺椅免费给人们晒太阳用，池塘里有许多鸟类在自由自在的活动，还有白天鹅呢，据说以前还有许多鲜花，女王的老公经常在这里摘花给少女，女王后来下令将鲜花除掉，全部种草，是否当真就不得而知了！！

      在大英博物馆，收藏了世界各地的文物和书籍，免费参观，在伦敦有许多博物馆大都是免费供人们参观，有自然博物馆，音乐博物馆和战争历史博物馆等等。若认真的看一天是不够的，它分为各地区和不同的国家来设立，我去了埃及馆，书籍收藏馆，英国馆等。还有许多可以让人们触摸历史的，它把不同时期的金币和银币放出来任人去触摸和有人讲解，还有设立时间表演如何制作钱币，我还拿了一个现场制作的钱币复制品作为留念。
      乘车前往古色古香的小城温莎，游览著名的温莎古堡，它是世界上现存王室古堡中规模最大的温莎堡，当年爱德华八世为能迎娶心上人辛普森太太为妻，不惜逊位，降为温莎公爵，其"爱美人不爱江山"的浪漫的爱情故事至今令人感动。
       关于地铁，伦敦的地铁真的是非常的发达和方便，我们住在车站附近，基本出行就靠地铁。地铁图在车站免费索取，建议随身带一张，折起来很小的就像信用卡大小吧，没事的时候琢磨琢磨用起来就很方便。英国人称地铁为“tube”，是地下管道的意思，很形象的。建议首先要搞清楚你要坐的线路的颜色和名称，当然名称最重要，记住线路名称在地铁里倒车的时候就很好找，颜色不是最准确的，至少我对其中的几种区别不太清楚，也遇到过线路名称与导向牌的颜色不一样的，所以，还是名称为准。进站前搞清楚从哪条线到哪个站倒哪条线，进站后就按指引去找，换线一般
要走一小段路

       soho是夜伦敦的乐园，而科芬园则是伦敦白天的乐园。科芬园是伦敦最具规模的跳蚤市场，历史上曾是修道院花园，后来成为伦敦最重要的青果花卉市场，大仲马笔下的茶花女就是在科芬园与公爵相识。现在的科芬园已演变成为各种商店、餐馆、咖啡座、市场摊档、精品店及街头艺术家们表演的聚集地。步出科芬园地铁站，一种伦敦街头少有的热闹生气让人为之一振，熙熙攘攘的**，离奇古怪的真人雕塑或行为艺术，情绪马上被调动起来。再往里走，是一排排布置和摆设都很有艺术气息的小商店，有着各式各样的小玩意，走在里面感觉像逛商店也像参观艺术长廊。在商店里看累了走累了，在商店之间的茶座歇歇，听听街头艺术家的小提琴或色时风，这里的鸽子和游人一样放松，不时飞过来凑热闹，叼吃桌面上散落的点心碎末。陪着鸽子吃过点心，继续逛商店摊档，然后又继续到市场二楼的露天咖啡座休歇，晒着暖暖阳光，喝着浓浓咖啡，看着街头的表演，街头四面八方的表演形式多样，偶尔会失手的杂技，偶尔会露馅的魔术，现代版的卓别林，夸张版的憨豆，只要愿意，就可以一路看下去开心下去。在科芬园看街头表演，看客是快乐的，而表演者看上去更快乐。在科芬园，商业和艺术、雅和俗、生活和工作的界线变模糊，快乐成为了一切的共同要义。

    
动物大游行   
  议会大厦对面是西敏寺，西敏寺是一座教堂，但更是英国王室的象征。英国的历代君王，
除了那位不爱江山爱美人的爱德华八世和他的一位长辈外，都是在西敏寺加冕登基的，辞世之后，也都长眠寺内。来到寺外，参天的大树，斑驳的高墙，泛白的雕窗，足以使人感受到寺院的千年古远。参观西敏寺需要做好心理准备，走进西敏寺的门口，光线变得幽暗，气氛变得肃穆，四周尽是石椁铜棺、灵碑石像。西敏寺是一方圣地，近千年年来，无论生前住着何等华丽宫邸城堡的帝王后宫、胄室豪门，死后来到此地也只能将就着、拥挤着、委屈着。棺椁没地方摆了就挨着墙立起来，灵碑没空间竖了就铺在地面，也不介意每天被人踩踏。浏览英国历史，读书逛博物馆看经典建筑都只是粗线条了解，一个棺椁，一座石像，一块灵碑，才是对一段段历史的鲜活注解，忍受着令人窒息的压抑感细读下来，对近英国历史画卷的认识又丰润了许多。国王加冕登基的御座设在西敏寺的中央，不明白为什么要选择这么一个堆满棺材的地方来加冕，可能坐在御座上感觉会很不一样，在这么一个“神”满为患的地方，会感受到众多先人的暖暖目光和无穷力量。 
         西敏寺不仅是帝王将相的归宿地，还有一个“诗人之隅”。诗人之隅其实不仅仅包括诗人，还有作家、作曲家。最早归宿在此的，是英国诗歌的鼻祖乔叟。而大名鼎鼎莎士比亚，在辞世百年之后也在寺中谋得一方石碑供后人膜拜，他至今安息在故乡雅芳河畔之斯特拉福的泥土中。其他立碑者，略晓一二的还有雪莱、拜伦，霍普金斯、白朗宁、狄更斯等大作家大诗人，而更多的是超出了本人学识之外的名字。帝王将相选择死后与诗人作家为邻，不知是为了让诗人作家继续歌颂他们生前的丰功伟业，或继续用诗句名作温暖天国中的落寞？

        地铁是伦敦最便捷的交通工具。伦敦地铁有12条地铁线在六个区里纵横交错，伦敦地铁（London underground）直译就是“地下的东西”，似乎说到伦敦地下，就必然是在说地铁，可见地铁在伦敦的江湖地位，不过似乎伦敦人口头更多用tube（管道）来称呼地铁。伦敦地铁的每条线路都有自己的名字，如“皮卡地里线”、“维多利亚线”、“朱比利线”，但伦敦人更喜欢线路图上的颜色标识来指代线路：比如“坐红线去上班”，“坐蓝线去购物”之类。有些站点几条线路同时交汇，结构特别复杂，自动扶梯又高又陡，向下走时有畏高症的都不敢直看前方，好在两旁挂满了不断更新精彩有趣的广告海报。伦敦是世界上最早有地铁的城市，一百多年前就有了，所以新旧线路差别很大，有像八十年代京广线一样破旧的，也有像广州地铁三四路线一样新净的。伦敦的地铁票种类繁多，次票、日票、周票，高峰期票、非高峰期票，由一区到六区不同范围的票。对于普通游客，较合适的是非高峰期一二区通用日票或周票，日票约5镑，周票约22镑，一二区基本包括了伦敦核心部分，一般的旅游不会超出此范围，非高峰期日票就是除工作日早上9点半前上班高峰期不能使用外全天可以多次乘搭地铁或巴士的，省点钱且有理由睡懒觉当然是很好的选择。
    泰晤士河自西向东穿伦敦城而过。据说，公元初，入侵者罗马在当时潮水顺着泰晤士河所能到达的最远点建立了港口，沧海桑田，港口变成了今日的伦敦。伦敦的主要著名建筑物，包括位于地球零度东西经线上的格林威治、见证英格兰黑暗血腥时代的伦敦塔，每年夏季不断上演莎士比亚名剧的莎士比亚环形剧场、隔河相望的国会大笨钟和“伦敦眼”，宛如书画长卷展开在河的两岸，演绎着这座城市的历史。通读历史最便捷的方式是花上几英镑，坐上泰晤士河的游船走一个来回，或者再深刻点，花上几十英镑，吃顿游河晚餐，喝杯红葡萄酒，把两岸的暮色夜景看个够。  

 老式双层巴士

伦敦特色：双层观光巴士
      泰晤士河显著特点之一是有很多大大小小的桥，据说总共是28座。最著名的是伦敦塔桥，尽管已经很少再开开合合让大轮船通过，却依然是伦敦的象征，无论是明信片或有关英国文化的教科书，塔桥总被放在很显赫的位置。而那首脍炙人口的童谣《london bridge is falling down》（伦敦大桥要垮啦）也常常误解为是描写伦敦塔桥的。事实上童谣唱的是离塔桥不远的伦敦大桥，这是一条多灾多难的大桥，多次被冲垮或毁掉，不过这条桥却有着不错的结局，上个世纪六十年代，这座百年老桥被拍卖到美国了的哈瓦苏湖市重新连接起来，精明的美国人当然不是意在买来一条桥，而是意在买来一个轰动效应。老桥有了好归宿，新的伦敦大桥也在原址建了起来，关于这条桥的童谣也仍在传唱，更有趣的是粤语版的居然改成了《两只雀仔跌落水》。
      大英博物馆始建于1753年，1759年对外开放。博物馆正门的两旁各有8根又粗又高的罗马式圆柱，每根圆柱上端是一个三角顶，上面刻着一幅巨大的浮雕，着实壮观。现有建筑为19世纪中叶所建，共有IOO多个陈列室，面积六七万平方米，共藏有展品400多万件。说白了，这就是大英日不落帝国从世界各地搜刮来的宝物的展览馆,           大英博物馆位于新牛津大街北面的大罗素广场，是世界上历史最悠久、规模最宏伟的综合性博物馆。它收藏了世界各地的许多文物和图书珍品。藏品之丰富、种类之繁多为全世界博物馆所罕见。它和纽约的大都会艺术博物馆、巴黎的卢浮宫同列为世界三大博物馆。我还只去过其中两个。
        在大英博物馆，收藏了世界各地的文物和书籍，免费参观，若认真的看一天是不够的，它分为各地区和不同的国家来设立，我去了埃及馆，书籍收藏馆，英国馆等。还有许多可以让人们触摸历史的，它把不同时期的金币和银币放出来任人去触摸和有人讲解，还有设立时间表演如何制作钱币，我还拿了一个现场制作的钱币复制品作为留念，在伦敦有许多博物馆大都是免费供人们参观，有自然博物馆，音乐博物馆和战争历史博物馆等等。
     7月21日，是我的生日，让我渡过个一段终身难忘的快乐时光，在异国他乡，在亲人的祝福声中，我要感谢母亲大人，因为，当年的今天，是妈妈把我带到这个世界，辛勤的哺育我成长。       
     真正能在白金汉宫门前亲眼看到女王的只在一些特别的日子，比如她的官方生日。按照王室的规定，女王的官方生日定在六月的某个周六。生日当天上午，王家卫兵在白金汉宫门前的林荫大道五步一岗列开，游客居民拥挤在大道两旁等候女王的车队游行经过。十点钟，先是步兵、骑兵、乐队方阵开道，然后是王室成员依次走过，一般成员坐的是汽车，主要成员才有资格坐马车。女王的马车最后出来，街头民众的欢呼声自然也最热烈，“queen, queen”的叫喊声此起彼伏，场面十分热烈，美中不足的是空气中弥漫着骑兵卫队走过留下的马粪味。坐在马车上的女王感觉估计一定不错，这地球上没几个人过生日能像她这样风光了。女王的车队游行到骑兵卫队的操场，然后在那里进行阅兵仪式，英文叫trooping the colour, 大概就是和分列式差不多了。女王阅兵礼后返回白金汉宫还有一个空中阅兵仪式，空军的飞机喷射着不同的颜色在王宫上空列队飞过。英国王家空军（royal air force）简称raf，却被人戏称为是run away first（逃跑第一）。

 千禧大桥
    黄昏时分，泰晤士河上最年轻的千禧大桥是漫步的好去处。千禧大桥完工于2000年，是泰晤士河上第一座专为行人设计的桥梁。与泰晤士河上其它大桥相比，千禧大桥体型格外的苗条纤瘦，桥墩是三个轻巧的“橡皮弓”，桥身通体是铝盖板，轻盈而充满金属质感，似乎一阵风就会把桥吹动。据说，千禧大桥刚开放时，行人行走上去桥摇晃极为剧烈，结果才开放几天就被迫关闭进行结构改良，直到2002年才重新开放。千禧大桥的北端连着圣保罗大教堂，南端连着泰特现代美术馆
    圣保罗大教堂是世界第二大圆顶教堂，当年在这里20岁的戴安娜披着雪白婚纱走进教堂，嫁入王室，可惜这场世人瞩目的童话式婚礼，无法带来童话式的结局。泰特现代美术馆原本是一座发电厂，高耸入云的大烟囱是它的标志，却被别出心裁地改造，巨大的涡轮车间被改造成了摆放艺术品的大厅，楼顶部加盖了玻璃房咖啡厅，电厂都被改成了艺术馆，伦敦当然也不再是雾都，玻璃房中游客举头可以看到蓝天白云，低头可以鸟瞰整个伦敦城。漫步在千禧大桥上，没有车流的干扰，远离了街道的嘈杂，微风轻拂中静静地看着两岸的城市风景，桥面把夕阳的红光泛在脸上，思想会很放松，一会飘向圣保罗教堂的穹顶，指向无穷天际，一会追随泰特馆中毕加索油画的一抹色彩，随意挥洒，一会游荡于桥下汨汨流动的泰晤士河，潮起又潮落。
      在千禧大桥酝酿好情绪，接下来顺理成章要看的是滑铁卢桥， 《魂断蓝桥》中的蓝桥。滑铁卢桥始建成通车时，正值英国威灵顿公爵在滑铁卢战役中大胜拿破仑两周年，大桥由此而得名。
      滑铁卢桥已不是昔日电影中的滑铁卢桥，地方还是原来的地方，桥的模样却已大不一样。暮色降临，走在桥上，眼前的情景已很难跟电影中罗伊和马拉在桥上初相识的场景对接。但电影的印象实在太深刻了，大学上英语视听课时也不知看了多少遍，那时压根没想过滑铁卢桥在哪里，更没想过要踏上大桥看看，只是在一遍又一遍的反复中记住了一个个经典的画面。因而，当倚着滑铁卢大桥围栏，身旁车光灯影掠过的时候，那些关于发生在滑铁卢桥的电影画面也在模糊中掠过。战火纷飞的年代，一阵空袭警报传来，混乱**中军官罗伊拉起了摔倒的芭蕾舞演员玛拉，捡起了她的象牙护身符，于是浪漫的爱情在这里开始。电影是唯美的，罗伊成熟而阳光，玛拉美丽而纯真，罗伊向玛拉的求婚匆忙而果断，温柔而炽热，两人雨中的拥吻幸福而温暖，互相拥着就是拥有了整个世界，也不知让多少看过影片无数遍的女同学在情迷意乱中悄悄把白马王子的标准抬高了。可惜，这是一部悲剧片，也是在这座桥上，以为罗伊已经阵亡、失去了爱情也失去了工作的绝望的玛拉向陌生的男人媚笑，也是这座桥上，罗伊回来了，爱情回来了，玛拉却选择了扑向迎面而来的车辆，浪漫的爱情在这里终结。夜色更浓了，泰晤士河两岸的霓虹更闪烁了。如果罗伊玛拉相识于如斯的夜晚，没有战火，没有生离死别，他们的爱情会否是另一番结局？可能会是大团圆，也可能，因为没有战火的催促，爱慕的表达或求婚都没来得那么果断，因为没有战争的分离，在一起拥吻的幸福感觉不来得那么强烈。或者可能就根本无法可能，正如《魂断蓝桥》在这个年代无法参与评奖、甚至可能无法卖座一样，时代变了，价值追求变了，技术手段变了，结果自然就变了，无论影评或爱情。    滑铁卢桥的南端是滑铁卢车站, 玛拉当年送别罗伊的火车站，现在是欧洲之星火车的起点站。每天，不知有多少的爱情从这里出发，穿越英吉利海峡, 开往巴黎，开往欧洲大陆，开往浪漫甜蜜  。
    走进滑铁卢地铁站，踏上穿越泰晤士河的地铁，关于爱情的想像也一同上路飘荡，伴随着滑铁卢地铁站入口刻着的诗句：I dream of a green garden, where the sun feathers my face, like your once eager kiss. （我梦见绿色的花园，那儿的阳光像羽翅拂过我的脸庞，有如你当初热切的吻）。