晋陕甘7月行

 

74日:武汉——介休

75日:介休王家大院张壁古堡)——平遥——代县

早上抵达介休,的士去灵石县王家大院50/车,王家大院门票¥55/人。网络能搜到的介绍就不啰嗦了,就我三次游览山西比较而言,王家大院实际就是一座民间王城,已经开放的宅院有120多套,三雕艺术令人叹为观止,门前的栓马石都要雕出个花样来。因电视剧闻名全国的乔家大院却只有6套宅院,三雕艺术相较王家那是非常朴素;而常家大院也不过是多了一个小池塘。故而我一力推荐我的朋友们游览王家大院。都说王家归来不看院,她们后来连平遥古城都看不下去了。

不过我跟她们说,规模太大了,不可能每座院子都看,选择几个有代表性的看看,然后去城墙上走走就差不多了,毕竟我们不是考古。

游览三小时后包车去介休的张壁古堡,门票¥60

张壁古堡是中国现有较为完好的一座融军事、居住、生产、星象、宗教活动为一体,罕见的古代袖珍“城堡”,它集中了夏商古文化遗址、北朝地道、金代墓葬、元代戏台、明清民居等许多文物古迹,特别是古地道、可汗庙、琉璃碑等为全国罕见。整座古堡顺塬势建造,南高北低,遵循中国传统古代星象和堪舆理念建造,地面布局与天上的二十八星宿相对应,因此,张壁古堡还被称为“中国星象第一村”。

一进地道,大家都啧啧不已,何人何年代为何修筑这上万米的规模庞大、上下三层、四通八达犹如蛛网迷宫般的地道?我上次来介休因时间不够而放弃了张壁古堡,这次岂能放过,身临其境的感受不是看简介能得到的。


张壁古堡06.png

 

三小时后离开,包车到平遥古城东门。平遥古城除了比比皆是的商铺,确实没啥看头,特别是在朋友们看过王家大院之后,一条街都没走完,集体提出直接去火车站。我说早知道就让你们在王家多待2个小时,这名气太大了,不来踩踩怕你们遗憾,其实我来古城3次了。

结果她们在平遥那个小火车站里看当天的照片看得不亦乐乎,近3个小时就在一片说笑声中度过。

晚上火车到代县,很小的火车站,找到一辆接女儿回家的车,请家长送我们到代县汽车站。一路上都黑灯瞎火的,虽然街道平整也算宽敞。我们找了这条街上灯火最亮堂的锦江连锁酒店,98元一个标间,装修较新,干净卫生很不错,是此行性价比最高的一家。

 

76日:代县(雁门关)——宁武万年冰洞)——太原

走出酒店就看到不远处雄伟高大的古城门楼,到底是古代的边塞之地,直到今天它也是一座比较落后的县城,据当地人说除了煤炭没有其它经济支撑。去雁门关的路上看到大面积的玉米等作物,山上也都披绿,没有荒漠化。

马路边上找了辆商务车,约定先去雁门关,后去宁武县万年冰洞,再宁武火车站,¥500.

 雁门关,门票¥80。它位于县城以北约20公里处的雁门山中,是长城上的重要关隘,自清兵入关后,雁门关就失去了昔日的防御作用, “天下九塞,雁门为首。”“九塞尊崇第一关都是它独享的尊荣。我只想说没有一幅照片或一个视频能展示出雁门关的奇雄险绝,至于描写,尽可以网搜。

旅游旺季的今天,游客却寥寥无几,倒是方便拍照。


司机是个老实人,说经常去,而我们看来,他并没有去过万年冰洞,虽是邻县,却不得不几次停车问路。好在下午3点多赶到了冰洞。

宁武的万年冰洞,门票¥120。它的奇特就在于四季分明的山西宁武县,为什么会存在这么一个千万年不化且冬暖夏凉的神奇洞穴?以本地洞外的气候 条件论,根本构不成结冰的环境,而洞内一年四季冰柱不化,愈往深处冰愈厚。它是全国迄今发现的最大的冰洞,也是世界上迄今永久冻土层以外发现的罕见的大冰洞。

我们在洞外就开始加穿衣服,因为洞口都结满了厚厚的冰层,站在洞外就能感受到一股强大的冷气扑面而来。与以往见过的任何一个山洞不同的是,我们仿佛置身于一座晶莹剔透的宫殿,四处都是冰的世界:冰柱、冰锥、冰瀑冰笋、冰花、冰帘、冰钟、冰菩萨等,不一而足。洞内壁上皆冰,堪称一个冰的世界,在五彩灯光的照射下,呈现出梦幻般的景象,洞内随时都能听到一片惊叹。靠近人行楼梯的冰体上还有雾凇,我猜是游客呼吸所致。

大家都说虽然游览不足1小时(我们算是坚持得久的,出来时都冻僵了),但这120元太值了。这也是我们此行最贵的一张门票。




宁武县火车站就在县城边上,看起来房子气派,站台却比较老旧,奇怪的是地下通道,竟然只留一米宽的铁板让旅客通过,旁边用铁丝网隔开的水泥通道留给当地公交通行。查询得知它是由阎锡山主持修建的同蒲铁路的一个二级站,建成于1936年,果然。

晚上住太原火车站对面迎泽大街上的国防宾馆,¥140,房间还行,但卫浴设备老旧。算是此行住得最差的一家。

 

77日:太原——陕西靖边

   原计划去榆次老街,有了王家大院和平遥古城的反差,大家异口同声的说不去了。那就去省博看看吧。

   落成不久的省博气势非凡,凭身份证领票,然后安检,自拍杆和水杯都不得携带入内。

山西是文化大省,地面遗存全国第一,地底下宝物也毋庸置疑了。我们早上进去,参观到午后近2点才匆匆离开,赶到酒店退房、午餐。

省博.png

20111月通车运营的太中银铁路,跨越山西西南部、陕西北部和宁夏中北部23个县市区。火车出太原后经停交城站,想起儿时唱的歌颂华主席的歌:交城的山来交城的水。。。原来在这里。过吕梁后,沿线的柳林县吴堡县很突出的黄土高原地貌,塬墚茆特色鲜明,民居基本是破旧的窑洞,看起来民生还是比较艰苦的。

入夜后,遥遥望见远处高楼大厦、灯火辉煌,奇怪怎么突然有如此繁华的城市?及至火车靠近,才觉得不是靖边县城,也不象是楼房,虽然建筑高大,虽然灯光璀璨。后来去统万城路过才知道这是采气炼油厂,原来如此!

火车到靖边县城时竟然下雨,本就是因为雨区不断北抬,不得已把原计划的湖南道县广西贺州一线游先后改成四川广元甘肃迭部环线游和此线的,呵呵沙漠边缘也遇见龙王布雨了,福气啊!原来与我同行的还有副高,它一路随我北上呢(今年副高异常偏北,把雨带顶到内蒙陕甘一线了。)

入住汉庭,我是会员,¥120,条件不错,安心扎寨2日。

没想到靖边虽然是陕宁蒙三省交界的地块,却不落后,县城规模也不小,街道宽敞而现代,只是楼房不高,这个我喜欢,还有美食特别多,各色餐厅和小吃街吃不过来。

前台推荐对面街口的一家餐厅,我们点了一份烩菜(小份),说是23人份的,我们5人,又点了2道菜,服务员就说够了,你们可能吃不完。果不其然,这份烩菜那叫一个实在啊,我们5人楞是剩下一大半吃不下,那肉味好吃好闻,就是太多了!离开靖边前我们又拖着司机来吃了一次,在司机的大力帮助下,我们总算把烩菜里的肉给清空了。

 

78日:靖边波浪谷

     我们找汉庭酒店前台推荐的商务车司机很是厚道,说好了波浪谷一天+统万城半天=500元,网上的司机一般都在650元左右,不过后者可能更专业,知道哪里该什么时间去拍照。

我们运气真不赖,早起乌云滚滚,起床时慢慢散开,出发时就天晴日丽了。波浪谷分AB C三个景区,A区最为壮观,C区有山水丹霞,B区一般。朋友们到了景区就不停发问:怎么可能啊?!这是怎么长的啊?!太震撼了!太奇怪了!啊声连连。直接上图,说的没用。另,波浪谷暂不收费。



 

79日:靖边统万城——宁夏中卫

     毛乌素沙漠边缘的统万城是匈奴人的都城,(门票¥30元,司机恰巧是这村的人),当地人叫白城子,始建于公元413年,是匈奴人遗留世间的唯一印记。公元994年宋太宗下诏焚毁。据说当年筑城验收时,如果锥子能扎进去,工匠就被砍头。时至今日踩在城墙上,感觉有如石头一般硬实,用手抚摸也能感受到它的致密,因为是文物,俺不能用指甲去抠。

这天也是运气太好了,出发时还小雨淅沥,到景点时云层还厚厚的,进古城突然间阳光灿烂了!它的规模比我去过的巴丹吉林沙漠腹地党项人的黑城遗址更大,一眼望不到头。1600多年过去了,蓝天白云下,风吹草低现牛羊。曾经的王都,今天的放牧场。

从周朝到南北朝,匈奴人纵横历史一千多年,最后销声匿迹,直接从历史上消失了。它没有文字,只留下这唯一的都城在荒漠里。

碰巧的是,我在城内游走,因为怕晒,低头捡到了一枚半铜钱,不晓得哪个年代的。早年网上说城内多能捡到瓦砾和铜钱,真的呢!



 

靖边到中卫的铁路线是一段大美的路段,沙漠、戈壁再到富庶良田就在顷刻间,只因天下黄河富中卫啊。

早年来过中卫,其实沙坡头没啥好玩的,建议朋友们不去游玩,门票以及里面的消费挺贵的。晚上出去走了走,小桥流水,古韵悠悠啊,不经意间走到高庙,灯火映衬下它显得格外动人。其实高庙是值得游览的景点,特点就是它精美的建筑艺术。

中卫01.png

晚上住中卫火车站广场右边的一家酒店,看房的代表满脸的喜色下来,住了!120/标间

710日:中卫——景泰

早起去景泰,火车途经沙坡头景区,黄河在进入中卫前绕了数个S湾,减缓了流速,造福了一方百姓。火车开进腾格里沙漠时,恰巧日出,大地光影变换,如果航拍,应该是大片。

这次有了新发现,腾格里沙漠边缘和随后景泰去兰州的途中,见到的不再是荒漠化,有稀疏的植被了,特别是兰州附近的山头都绿色连片了,说实在的,我内心真是高兴啊!

景泰火车站和站前广场7年来几乎没有一丝变化,很快就找到了曾经入住的速8酒店,酒店客服一如既往的热情,免费早餐,帮我们找车,甚至建议我们坐更划算的公交车。不过我们图游玩方便,还是包车出行。

景泰黄河石林绝对是又一个让人震撼的一个景点,所以带朋友们来看看。这里是黄河故道,也不知道经历了多少万年的风雨切割剥蚀,变成今天造型奇特的地表来。

当年来时还没怎么开发,现在把个景区大门建在山顶上,游客不买票根本都瞧不上一眼。找了当地村民开车带我们走小路逃票进去。



711日:景泰——兰州——武汉

     早起火车去兰州,游览兰州黄河大铁桥,白塔山。进兰州站后,旅客那一个多啊,闷得我们心发慌,显示板上显示由于下雨,多次列车晚点,部分车次被迫取消。我们晚点了5个小时,还好没被取消。

铁桥.png   此行进出9天,人均费用不到2500,实在划算。分析是火车便宜,人多包车更划算。