日志转帖    

 

 

 
 
 



 十九年前曾在汶川住二晚躲地震，今天为汶川大地震遇难者默哀。

九寨沟隐藏在川西北高原的丛山俊岭之中，沧桑变迁全随自然，沟内只有马道和山间小路，由于山高路远，交通阻塞，一向鲜为人知。
1981年开始资源调查和评价，1982年为国家风景区，1987年正式批准名胜区总体规划，居现在不过二十三年，如今已如日中天，成为国家级风景区的皎皎者。
我是1989年9月17日去的，为此次旅行差点付出生命的代价。从成都出发一路顺利到达汶川，再往前道路因小金县（红军时叫懋功）地震波及到茂汶县，引起塌方，公路堵塞，已经有两天了。
被堵乘客介绍说，昨天有人冒险穿越，被山上滚下乱石当场砸死，在川藏北（南）线这种情况很常见。
耐着性子在车上熬过一天，才只看见一辆铲车来通路，把碎石往江里推，塌方面积有一百多米长，照此速度干完要十天半月。
两头车辆越积越多，隔塌方已看到同一单位旅游车从九寨沟旅游回来，经联系决定，两头游客带好行李翻山绕过塌方区，互为对调。
我正值年轻，气血盛不想花半小时来翻山，就准备直接在碎石区爬过去。因九月天，行李不多，只一个手提包。
塌方的左边是岷江，就是古代以为长江源头——岷江导江的岷江，水流凉而湍急，源头是黄龙后主峰雪宝顶。公路高于江面六七十米，右面是山，坡降有五十多度，安全系数很大，塌方区似乎并不危险，实际暗藏杀机。
我抢在先，有几个游客随后，我左手拿包，右手扶坡，一边抬头看山顶，一边脚下往前移。眼看就要成功，不料多人走动，带动坡面碎石，头顶有小石飞来，避让之间身体瞬间失去平衡，四肢脱空，直往下滑。
后面的人脸都吓白了，赶紧回撤。我自己脑中一闪，完了，要去江中喂鱼！条件反射使我手脚撑成“大”字，滑下一米渐渐止住，生命才没有就此终止。后面跟的人不敢再从此碎石坡走，改成翻山过塌方区，也只多花了几十分钟。
经过此事，获得教训，凡事要审时度势，人需能进能退，不可一时逞雄。

以后2000-7-26又重游九寨沟二天，2008-10-28路过小金县，还在小金县网巴查了一会资料。