新疆面积很大,去前需要储备很多时间,九十年代来过哈密,吐鲁番,乌鲁木齐。作了准备后,2006年6月初一人坐上海始发的进疆车,从无锡两天两夜卧铺火车直奔新疆吐鲁番。路上心里七上八下,一月的时间分两段,前15天一人走南疆,后15天和家人在吐鲁番会面游北疆,时间够不够呢?
一出吐鲁番火车站口,只见站前广场上并排停着许多运输汽车,有轿车、面包车、大客车、大客卧铺车,都是跑长线的。我的第一目标是南疆、只要是南疆方向,哪一个地方做为第一站都可以的。

车上站牌有库尔勒、库车、阿克苏、和田等。没来前对距离不是很清楚,也不知那近那远。我一个人自由行,每一个地方都想留,心想新疆这么大,应该先走远的地方,就是事前没做功课对地名不熟悉,就先找远的吧,不然最后可能会到不了最西面,目标中国和巴基斯坦边境红其拉甫。犹豫过后,决定买站前车站内最贵最远的票,下午四点下的火车,长途汽车晚上七点,花了200元买的汽车卧铺到和田去。
火车开走后,一会儿广场上的汽车也都陆续开走了。和内地比不同,火车一走,马上广场上空荡荡的,我们的车程最长近2000公里,比上海到北京还要远,汽车要开两夜一天,从火车站开后又到汽车站等人,所以是最后离开吐鲁番的。途中在托克逊吃晚饭,饭后,行驶不久开始爬天山了,天山的大,没到新疆都想不出来,它横桓中亚,长达2500公里,如从内蒙到广东。其中东段在中国,西段在国外,山平均高4000多米,山上终年有积雪。

天山山脉中间有四、五条山脊,只有少数几个豁口可通,到冬季下雪,路就不能走,在古代是一个不可逾越的天险。车上胡想唐朝的唐僧西天取经,翻雪山的确不是常人能承受的。
新疆由天山的阻碍而分成南疆和北疆。北疆从吐鲁番向北,以哈萨克族人为主。而南疆从吐鲁番望南以维吾尔族人为主。
新疆面积一百六十万平方公里占祖国版图六分之一,它各种各样地貌都有。我计划先南疆后北疆,细细算算要三十天。
吐鲁番89公里到托克逊,托克逊再306公里到库尔勒,库尔勒再748公里到三岔口,这是去喀什与和田的分路口,汽车到此已第二天下午。又坐236公里最后到莎车,合计1379公里里程,汽车开到半夜,路上什么也看不到,决定莎车下车住宿,
余下的车不坐了,转道去喀什。近1400公里,而这在新疆才算刚刚开始。

汽车从吐鲁番到和田是北疆到南疆,有三条路可走,都和塔克拉玛干沙漠有关系。一条东线从库尔勒、若羌、于田到和田绕塔克拉玛干沙漠东面,这条路城镇少,班车也少。一条走轮台穿沙漠中间经塔中、且末到和田,这是一条沙漠公路货车或自驾车常走。这里是二十一世纪国内旅游的宝地。

我走西线经三岔口到巴楚,过麦盖提到莎车、皮山到和田,路远但旅客多。在麦盖提一线是新疆维吾尔族主要居住区,可看的民族风情很多,适合采风。这里马、牛、骆驼、驴是他们主要交通工具。节奏慢但很有地方特点。
天山天池水
从莎车到喀什要经过英吉沙镇,这里是生产英吉沙小刀的地方,家家户户都生产。而从莎车向南到叶城则是新藏公路的起点。
莎车到喀什的汽车流水发公交车,坐满就走。这里基本都是维吾尔族,一车乘客就我一个外乡人。到西部边陲..

主要想:
一,用脚丈量一下中国有多大,312国道有多长。
二,到边境口岸巴基斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯坦走一走(阿富汗没法去)。
三,上一回到新疆只游哈密和乌鲁木齐就打道回府,这一次要好好奢侈一下,多走一点地方。
5号离家马不停蹄9号上午才到达喀什,第一次住色满旅馆,这是以前的俄领馆。从昆仑山回来,第二次住其尼瓦克旅馆,这是以前的英领馆,通过住宿领略当时俄英领馆不同的风格。
五彩城
我的目标是到祖国西部边陲。神话共工怒触不周山,天倾地斜在这儿。穆天子千里相会西王母在这儿。唐代这儿是玄奘西出印度取经的通道,现代电影《冰山上的来客》在这儿拍摄。

帕米尔高原的美丽风光早已心驰神往,有资料说这儿有世界上最漂亮的公路。百闻不如一见,乘六月天高气爽,一万里(五千公里)风尘仆仆赶到喀什。

在喀什和东北双鸭山市一小伙子两人合租一轿车,来回800公里,三天车资1200元直上昆仑山,到中巴边境红其拉甫。红其拉甫原意血沟,可见这儿古代是双方交战的战场。这里海拔4500米与巴基斯坦北部地区毗邻,从此出境到苏斯特125公里、到吉尔吉特270公里、到伊斯兰堡870公里。1986年正式向第三国开放,每年5月1日至11月30日通班车,其余时间对旅客关闭。
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到边境要在塔什库尔干办通行证,县城人口2万,地处3600米的河谷盆地中。塔吉克人占85%,是国内少有的白色人种,又是离太阳最近的人,谓“汉日天种”。
魏晋时期建盘陀国、唐称葱岭、清设蒲犁县。此地是我国一天中最后离开太阳的地方。在喀什有到塔什库尔干的班车,西边公路处有私车也可拼车前往。从喀什到红其拉甫来回四天,回程走胡杨林,塔里木河,轮台,焉耆,博斯腾湖,15天到吐鲁番。





