离开了雄伟庄严的布达拉宫，心情很难平静下来，面对着广场上向着布达拉宫顶礼膜拜的虔诚信徒，我向佛投去了深深的敬意。不是盲从，而是它教诲人们弃恶扬善，省理通达，我觉得佛是大善良主义者，同时也具有极大的凝聚能力。因此，我敬重佛。去往珠峰的道路初步估算往返为1230公里，不但漫长而且充满极度险恶。川藏公路上一路行来，没有遇到过的风险在这条路上基本补齐了。然而我们一路逢凶化吉，安然归来，能不能与离开布达拉宫前向佛投去的深深敬意联系起来呢？我心向佛佛自知，佛既知来来路直。
　　珠穆朗玛的藏语意思是大地之母。神话传说珠穆朗玛峰是长寿五天女居住的宫室，尼泊尔人称为萨迦马塔峰，也叫埃非勒斯峰，位于中尼交界的喜马拉雅山上，海拔8844.43米。1717年，清政府测量人员在珠峰地区测绘《皇輿全览图》，以“朱姆朗马阿林”命名。1952年，中央人民政府内务部、出版总署正式定名为“珠穆朗玛峰”。2005年5月22日，中国珠峰高度测量登山队成功登上珠峰峰顶，再次准确测量珠峰高度，珠峰高度为8844.43米。同时停用了1975年8848.13米的数据，同时否认了外界8848米、8840米、8850米、8882米等多种说法，珠峰的高度还会因为地理板块的运动不断长高。珠峰是地球上的最高峰，现在我们已知的太阳系中的最高峰是位于火星上的奥林匹斯山，海拔高度约为27000米，面对珠穆朗玛我们难以想象那是怎样的一种高度。到了科技文明高度发达的后现代时期，期待着优秀的炎黄子孙能把中国国旗插上27000米的奥林匹斯山峰顶，我们人类很希望用这种方式引以为自豪。在连绵的喜马拉雅山脉中，海拔超过7000米的山峰有50多座，而8000米以上的就有16座，以珠峰为其中之最。我们怀着满心的渴望向往着珠穆朗玛，向往着你那刮不断的风雪和解不开的冰封，当世界追逐着绿色的梦想，苛求着低碳的生活时，殊不知在你无尽头的高寒和千百年的沉默中，孤独的雪莲已成葱茏。珠穆朗玛，你放逐不了英雄的梦想，你冷却不了热情的笑容，我知道你内心深处汹涌奔突着火热的岩浆，试着要把这万年的冰封融化。所以啊，你千百年来冷酷、沉默。沉默啊，沉默！不在沉默中爆发，就在沉默中灭亡，这就是你冰封的理想。
　　沿着大气铺陈的拉萨河，我们一路前行。这条河的宽度有时真是无法丈量，河流最宽时几乎看不见水在流动，河面上大大小小布满了类似于沙洲的小岛，面积都不大，遍布芦苇一样的植物，水鸟栖息其中，一派祥和融融气象。河北的白洋淀，河南的南湾湖的迹象在这里略有相像，很难得的一派高原泽国景象。再沿着循拉萨河而行的318国道往前，我们来到了日喀则，韩红唱过的《家乡》就是说的这里。她说“我的家乡在日喀则，那里有条美丽的河。”她还说“那里牛羊满山坡。”日喀则的确美丽如韩红所说，无边的大草原上牛羊点缀在一条缎带一样蜿蜒流淌的河岸边，湛蓝天空上雪白祥云覆盖着一座美丽城市，城中一座类似于布达拉宫的建筑格外醒目，说类似只是有几分相像。日喀则是西藏的第二大城市，也是历史上的后藏政府所在地，因此而成为了后藏的政治、经济、文化和宗教中心，是历代班禅大师的常住地，所以称为“驻锡地”。班禅喇嘛和**是松赞干布的左右两大弟子，在身份上无大小之分，是藏传佛教中地位最高的两大活佛。日喀则有一座始建于1447年的扎什伦布寺，寺内有十世班禅灵塔殿，于1993年建成开光，是新中国成立以来投资最大、规模也最为宏大的灵塔。国家拨专款6000多万元，黄金600多公斤建成。扎什伦布寺内有汉佛堂，里面珍藏着历代清帝颁赐的金印玉册文物，寺内的文物和布达拉宫相比并不逊色多少。缅怀着班禅大师为了藏汉统一大业所做出的丰功伟绩，我们离开日喀则。出了日喀则，前面让人心动的就是地球之巅珠穆朗玛峰了。不过不敢造次，按照书上所示，我们老老实实呆在了拉孜的县城里过夜。
　　从拉孜到老定日走的这段318国道就是传统意义上的中尼公路，一直到最南边的樟木口岸出境就到了尼泊尔王国，从樟木到尼泊尔首都加德满都从地图上看也就是122公里，这次出行是我走的最远的一次。这一代属于边境管理区，公路上有一个很大的检查站，通过时要逐个进行身份登记和查验，回来时要做类似销到的验证，跟边境口岸出入的程序一样。幸亏我们临行前在别人的指导下，去派出所办理了边防通行证，否则，我们就只有望峰兴叹的份了。过了老定日，下面的路可就惨了。此地前往珠峰不过110公里，却要开车四五个小时，一路全是土路而且还是典型的“搓板路”，汽车连50码都很难跑到，无奈只有走成S型，尽量顺着路面一道道横着的沟垄。颠簸和震荡弄得车里的人厮急恼火，身体经受着很大的折磨。其间翻越了海拔5120米的拉莫拉山，车过山垭口时，有供人们远眺珠峰的观景台，珠峰不远了，隐匿在众多山峦之中的五彩祥云里时隐时现，神秘高傲。
　　当我们历尽艰难，走到所谓的珠穆朗玛峰一号营地时才发现，这是一个极为荒凉的地方，一大圈各色大帐篷围着的一大块空地，可以停车或与帐篷里的藏族主人讨论夜间留宿的问题。我们没有在此逗留，直接换乘管理处的中巴车去了观景台。这里风很大，坐在汽车里隔着车窗，阳光刺的皮肤灼热疼痛，一旦出了车门，约莫六七级的风吹得几乎让人站立不稳。说是观景台，也就是珠峰山脚下的一片开阔地，两边大山夹着一条小河，边上有路通往山里的一块空地，当中扼守这一个边检站。这是2008年11月，西藏武警边防总队成立的珠峰派出所，有20多名边防官兵，常年在海拔5200米以上区域，担负珠峰北侧的治安、边防勤务、打击犯罪和为游客服务等职责。在哨兵指定的区域里，我们顶着大风等待着珠峰顶上云开雾散。也就奇怪了，这里的风越是猛劲，那里的云雾越是遮得严实。待云雾稍散之际，一座巨大的雪山穿着坚硬的冰铠，终于暴露在阳光下，闪着夺目的寒光高大无比。她很快又隐进了云雾里，刚才心里因她的冷峻高大产生的激情也随之坠入了云雾里。距离产生美，这种距离加迷离所带来的强大冲击更是令人感慨不已，而且身处烈烈雄风中，被风卷起的砂粒打在脸上的感觉，伴着心中的感慨让我很激动，我此刻就面对着你啊！珠穆朗玛，你被誉为大地之母，你胸襟博大，你圣洁无比。你高耸在人心中，你屹立在蓝天下，你用爱的阳光抚育格桑花，你把美的月光洒满喜马拉雅。你走进亲人梦中，你笑在高原藏疆，你那堂堂正气闪着太阳的光华，你用阵阵清风温暖大地妈妈——哦！我爱你，珠穆朗玛，我心中大地的母亲。
　　领略了珠峰云雾中朦胧的巨大风采，告别了大地的母亲，我们离开了这个海拔5200米的营地，再往前的路上我们经历了三处泥石流。眼看是晴好的天气，就在威猛的高原阳光下，公路上方的山体就突然流下了一道泥龙，夹带着大大小小的石块，像浇灌混凝土的罐车一样，想把我们连人带车固定在这里，供以后过往的人们来考古鉴赏。其中最大的一次，当我们觉得有些簌簌响动时，裹夹着砂石的泥浆已流满了面前的路面。赶紧换到低档位，加足油门冲过去不久，身后一声闷响，巨大的泥石流拉垮了路边的山体，路断了。我们停在路边心有余悸地观察着不曾见过的景致时，抢修路面的武警车队很快就赶到了，我们真是幸运！
　　有人曾这样描述他看见珠峰时的感受，他说：“虽然你对珠峰的了解已相当多，可是当你远远望到真正的珠峰的那一刻，你一定会有一种全新的感受，正如当年的宇航员第一次在太空俯瞰地球一样。”是这样的，除了新和奇外，我还多了一层感受，那就是自豪。