感 受 西 藏

----绝色藏江南

第六天（2010年5月20日）

      都说林芝是西藏的江南。林芝地区海拔3000米以下，植被丰富景色优美，空气含氧量高没有高反，去那儿旅行是相当舒服的事儿。藏江南之行也是为去珠峰大本营和纳木措，逐渐适应高海拔做准备。

      昨晚，在格桑花香见到了重庆驴友尹毅、于婵和天津的杨杨、滨滨，一起商量藏江南之旅。格桑花香老板帮忙联系了司机巴桑罗布（一位藏族小伙儿）。我们看了大家即将乘坐4天的座驾----瑞风商务。

      今天瑞风要行驶近500公里，早上8点，从格桑花香出发，车子穿过市区驶出拉萨城。临近市区的拉萨河谷非常宽阔。我们沿318国道顺河谷东行。拉萨河是雅鲁藏布江的支流，弯弯曲曲依山而去，河面时儿宽、时儿窄，像个康巴汉子，粗犷浑厚。他没有急流回转的激情澎湃，更多是隐约流淌的力量。这个季节河谷两侧的高山荒淡而少有青翠，河谷间却生机勃勃、春意盎然。

      窗外，山坡不时闪过群群牛羊，黑的是牦牛，白的是羊群。它们悠闲地漫步无拘无束，却始终不见牧人。河谷水草丰美，膘肥的牛羊自然不肯错过美味。沿途经常见到一些牛羊身上系着几条彩带，以为是牧人区分畜群的标记。巴桑说：“那是用来贡奉神灵的，任何人都不能宰杀它们。它们也不会被偷走。”

      瑞风一路飞奔，路旁山坡上的藏寨民房向车后快速闪去，许多藏式民房房顶上插着一根或几根树枝，上面有黄绿蓝的经幡。巴桑示意说：“那是祭祀神灵和祈福用的，上面印有经文。大多数藏民都不识字，经幡随风飘一次，就等于念一遍经文一样。一般藏民家的房顶插1面经幡，若藏民家里有出家人的就插2面，如果出了活佛或以前是贵族的就插三面。”

      大约9点半左右，车子到达一个小镇，路边立有高大的牌坊，上面用藏文和汉字写有“松赞干布出生地”。这里归墨竹工卡县管辖。据说，真正的景区在离这儿还有大约40公里的甲玛乡。甲玛赤康村是萨迦王朝时期西藏十三万户常驻地和霍尔康贵族遗址，村内保留古围墙、古佛塔等。因为要赶路，我们只在牌坊前匆匆拍照后继续行程。

（松赞干布出生地牌坊）

      从拉萨到林芝要跨过一道屏障，那就是被称为“工布天门”的米拉山口。米拉山海拔5013米，是藏江南之行中海拔最高点。米拉山也是拉萨河与尼洋河的分水岭。因为有珠峰大本营和纳木措的计划，巴桑让我们下车稍稍感觉一下高海拔的感受。先前一直坐车转山爬坡，没什么不适的感觉。下车稍微活动了一下，总感觉眼睛看东西怪怪的，头有些沉，反应有些木，鼻子也干，山口风很硬很冷，身体有些发飘。

      山口立有一块石碑，用分别用汉藏英文的金字镌刻着“米拉山口”。旁边是一个圈儿石栏，中间是石台，石台上放着3个牦牛角，这是福建泉州援建的山顶标志建筑。一旁的山坡上是玛尼堆和密密麻麻纵横交错的经幡阵，走近经幡阵经幡抖动时发出猎猎低沉地声响令人为之震撼。

（石台上的牛角）

（经幡阵）

      回望拉萨方向，远处群山峡谷棕黄延延，来时的柏油路在群山间勾勒出弯延的曲线，峡谷中的牦牛变成了一个个黑点时隐时现。对面的远山感觉很奇特。山坡时而让人感觉似孔雀的尾羽，细看又全然不像，有些怪异。天空的云浓密而厚重，阳光笼罩透射在群山间映出明暗相间的影子，宛若泼墨般尽染群山，异常壮丽让人赞叹不已。

 

 

（回望来时方向）

      山口风很大、很冷不能多呆，我裹着衣服瑟瑟地打着颤钻进瑞风。车子前行是转山的下坡路，巴桑熟练地驾驶着瑞风在山间弯来绕去，只觉山高耸天，峰回路转，海拔高度急剧下降，不多时就基本没什么反应了。

      顺山而下，路边景色由棕黄变为枯绿，再由枯绿变成新绿，与山那边的棕黄色形成鲜明对比，是截然不同的两个世界。再看到河水时，已经变成乳蓝色的尼洋河了。这边的水色清澈、奔放，与九寨和喀纳斯一般清亮。

（尼洋河风光）

      瑞风在山谷中穿行，巴桑说：“这山谷是印度洋北上的暖湿气流的通道。”沿途植被越来越茂密、越来越润泽，蓝色的尼洋河在路左侧的河谷中奔腾流淌，河谷青翠，风光旖旎。车子沿河转山，在有些地方可以看得出，公路是硬生生劈断河边的山脚修出来的，异常险峻。

      大约1点左右，我们到达途中的必须经过的一个景点“中流砥柱”，是免费的。西藏到处都是好景色，像这样的免费景点还有很多。只见一巨石兀然立于湍急的尼洋河中，那巨石背靠神佛山，像一枚带纽的印章，有一幢房子般大小。河水冲击巨石，溅起浪花，翻滚激荡夺路而去。两岸山势险俊，“印章”上还长着松树，被多种植被装点。巴桑说：“藏民认为这块巨石是工尊德姆修炼时的座椅（藏民奉工尊德姆为工布江达地区的守护神），是神物。每逢吉日很多藏民都会来这儿朝拜，这地方有灵气。”

（尼洋河风光）

（中流砥柱）

      下午3点40分，我们来到神湖----巴松措。巴松措又名措高湖，“错高”藏语意思是绿色的水。我们在景区门口买了门票（票价100元）。进入景区我们换乘环保大巴，不多时就见到了巴松措。巴松措四周雪山环绕，湖水清澈宛若一块纯净的美玉镶嵌在高峡深谷之中，这美玉中心嵌有一座秀美的小岛，黄色的浮桥将小岛与岸边连接。小岛叫扎西岛，传说是个“空心岛”，即岛与湖底不是相连而是漂浮在湖面上的。走近浮桥，才发现湖水并不平静，浪花涌涌，浮桥也随的浪涌高低起伏。

      走过浮桥踏上小岛，岛上有座寺庙叫“错宗工巴寺”是唐代建筑，已有1500多年历史，是红教宁玛派的寺庙。绕寺一周是转经的小路。既然来到这儿，我们也入乡随俗，体验岛上转经的乐趣。我们沿左手顺时针方向进入，看到了两棵古树紧紧地缠绕在一起。这是一对“桃抱李”的连理树，有千年树龄，树杆扭曲缠绕生长在一起，盘根错节，裘枝苍劲，枝干上还系着不少哈达和红布条，被藏民奉为神物。我们漫步前行没几步。一个团队的导游正讲解着说：“大家往下看。”我顺着导游手指的方向望去，只见水边有个平台。导游接着说：“那儿以前是个水葬台，现在已经不用了。由于青藏高原独特的自然和人文环境，孕育出的丧葬习俗比较奇异，充满神秘色彩。藏族的丧葬方式很多，有土葬、火葬、塔葬、天葬、水葬、崖葬、树葬、石棺葬、附寄葬等等。水葬是藏民行葬礼的一种较低级别的仪式。”我们看到在水葬台旁边还有好多经幡。导游接着说：“藏民认为这是“圣湖的心脏”，只要虔诚地祈福，然后把代表吉祥如意的哈达轻轻地放在湖面上，哈达就会沉入湖底，表示神灵接受了藏民的献礼......”在小路边有些石头，还刻着经文，虽然我看不懂，但也能感受到佛教和寺庙在藏民中心中的神圣。

（刻经文的石头）

      小岛不大，转经的路不长。我们边走边看边听讲解，大约20多分钟就转回到寺庙正门。只见大殿台阶两侧有两个红色人形木桩，分别代表一男一女，导游说：“这是男女**的图腾，是藏民一种原始的图腾崇拜。”见到这两个木桩我感觉似曾见过，貌似丽江的纳西族也有类似的图腾崇拜。走进大殿，殿内主供莲花生大师、千手观音和金童玉女。听完讲解我们走出大殿来到右侧的一个殿堂。里面有一个很大的转经筒，四周是整面墙的木格窗，每个木格窗里都放着数目不等，大小不一的金色佛像，形像逼真，徐徐如生。这转经筒是我到西藏以来见过最大的转经筒了。它上面有铃铛，每转一圈都会敲响，声音清脆悦耳。因为赶时间，我们只是粗略地游览，还有些景点没有去。大约4点50分瑞风载着我们向林芝进发。

（生殖崇拜图腾）

（生殖崇拜图腾）

      林芝藏语称为“尼池”意思是太阳宝座。7点左右我们到达林芝首府八一镇。我们还以为是小村镇其实是个非常美丽的城市（地级市）。瑞风没有直接进入城区，而是拐入了一个盘山道。巴桑告诉我们，这座山叫“比日神山”，上面有博物馆，还可以看到八一镇全貌。比日神山藏语意思是“猴子山”，相传是莲花生大师所赐。我们来到一个平台上，在一个购物的地方转了转，里面的东西相当贵。旅游景点的购物“猫腻儿”很多，我通常不会在这些地方买东西。自然博物馆我们也没什么兴趣。

      在半山鸟瞰八一镇，只见整个城市建在平坦的河谷之中，四面环山风景如画。它的建筑都带上鲜明的沿海色彩，现代都市风情浓郁，俨然是南方的大县城。以前，这地儿没名，是解放军进驻藏后的营地，不知是谁就起了个八一镇的名字。远望群山还有积雪，浓云压过山尖，恍惚中分不清哪是云，哪是雾，哪是雪，如梦幻般飘然，如诗画般飘逸，如音律般飘散，真是赛过江南的好地方。

（鸟瞰八一镇）

      车子开进八一镇，我们在紧临厦门广场旁的尼洋河宾馆住下。说是宾馆其实是临街的商业房，一楼是店铺，二楼规划为住宿，标间很干净，价格不贵（80元/间），在窗前就可以看到厦门广场上点缀着鲜花的草地，远处雪山映衬，真是另人陶醉。于婵跟尹毅开着玩笑说：“这么美，我要在这里买房子。”

（八一镇厦门广场）

（八一镇厦门广场）

第七天（2010年5月21日）

      没有高反，晚上睡得很踏实，早晨状态特别好。7:30分出发，林芝到处都是好景色。有好几次我都打消了叫巴桑停车拍照的冲动，那样的话会耽误大家的时间。8点20左右，我们看到公路左侧有大片的有油菜地，油菜花盛开。6个人齐呼：“巴桑停车”。

（出了八一镇沿公路行驶）

      尹毅坐在副驾驶的位子第一个窜了出去，拿起相机就拍。眼前的景色太美了，着实令人兴奋。我们一溜烟跑下公路直奔油菜地。到了近前才发现还有一堵长长的石头堆砌的矮墙，上面还插了不少带刺的荆棘，挡住了我们的去路，想必是不让路人越过矮墙打扰那可爱的油菜花儿吧。可是，我们谁也没有抑制住冲动，看看四下没人，拨开荆棘翻了过去。说实话翻墙的时候确实有些惭愧，但看到眼前的美景，此时也只好心中默念：好不容易来一次就拍几张照片，我们不会搞破坏，原谅我们的冒失吧。

（路边油菜花风光）

      我们顺着垄沟小心翼翼地走进油菜地，贮立在油菜花丛中，明黄与青翠次第交错，我们并不敢随便乱走，生怕一不小心踩坏油菜花，生怕我们打扰它们宁静的生活。远处山坡星星点点地点缀着红蓝顶的新式藏寨，天空中浓云重彩，山谷间流云如薄纱、如玉带般飘散，山尖还有未融化的积雪，不由感觉处于一个童话世界。置身其中，我可以什么都不想，什么都不做，闭上眼睛尽情的呼吸才是最大的享受。

（贮立油菜花从中）

（路边油菜花风光）

      大约9：10分我们经过岗嘎大桥，这座桥是1973年建成的，战略地位相当重要，所以大桥南北两端各建有岗楼，由持枪武警把守，林芝机场就建在边上。过了桥是一个T字路口，瑞风向左一转走了没多远，巴桑向左一指说：“那就是机场。”只见机场是建在宽阔的河谷中。在西藏要找块平坦的地方建机场是相当不容易的事。巴桑说：“还有90公里就到雅鲁藏布大峡谷了。”我抬头凝望窗外的天空，云层厚重。心里琢磨：也不知道今天能否在大峡谷见到南迦巴瓦峰。

（在岗嘎大桥上拍摄的河谷风光）

      车子继续在盘山道上行驶，车子沿雅江南岸东行到达羌纳乡雅鲁藏布江和尼洋河汇合处，尼洋河与雅鲁藏布江浑浊的江水泾渭分明。10点13分在雅江拐弯处见到一座很大的沙丘，我疑惑地问：“江边怎么会有如此大的沙丘呢？”巴桑说：“这里是丹娘乡，当地人给那沙丘起了个好听的名字‘丹娘沙洲’又叫‘佛手沙丘’，只有乘船才能看到佛掌水中的倒影，像合拢的手掌。”当时只觉得稀奇、赞叹景色的绝美，并未多想。后来经过深入细致的了解得知，那“佛手沙丘”是风刮积而成的。在这高原净土，在藏江南，在这雅鲁藏布江边居然能见到沙山，这也预示着西藏生态环境的脆弱。

（丹娘沙洲）

（佛手沙丘）

      10点40分，我们到达米林县派镇雅鲁藏布江大峡谷景区入口处。大峡谷观光接待中心是用青石堆砌的城堡式建筑，非常有气势，当然门票的价格也同城堡一样有“气势”，票价270元/人，确实太贵了。

（入口处的两个碉楼式建筑）

（宫堡式的游客接待中心）

      雅鲁藏布大峡谷素世界第一大峡谷之称。是世界上最深最长的河流峡谷。它与世界最高峰咫尺相邻，共同形成了“世界屋脊”青藏高原的两大奇观。景区不仅拥有变化万千的河谷风貌，参差错落的雪山风光，还有工布藏族、珞巴族、门巴族村落。

      购票后我们换乘观光大巴，途经门巴族村落。那是些木篱笆式的木房，据说，他们都是从峡谷里面迁出来的。在西藏有些地方的门巴人还过着半原始的生活。门巴族人数非常少，在印度控制的藏南地区有5万门巴人，而在中国控制区只有1万人。中国控制区的门巴人主要生活在错那县、察隅。在印控藏南，门巴人主要生活在西部靠近不丹的达旺地区。在达旺有2万门巴人，还有几万生活在东、西卡门地区，在不丹也有3000门巴人。

      10：56分观光大巴到达“大渡卡”。“大渡卡”藏语意思是放马处，以前这里是村民们放马的地方。这里是大峡谷的入口段，大渡卡江岸还有一座古堡遗迹，已经有500年的历史了。昔日这里是工布王的庄园城堡。这座城堡处在众多高山包围之中，又处于雅江旁的绝壁之上，按说也是一夫当关、万夫莫开之地，但几百年前终究没能禁得住波密王的炮火，只留得一片残垣废墟掩于荒草之中。在路边观景台的旁，有条青石铺就的小路蜿蜒通往古堡遗址。遗址周围插满了白色经幡，经幡随风舞动，仿佛像人们诉说着那段战火往事。景区导游提醒大家，时间很紧希望游客不要走近古堡。我们没有接近古堡，这样一来也给大峡谷之行，留下了一个小小的遗憾。

（路牌）

（大渡卡遗址）

      大约10分钟左右观光大巴向峡谷纵深行驶，越走越觉山高谷深，观光大巴在山壁开辟的柏油路上爬行，往下看只见蓝色的江水汹涌奔腾，雅江畔农田黄绿相间，高大的树木此时望去好似灌木一般，田间还星点散落着木屋村落，一派美妙的田园风光。

（雅江边的田园村落）

      11点16分，大巴到达“大桑树”景点。这棵桑树已有1450多年树龄，虽然依旧枝繁叶茂，遒枝苍劲有力，远远望去树枝上挂满了洁白的哈达，格外鲜眼，非常壮观。走近大桑树，前面是用白色碎石铺垫的朝圣广场，桑树顶上的新枝绿叶仍层出不穷。我们跟着景区导游绕过桑树，导游向前一指说：“今天看不到南迦巴瓦了，那边座落着中国最美的山峰--南迦巴瓦峰，现在已经被云雾遮挡。”我们围着大桑树仔细观看，这棵桑树高8米，径围11米，古树枝繁叶茂。据导游讲，当地人将其视为吉祥物，相传是松赞干布和文成公主亲手所植。

（千年大桑树）

      绕过大桑树我们徒步不远，来到“情比石坚”景点。这是一棵生长在巨石缝里的桃树，而石缝裂开的纹路也恰似由桃树顶开，甚为奇特。导游说：“在我们这个地方还流传着桃树王与部落男子的一段爱情故事。只要你围着桃树转上一圈，就会交桃花运......”当即我围着大石头转了三圈，当然是拉着LP的手一起转的。在桃树不远处还屹立着一块飞来的天石，那上面存有佛经“六字真言”，据说可以带给人们吉祥。

（情比石坚）

      观光大巴继续前行，大约10分钟左右。导游用手一指山谷中的雅江说：“那就是雅鲁藏布江第一个拐弯处“S”型弯，第二个拐弯处在直白村，又称马蹄形弯。此时，大巴颠簸晃动，我迅速用后背抵住椅背，举起相机迅速记录这难得的瞬间。

（雅鲁藏布江第一个拐弯“S”型弯）

      11点45分观光大巴驶过格嘎大桥后停下，在路的左侧是一个观景台。这里是观看南迦巴瓦的最佳位置。导游指着前方说：“在我们前面上方就是南迦巴瓦峰，看来大家今天无缘见到她的真容了。”我们顺着导游手指的方向望去，看不到山峰白白茫茫一片。导游接着说：“南迦巴瓦藏语是“直刺天空的长矛”。这个名字来源于《格萨尔王传》。因为地质构造复杂，攀登难度极大，很长时间以来成为未被人类登上的处女峰，直到1992年才由中日联合登山队成功登顶。”虽然没见到南迦巴瓦，虽然有留有遗憾，为了证明我们来过，拍照是必须的。导游介绍说：“南迦巴瓦海拔7782米，在世界山峰排名第15位，在海拔7000米以上的山峰中排名第一。南迦巴瓦终年云雾缭绕，就像羞涩的少女，很难见到她的全貌，能看到她的人会带来好运气，现在这个季节就连我们天天跑这个线的导游，一个月也难能见上一两次。”

（格嘎大桥）

（路牌）

（观景台拍照）

      导游带着我们从观景台下去，又是一个小观景台，这可以近距离观看雅鲁藏布江。导游半开玩笑地提醒着我们说：“大家要小心哦，人和相机不要掉到江里，要不然就会流出国境，去印度寻找，办护照很麻烦呢。雅鲁藏布江在米林县遇见喜马拉雅山阻挡，被迫折流北上，绕南迦巴瓦作奇特的马蹄形回转，在墨脱县境内向南奔泻而下，流入印度洋。”

（雅江风光）

      12：30分我们来到直白，此时已经下起了小雨，山坳有间小木屋，旁边有一个马圈，一条清澈的小溪水弯延流淌，此时下起了小雨，我们在直白没有做更多的停留，大巴就此调头返回。望着窗外车子一路下行，感觉情绪有些失落。心中默念：别了大峡谷！别了南迦巴瓦！

（直白）

      午餐安排在景区城堡旁指定的饭店，菜量不大，倒也算可口。大峡谷270元门票里包含了午餐（30元/人），让我们感觉稍有安慰，毕竟门票价格高的离谱像在抢钱。吃过饭我们在城堡接待中心的大厅看到有许多关于大峡谷和南迦巴瓦的摄影作品展示，其中几幅挂在显注位置的确美妙绝伦，大多是深秋时节拍的摄影作品，让人印象深刻。

（翻拍摄影作品）

（翻拍摄影作品）

      大约2点左右瑞风载着我们离开景区原路返回。因为太疲惫，回去的路上大家昏昏沉沉地睡着了。大约4点左右车子到达离八一镇城外不远处的“世界柏树王园林”，门票价格不贵（15元/人）。在景区门口遇见了走川藏线过来的自行车骑行队，真是被他们的精神所感动。

（巨柏园外骑行西藏的驴友）

      这个地方海拔3040米，森林茂密，林内有十公顷的珍贵巨柏，平均树高44米，直径1.58米，其中一株最大巨柏树高50米，胸径5.8米，树龄已有2600年，被誉为“中国柏科之最”，相传此树是苯教祖师辛饶·米保的生命树。景区不大，尤其那株2600年的巨柏尤为引人注目。巨柏周围护栏上系满了哈达。我们6人轮流在那棵老神仙树前摆poss留影。

（2600年树龄的巨柏）

      4点半左右我们离开了柏树园，我们一路向东行进，晚上我们要到达距此地70多公里的东方瑞士----欧洲田园风光般的鲁朗。车子刚开不久巴桑说：“前面的山就是色季拉山，海拔高度近5000米，我们还要爬升大约2000米。色季拉山是属念青唐古拉山脉，是尼洋河与帕隆藏布江的分水岭。如果幸运的话，我们在上面还可以看见南迦巴瓦峰呢。”我们望着远处的色季拉山，山高耸天真是遥不可及，随着瑞风不断爬升，窗外的风景也渐渐地变化。由新绿变成暗绿，再由暗绿变成黑黄，植物品种也由阔叶植物渐渐为针叶植物所取代。弯急坡陡，车子穿过飘浮的云朵，到达色季拉垭口。此时，山顶已是雪雾生腾，山坡上白雪皑皑，车内温度骤然下降。经幡阵似乎是所有山顶的一道风景线。瑞风停了下来，我迅速套上抓绒衣跑去照机，不一会儿就被冻了回来。上车后看了一下表，时间是5：31分。

（色季拉山顶经幡雪）

      翻过山顶，车子一路下行，也就是10分钟的功夫，车子停在了一个盘山道旁较为宽阔的平台上，看得出这里是刻意开辟的停车地段，刚才还是白雪皑皑，现在确是满山春色。巴桑示意我们下车说：“我们有句俗语：一山有四季，十里不同天，闻得人说话，山上走一天。”下车后看到路边有许多小玛尼堆，坡下几棵雪松挂满了哈达。山坡上开满了粉色的鲜花。巴桑说：“这是高山杜鹃。”接着巴桑往远处峡谷一指说：“那里有房子的地方就鲁朗镇了，我们眼前的高山峡谷就是鲁朗林海。今天天气不太好，云把南迦巴瓦遮住了。”低头仔细观看峡谷，景色怡人，风景秀丽，谷中星星点点散落着村舍，光线不够透亮有些模糊。南迦巴瓦远远望去也，只能看到半山和雪线，并未见到山峰。心中不由一沉，此刻也只能暗自唉气。

（色季拉山观景台）

（色季拉山观看鲁朗林海）

      接下来就是转山的下坡路，5点46分我们出发，大约20分钟车子，瑞风转过一个山坳，眼前的景色顿时让我们6个惊呆了，当我们迅速反应过来后。大家齐呼：“巴桑停车！”

      什么是世外桃园？就是这里。我们6个人跑下公路冲向绿色的鲜花“地毯”。

（鲁朗风光）

      鲁朗，藏语是“龙王谷”的意思，也是“不想家的地方”，是川藏线上“神仙佛陀也驻足的天堂”。上有天堂下有苏杭，西子湖畔和江南园林精典杰作我是领略过的，但眼前的景色的确会让人兴奋的发呆。峡谷两侧浓密的灌木、高大的云杉，雪松，自下而上装点雪山峡谷，浩瀚的原始森林和峡谷间的溪水、木屋、草甸，还有悠然的牦牛和马群，也许这就是传说中的香巴拉。正神往间，听到巴桑招呼我们上车，提醒大家到前面的鲁朗镇上先弄饱肚子。

（前方鲁朗镇）

      鲁朗是个很小的小镇，沿街两旁有几家旅馆和店铺，开店做生意的基本上都是四川人。我们找了一家比较经济的旅店30元/人。楼下的饭店和楼上的旅店是一家。女老板是重庆人，非常精明，与我们同行的尹毅和于婵还算是老乡。早就听说到鲁朗一定要吃“石锅鸡”，一锅鸡得200大洋，感觉有些贵，当听完老板的介绍并品尝后感觉“值”。

（鲁朗小镇）

      原来这“石锅鸡”确实讲究。首先说这石锅，原料是用产于墨脱的云母石，把原始石材背出后，再由门巴人手工细凿而成。墨脱是什么地方？那是中国到目前为止唯一不通公路的县，一年只有几个月的时间可以进入。据说，这石锅含有17种矿物微量元素。再说这鸡，是藏民放养的土鸡，人们都叫它藏香鸡，是西藏特有的地方鸡种，寒耐缺氧，生长缓慢，鸡肉细嫩。最后就是这炖鸡的汤，炖鸡用的水是雪山上流下的溪水，汤里加了当地产的手掌参和、松茸、藏贝母、百合、枸杞等，长时间慢火熬制而成。

      石锅鸡味道确实不错，老板还给我们配了一些涮锅的小菜。石锅鸡风味独特，汤味有一股淡淡的药材清香，鸡肉鲜嫩有弹性，入口余香深沉。最后我们7个人把锅底都给喝干了。尹毅还动了买个石锅回去的念头。老板说，她前两年买的时候便宜，才700-800元一个石锅，现在得2000多元，老乡买的话1800元拿走。尹毅和于婵商量半天后，终究还是没有买。

（吃石锅鸡啰）

第八天（2010年5月22日）

      鲁朗的夜晚很寂静，睡得很香。清晨简单吃过早餐7：40分我们上了路，今天我们的目的地是八宿县然乌镇，中途要经过“通麦天险”和波密下午到然乌镇，行程大约300公里。巴桑说：“通麦那段很难走，我们常年跑车这段路的都很担心，那经常有落石和塌方，一两个小时、三四个小时不能过车都很正常。”

      瑞风驶离鲁朗，又钻入大山中。驶到东久这里有林芝东久赤斑羚自治区级自然保护区。两旁高山的林海茂密，远山云雾缭绕，滚滚的帕隆藏布江一直陪伴着我们，瑞风沿河谷穿行在这云雾缭绕的高山峡谷之中，如在仙境穿梭。

      过了这段美景后，等待我们的将是14公里的“通麦天险”。据了解，“通麦天险”是由排龙乡到通麦的一段傍山临江险路，是川藏公路著名的地质灾害多发区。由于这里峡谷与雅鲁藏布江相通，印度洋的暖湿气流可以直抵，年降水量惊人，终年雨雾弥漫，山体含水量处于饱和状态，发生塌方和泥石流导致道路中断更是家常便饭。每年因塌方被埋或被冲下帕隆藏布江急流中的车辆少则十几辆，多则数十辆。因此，这个地段被司机们起了个恐怖的名字“通麦坟场”。

      大约9点左右，瑞风转过一个弯道后，原本平整柏油路不见了，眼前是狭窄泥泞不堪的土石路。巴桑急忙关掉了车载CD说：“通麦天险到了。”我们的心不由紧张起来，只见左侧傍山，右侧是汹涌奔腾的帕隆藏布江，江水的颜色在此段也变的浑浊。瑞风转过一个山角在拐弯的陡坡处突然刹住。抬头见一辆货车正向我们驶来，前面的路只能容一辆车通过。此时，巴桑急打喇叭提醒对方，并叫我们下车帮忙照应倒车避让。倒车时由于泥路湿滑，右后轮压在了崖边险些悬了空，幸好巴桑手急眼快及时稳住了车身。好危险呐！这刚进通麦就来了个下马威，把我们吓出了冷汗。

（通麦险路）

      巴桑小心地驾驶瑞风。有几次山上泻下的山水横穿山道，巴桑每次都下车认真查看，好在水都不深，也不是特别急，车子可以小心地涉水过去。

      在路上我们还见到了几拔骑行西藏的驴友，这些行者大多是走川藏线过来的。我们坐车都要经过那么长时间并克服高原反应的不适，他们居然靠人力车轮一米一米地量到这高不可攀的雪域高原，我无法用语言形容他们的坚毅和伟大。一位骑行的大哥对我说：“骑车来西藏是他最大的梦想。”

（坚毅的驴友）

      罗兰曾说：一个人只有在他为自己的兴趣和志愿去追求和努力的时候，他才觉他的人生有目的。坚决地朝着你所认定的方向去追求，你就不会再觉得苦闷和彷徨了。

      这里山路急弯多很不好走，多数地段只能容一辆车子通过，若在狭窄的地方强行会车，车辆极容易滑到江中，因此司机在走这段路时会非常谨慎，不时鸣笛前进。路上不时能看到从山上掉落的石头，有些是以前掉落的，被清理到路边堆放，还有些是刚掉落时间不长的。在行驶途中有一颗小石子打在了车的顶篷上，那情景让人不寒而栗，要顺利通过这里，与其说靠勇气和技术，不如说更重要的靠运气。

（帕隆藏布江）

      大约9点半左右，车子到达一座临时性的铁锁桥。车子在这里每次过桥只限一部车通过。过完一辆第二辆才能通过，而且大桥两头都有全副武装的士兵警戒把守。巴桑说：“这就是‘通麦大桥’，这里是易贡藏布和帕隆藏布两江汇合的地方，是连接内地与拉萨的咽喉要道。10年前这儿原本有一座永久性的钢筋水泥浇筑的大桥。2000年易贡藏布河扎木弄沟发生特大山体滑坡，特别是易贡湖水溃坝暴泻后冲断通麦大桥，造成易贡藏布和雅鲁藏布大峡谷地区桥粱全部冲毁。”

（通麦大桥）

      过桥时，明显感觉铁索桥在颤抖。在旁边还有一座废气的铁索桥，桥上的木板已经朽蚀。巴桑说：“对岸就属波密县管辖。”

（一座废弃的铁索桥）

      9点40左右，车子转过一个弯道停了下来。前面顺着山道“一”字长龙停了很多车。巴桑说：“前面可能塌方了。”我们下车徒步查看情况，正如巴桑所说昨天晚上山体发生了滑坡，这里有些车子已经堵了几个小时。

（地质灾害多发地段提示牌）

     只见左侧山体发生大面积滑坡，泥石流连同山体表层植被整体滑到崖下和帕隆藏布江中。朝江的山体泥土裸露，路上还有淤积的泥石未清理完，一支武警抢修部队正实施打通任务，塌方路段两侧积压了长长的车队，两侧等待通行的人们只能干巴巴地远远的看着。

（山体滑坡塌方）

      大约等待了50分钟左右道路终于被武警部队打通了。巴桑说：“看来咱们的运气不错，这么快就通了。”

      大约11点左右瑞风驶过通麦镇。一条平坦漂亮的柏油路出现在眼前，我们的心情一下子放松了，车厢中又回荡起高亢悠扬的音乐。

      12点13分，我们到达波密县城。波密藏语是祖先的意思。波密交通便利，318国道横穿波密县城，是一个物产丰富，美丽圣洁的地方，被誉为“冰川之乡”。我们在波密广场边的一家四川饭店吃午餐，趁没上菜的功夫，我独自来到广场。只见波密县城被林海雪山环绕，是一个宜居的好地方。

（波密广场）

      1点半左右我们继续上路。波密境内有很多雪山和冰川，由于受海洋气候影响，冰川海拔很低，有些不足3000米的地方也有冰川，所以一座山往往只有两种颜色。绿的是植被，白色的便是冰川雪山，这是在其它地方难得一见的，沿途都是好风景。

（沿途冰川雪山风光）

      大约2点半左右到达中坝段，这也是川藏路上最危险的路段之一。巴桑说：“在我们常年跑车的司机中流传着：天不怕地不怕，就怕然乌到中坝。”公路两旁高山相峙，道路从峡谷穿过。巴桑说：“每年春季这段飞泥石流、雪崩、飞石不断。常有司机和乘客受伤或遇难，1984年一次塌方，一下就埋掉了40多辆车。”

      3点半左右，瑞风转过一个弯路，眼前一下子开阔起来。呈现在眼前的是雪山绿影环抱着一宏蓝色的湖水，白白的云朵，皑皑的积雪，阵阵的清风，幽幽的湖面。仿佛天宫一颗璀璨明珠滑落人间，水天一色如临仙境，我们简直被这眼前的美景惊呆了，仿佛时光凝滞一般，也许天堂就是如此模样。

（然乌第一眼）

      巴桑说：“这就是然乌湖。然乌藏语意思是‘尸体堆积在一起的湖’。它是个堰塞湖。西南是岗日嘎布雪山，南边有阿扎西贡拉冰川，东北方向是伯舒拉岭。这冰雪融水构成了然乌湖的补给水源，也使湖水向西倾泻形成帕隆藏布江的源头之一。”

      来西藏前在网上做攻略时，我也曾看到这个湖的一个传说。相传然乌有头水牛，湖岸有头黄牛，他们互相较量角力，死后化为大山，两山相夹便是然乌湖。

      到达然乌镇安排好住宿后，我们6人又徒步到湖边尽享美景。湖边有很多野鸭子非常好看、很新奇，我们可以近距离拍摄它们。冰川、湖光、山色、林海，我已没有什么豪情壮语来描述然乌的美。只是用眼睛仔细地看着美妙的景色，用耳朵静静临听它的声音，用鼻子呼吸纯净的空气，用心灵记录和感知它的存在。我们唱啊，跳啊。仿佛这世界只有我们几个的存在。

（然乌风光）

（然乌背靠背）

      通往天堂的路总是充满艰辛险阻，成功的喜悦也令人兴奋。此时此刻我们是幸福的，我们是快乐的。我们齐声高呼：“我们来了，我们来了......”

（然乌快乐的下午）

第九天（5月23日）

      美好的时刻总是短暂的，今天我们要离开然乌赶到八一镇住宿。早晨7：20左右我们从然乌出发原路返回。瑞风刚走出没多远，我们便被湖边的景色吸引了。清晨的然乌湖有一种寂静的美，湖水如镜面般平静无波，水中连绵的倒影与实景浑然天成。若是拍成照片恐怕很难分清哪是实景，哪是倒影，甚至感觉水中的倒影比起实景色彩还要鲜艳，还要好看。

（清晨然乌风光）

（清晨然乌风光）

      车子继续前行过了“瓦村”（离然乌镇仅几公里的小村子）。湖畔有几位架着长焦镜头的驴友正在晨拍。一看装备就知道他们是搞专业摄影的驴子，我那新买的D90要是跟他们的装备放在一起，那简直可以丢到垃圾桶里去了。

      回望瓦村方向，真是美妙绝伦。探入湖中的水岸和倒影好似一根针插入水中，周围雾气生腾，烟雾笼罩。山的倒影与水岸的倒影交错珠连壁合，构成一幅绝美的貌似并不真实的美丽画卷。说它不真实是因为我几乎不敢相信自己的眼睛，这是现实存在的景色。说它真实是因为这是我亲眼所见，并且拿出D90亲自记录了眼前的一幕。眼前的美景令人为之惊叹，眼前的瓦村雾霭淡淡，若隐若现，如诗如梦，似乎飘在静静的湖面上。

（清晨的瓦村）

（瓦村山湖风光）

      9点左右我们到达米堆冰川景区。米堆冰川是我们计划内的一个要去的景点。昨天在路过波密玉普乡时公路旁有个岔口，看到了广告宣传的牌子，这里距离波密县城扎木镇还有90多公里。

      拐进岔口见到一处白色牌坊横垣上写着“中国最美的冰川----米堆冰川”右侧是新建的藏式二层小楼，有几个皮肤黝黑的藏人售票（门票50元）。从门口到里面的停车场大约有6-7公里，停车场其实就是一片简单平整的开阔地，一辆车也没有，看来今天我们是第一批游客。

      巴桑说：“往前再徒步几公里就到米堆1号观景台。”为了节省体力，巴桑带着我们继续顺着土路前行，可没走几百米转过一个弯道，右侧山岗滑落的泥石流把土路全部封死，左侧是乱石河滩和冰川的雪水化成的急流，右侧是高高的山岗。车子不能前行，只能原路倒回。前面方米堆冰川已经展现在面前，只不过是冰川的一小部分。我和LP还有尹毅想在周围看看，其它人留在了车内。我们爬上了山岗，只见高岗的顶部是整片的缓坡，被当地藏民开辟为青稞地，再往右就是陡峭高不可攀的大山。往冰川方向望去，嫩绿的青颗刚钻出地面像铺上了一层绿绒毯，雪山下是一片木屋村落。冰川、木屋、青稞地，多美的雪山田园风光。东晋大词人陶渊明笔下的“桃花源”也不过如此吧。

（原始的米堆村）

      我们顺着青稞地的土垄走进这个小村落。听巴桑说，这个村子就是玉普乡的米堆村，是离冰川最近的村子。村舍的木屋是用原木搭建的，大多是两层。第二层有一半是晒台，晒台上支起木杆，有的木屋前还搭了很高的木架子，应该是晾晒东西用的，有的木屋前还用木篱笆围起很大的院子。这个山谷中的村子很寂静我们走了一圈没有见到一个人。

      我们顺山坡走下山岗，河谷水流湍急刺骨，水色浑黄，河滩上乱石横生。不远处一副牦牛角露出水面，走近看发现是一头死去的牦牛躺倒在河水中，看样子大约也有一两个月的时间了。

（牦牛角，角上还结着冰柱）

      因为要赶路我们返回停车场。回到车上，于婵一直埋怨尹毅去的时间太长。果然在景区口退票时遇到了小小的麻烦。此时离我们进景区时已经1个小时了，景区工作人员说我们进去的时间太长，不能退票。最后还要感谢巴桑用藏语叽哩咕噜的跟工作人员解释了半天，他们才给退票。

      瑞风载着我们继续上路。过通麦天险的时我们见到有一辆绿色的卡车四轮朝上扣翻在帕隆藏布江中。昨天在此经过时都没有见到，通麦坟场的说法得到了印证。

      由通麦沿318国道向东，13点20分到达古乡湖景区。景区就在公路边，这里有雪山、草地、湖泊，景色美的也是一塌糊涂，更爽的是景区不要门票。景区的基础设施也是由广州援建的，到西藏的这些天，我们看到很多内地城市对西藏都有对口援建项目。

（古乡湖风光）

      古乡湖是帕隆藏布江的一段，距离县城大约还有35公里。它是古乡后山“雄陆给尼”冰川爆发，由卡贡弄巴形成巨大泥石流堵塞帕隆藏布而形成的堰塞湖，是藏东南著名淡水湖之一。

（古乡湖风光）

      在湖边的草地上，我们看到了一群非常可爱小家伙----藏香猪。前几次都是在飞驰的车上看到它们，现在终于有机会近距离仔细观察它们。

（藏香猪）

这藏香猪是林芝地区特有而又古老的品种。它们个头不大，领头的那头成年母猪体重没超过40公斤，它嘴尖头长，肌肉健壮，蹄子很细，其余的都是小猪仔，边走边哼哼，特别可爱。据说，藏香猪的肉非常鲜美。其烹饪方法已被列为当地非物质文化保护名录，并已申报第二批自治区级及国家级非物质文化遗产保护项目。我曾在拉萨的四方超市见到密封包装的藏香猪，一只很小很小的包装就要好几百银子，价格不菲。

      13点36分，离开古乡湖也就4-5分钟时间，我们到达排龙雅鲁藏布大峡谷的一个徒步线路的入口处。排龙是门巴族的聚居地。这里有一座桥索横跨帕隆藏布江，桥上系着满了经幡，站在摇摇晃晃的铁索桥上，望着浑黄澎湃的江水，浪花飞溅发出巨大的声响，真感觉有些心虚。据说，过了桥再徒步2天就到达扎曲，那是大峡谷的腹心地带，可以见到雅鲁藏布大峡谷大拐弯。我们没有过桥，简单拍了几张照片继续赶路。

      中午在波密短暂停留，下午4点40分到达鲁朗。再一次到达鲁朗时。我们又一次齐声喊：“巴桑停车！”

      鲁朗真是太美了，我们想在这雪山草地之中再沐浴一次，哪怕只呆上一小会儿也好。美好的时刻总是短暂的，不知不觉间1个小时过去了，我们是那么留恋这里，多想住上几天，可是现在不得不离开这个难忘而美丽的地方。

（鲁朗风光）

（鲁朗田园风光）

      上车后大家谁都没说话，好像随着车的远去，心留在了那里，还在细细品味美景，就像一杯热气飘渺茗茶畅饮而尽，口有余香回味无穷。

      车子一路爬行，6点07分到达色季拉山一个观景台。前天，我们曾经过这里，但无缘南迦巴瓦。

      巴桑用憋脚的汉语高兴地说：“噢！你们的运气不错，看看，那边，那个就是南迦巴瓦峰。”说着从车上取下了一条洁白的哈达，从地上捡起一块石头用哈达包住递给我说：“噢！看看你的运气怎么样？许个愿吧，然后把它扔到崖下的那棵松树上。噢！很灵的。”我高兴地接过哈达，默默地许了个心愿......

      美丽的南迦巴瓦像羞少女，用白色云半遮半掩地露出了山尖，洁白的哈达挂在了松枝上迎风飘舞。

（美丽的南迦巴瓦露出了山尖）

（南迦巴瓦）

      正在此时，三个老者风尘仆仆地骑着摩托车从山下上来，到观景台停下休息。两个老头，一位大娘，一看就知道不是藏人。说话间才知道他们是南京“夕阳红”骑行队的，两个老头都60多岁了，大娘61岁。他们从南京走川藏线骑行到西藏，真不容易。让人感动的是，这是第二次到西藏，还要去罗布泊。那位大娘信佛，面色红润特别慈祥，我相信我们的好运也是大娘带来的，于是我们一起拍照，沾沾她的福气。

（大家高兴地与大娘合影）

      6：32分我们起程，翻过山顶一路下行。大约7点20左右，车停了下来。此时，天气不错，这是个观看尼洋河风光的一个观景台。此时，阳光西照，在山间俯视宽阔的河谷，弯延的尼洋河、星星点点的村庄、大片的农田，真是一派江南水乡的好风光。

（尼洋河风光）

      晚上8：10分左右，我们到达八一镇国际青年旅舍。这家旅舍网上生意火，知名度比较高。旅舍的墙上写满了各地驴友们的留言。很巧的是我还看见楼梯过道的墙上挂着天下民宿旅行网的旗子，上面有“又是我洗碗”和“阿宝”两位驴友的签名的，此时见到这面旗子确实倍感亲切。

（八一国际青年旅舍的天下民宿旗子）

第十天（5月24日）

      早晨起来我们抓紧时间上路。也许是前两天太兴奋的缘故，一路上我们昏昏沉沉。中午11：50到达一个小镇用午餐。镇子沿公路两侧是小饭店，开饭店的大多是四川人。有些藏族的民房在更远的地方，这里的饭店大多没卫生间，简易的WC是藏人的搭建的，去WC也要收1元钱，像是在抢钱，藏人免费，感觉是歧视游客，简易WC的卫生很差，让人感觉很不舒服。饭菜有些贵，做的也不咋D，勉强把肚子填饱就是了。小镇的名子在这里就不提了，名子感觉有些忘了，不记也罢。

      12：30我们到达米拉山口。这次已经全然没有5月20日到这时不适的感觉了。走路很轻松、很踏实，我再次走近经幡阵高兴的跳了起来，现在我敢跟任何人“叫板”比跳高，呵呵！主要是因为心境所致吧，总之非常高兴。

（飞跃米拉山口）

      在回接萨的路上见到了许多朝圣的藏民，听巴桑说好像快到一个什么佛教的节日，都赶着去拉萨朝圣。

      大约3：30左右我们回到平措康桑青年旅舍。