7月22日（阴转晴天）雅鲁藏布江大峡谷、南伊沟

 

    经过昨天的休整，8：30出发，今日行程是我们的越野车直奔大峡谷，路上经过林芝机场。机场路启封，我们看到欢送中央政府领导的人群归来。林芝机场所在地的海拔是西藏最低，坐落于山间谷地，周围是海拔4000多米常年被云雾笼罩的高山峻岭，飞机起降只能在狭窄弯曲的河谷中飞行，听说飞机只能利用上午时刻起降，停机位也只有两个，目前只开通了前往拉萨、成都的航线。看上去跑道很短，而且跑道的尽头就是尼洋河，真是担心飞机一不留神就会冲到江里去。我们来时刚好赶上一架飞机降落，感觉上是擦着头皮而过。

    机场过去不远就是雅鲁藏布江和尼洋河的汇流处，尼洋河水清澈而湍急，雅江水浊而流速缓慢，一清一浊，泾渭分明，由于昨天下过雨，颜色看不太清楚。

进入西藏以来，身份证的使用频率越来越高，进入林芝地区，一般是隔个几十公里就有检查站，今天在鲁霞村就遇到了最严格的一次检查，不仅要查每个人的身份证，还要查车，每个人都必须下车步行通过检查站，由于今天游客较多，我们在这个检查站耗费了大约一小时时间，闲来无事，我走过检查站后就坐在路边观看我们天朝威猛的士兵，他们对于旅游者的检查倒是很松懈，态度也很友善。看起来主要是针对当地人的检查，对他们的态度也与对游客有天壤之别。“西藏60周年大庆”**来林芝，所有当地人的车辆一律禁止往林芝方向前行，摩托车也不例外。

     上午11多点钟我们的越野车行至派镇，就是大峡谷的起点了，要买门票，转景区的环保车进入，景区门票高达270元，其中景区门票150元，环保车费90元，30元是自助餐费。我们进入景区大门，首先要是去食堂吃饭，不知这是不是世界首创？就像上珠峰的车要按车轮子收费一样。    

    食堂吃饭后，我们上了景区大巴（50多人），大峡谷的游览线是从派镇至直白，畅游中国十大峡谷之首的雅鲁藏布大峡谷，壮观的跌水，雄伟的雪山，还可以欣赏到佛掌沙丘、迎客松等自然人文奇观。驱车前往观景台，观赏大渡卡古堡遗址、魔心石、玉松田园风光、观景台、格嘎大桥、情比石坚、大桑树；在大峡谷观景台最近距离的欣赏中国十大名山之首的南迦巴瓦峰,实在是没什么意思。南迦巴瓦峰还是比较给面子，虽然没看到全貌，毕竟也算是看到了，云一会飘来一会飘去的。在此奉劝想要一览大峡谷壮观的人，还是去从墨脱去走徒步大峡谷线路吧。一般的旅游者还是不要来这个鸡肋景区了。因为大峡谷最美的地方这条线路根本看不到。大峡谷的游览线要走回头路，上车后原路返回，雅鲁藏布江大峡谷标准游览线路有些郁闷。下午3点多离开大峡谷景区，驱车前往南伊沟风景区。

     由于时间关系天色已晚，南伊沟风景区已近关门，我们没有进入南伊沟风景区游览，只在景区的门口及附近照了一些照片，已是晚上七点多钟。西藏海拔高9点才开始天黑。

     天色渐晚了，我们越野车急速赶往八一镇，无心欣赏沿途景致，来到八一镇杜鹃花酒店（180元/间），为了省钱，电话打国内长途免费。二人标间三人住，已是晚上近十点钟。经过多日的西藏林芝低海拔生活适应，我们基本上已经无高原反应了。