经过一夜的休息，高反已不算严重，对应高原反应红景天无效，吸氧只是瞬间作用，红参或高原安还可以，最好是朱古力。吃完十元的早餐8：30出发，我们的越野车离开了八一镇，经一道又一道的盘山路后，翻上色季拉山口，9点多钟到达色季拉山口，海拔4600m。经过帕隆藏布江亚热带河谷丛林，排龙门巴民族乡，林芝通麦天险，我们沿途行进在那巍峨峻峭的大山之间，那鬼斧神工、泼墨山水，那冰川绝壁、雪山云雾，令人惊叹不已；我们都有在车上沿途拍摄的好习惯，也偶有好的收获。

       前往“西藏瑞士”波密途中，一睹南迦巴瓦真容。南迦巴瓦峰海拔7782米，被中国国家地理杂志社评选为中国最美十大名山之冠。因其终年云雾缭绕，难得一窥真容，所以被戏称为“羞女峰”。不知道我们这次是否幸运呢？南迦巴瓦峰充满了神奇的传说，因其主峰高耸入云，相传天上的众神时常降临其上聚会和煨桑，那高空风造成的旗云就是神们燃起的桑烟，据说山顶上还有神宫和通天之路，因此居住在峡谷地区的人们对这座陡峭险峻的山峰都有着无比的推崇和敬畏。但是在雨季看见南迦巴瓦的概率是微乎其微的。

      沿途手机信号不好，时有时无，移动较好，联通次之，最差电信。鲁朗林海的景致很有层次感，小溪，青草，木屋，林海，雪山，感觉像瑞士小镇一样，跟四川的四姑娘山的景致相似。途中还经常可以看见一群群摇着尾巴的藏香猪，林海、雪山、冰川，与村落、溪流交相辉映。草甸中，溪流蜿蜒，野花竞相怒放，木篱笆、小木屋星落棋布，，恬静而优美。西藏的公路要限速，宁可慢不可快，交警有设卡检查行车记录，司机经常提议休息，让我们拍摄沿途风景。小山村周围是一方方绿色、黄色的庄稼，清风吹拂，青稞翻浪。一切是那样的恬静、安详，真是一幅悠然清新的山水画。

      鲁朗往然乌去的路上，中途经过通麦天险，之所以天险，是因为15公里的路段，皆是碎石路面，　基本只有一个车道，只在个别地段加宽便于会车，道路一侧是壁立千仞，另一侧则是千丈悬崖，崖下是湍急的雅鲁藏布江。因此，此段路誉为川藏线上最危险的一段。要去波密然乌都是越野车，区区十几公里，即使一切顺利也得一个小时。不过我们觉得此路段险是够险，我们闭着眼睛坐在车上，就老司机来说还算好走，我们走的这一路最不好走的还要算去珠峰的那一段搓板路了。在路上也有高反，但并严重，雨越来越大，天色也晚了，我们的越野车急速赶往然乌湖，晚上约八点来到然乌湖畔后，西藏海拔高9点才开始天黑，入住然乌湖在湖中心的风情园平安饭店，无电有水，电池充电集中到饭馆处，由服务台统一充电，无电话机，房间点蜡烛，带上手电筒发挥巨大贡献；无独立卫生间，无法冲凉，为了省钱，二人标间三人住，住宿（150元/间）条件实在是一般了。

7月20日（晴天）然乌湖、米堆冰川、波密