排龙-通麦！
帕隆藏布江，是雅鲁藏布江主要支流之一,它发源于西藏八宿县然乌湖（湖的源头是来古冰川）。主要由两条二级支流汇合而成,涓涓流水,自东向西,经波密、通麦等地后,水流量逐渐加大,直到在大拐弯处注入雅鲁藏布江时已是奔腾咆哮的巨龙了。
在排龙，帕隆藏布江转向南行。徒步体验雅鲁藏布大峡谷（门票150元）的进口之一，通过索桥，徒步半个月左右可以到达大拐弯，这需要的是勇气、毅力和底气！
通麦天险： 从排龙起往东到通麦镇计14公里的公路，在2000年的大水中悉数被毁。新修的14公里便道开在山体仍极不稳定的山腰处，路一侧是大规模的滑坡、塌方排列，另一边松软和极易垮塌的路基下面是乱石如山的塌方堆积，深达数十上百米。这就是有名的通麦天险！
（通麦天险的警示牌）
通麦天险被公认为川藏南线最为险恶的地段：
窄：整条道路基本上是单车道，只在少数地段建有能够会车的较宽路段。若两车在狭窄地段会车，一定要有一车后退。
险：整条道路沿易贡河边的山体上开凿而成。一边是河水，一边是绝壁。遇有险情，无论左右，都难有佳音。
滑：整条道路为沙石土路。天晴时，每车过后，尘土飞扬。下雨时，则湿滑泥泞，险象环生。常有车辆滑进河中。
陡：整条道路弯陡，坡陡。沿山凿路，路随山势。不仅转弯处看不到对向来车，更多的上坡处也看不到对向来车。稍不注意，后果很严重。可怕的是，当你加油冲上陡坡后，幸运地对向没有来车，还要在坡顶立即减速，观察下坡的方向。否则，油门太大，直冲过去就可能下江了！
（帕隆藏布在路下奔过！）
在通麦天险驾车，需要的是的技术加勇气, 还有良好的体能状态。所以像小二毛所言，司机师傅经过天险前喜欢喝上一听红牛或咖啡壮神！我们一队在八一出发时则给每人备了半打红牛。
颠颠簸簸中，我们的车在一个转弯处与对向的一台越野车险些遭遇！双方急刹车，互退一步，才算通过！惊得车上人冷汗一身！
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