9月28号
1.侯机
      昨天结束了手头所有的工作，晚上拿到朋友送来的两百本子与笔，忙碌的整理了几个钟才睡下。因为是浦东机场的往返，今天一早就起了床，回想一遍自己的路线，有没有漏了什么东西。然后给家人道了别就踏上了旅程。刚刚在柜台上办完了行李托运，现在正等待着登机。窗外开阔的停机坪与大片大片的白云相得益彰，接下来几天我又将在四川的蓝天白云下度过。
      千里之行，从此开始。除了上次去西藏的行李，就属这次的最重了。震后的四川不知变成什么样？那里的孩子们的笑容是否还依然灿烂？带着疑问也带着梦想再次踏上旅途，而今天上海的好天气应当是个好运的开始吧。
2.志愿者轶事
      从重庆江北机场下了飞机，地面的温度和上海差不多。坐上机场巴士直接赶往菜园坝的客运中心，那里随时有发往成都的班车。一路上开始有些后悔没有直接买去成都的飞机票，不过想想节省的钱可以更多，而这样的重量对自己的毅力也是一种考验。于是也就忍了下来。
从重庆到成都五桂桥客运站花了4个小时。而我在网上订的宾馆在新南门。就在从成都五桂桥客运站到新南门住地的路上，我听到了关于志愿者的轶事。
       灾难中的高贵与丑陋在这里尽显无疑。赵师傅，一个平凡的成都出租司机用平静而自豪的告诉我，在震后两天成都出租自发的去附近城乡救助的事。
       他非常诚恳的跟我说，“要真正了解灾情和现状，一定要下到村级去。”
       在县乡一级虽然也很严重但必竟受到外界的关注还是比较高，物资也比较容易到达。但村级就各方面显得弱了。说到这里赵师傅向我讲述了这次地震后，成都出租车司机在自驾送物资进灾区时的一个真实的故事。
       他说就在震后两三天，成都司机就开始自发向临近县村运送物资，那次是赵师傅和几个司机开着越野车向比较接近震中去送水和粮食，就在临近一个县城时，一个生产队负责人模样的人上来拦住了车子，要他们把物资卸到县城里。赵师傅说，当时在公路旁边就可以看到不少物资在这里卸下了，有水和方便面。当时他们也就准备把车上的东西卸下来了。正在这个时候从远处路上跑来一个老乡，非常急促的告诉赵师傅他们，就在前面二三里正有三个村子几百口人已经几天断粮断水正等待救援了。听到那个老乡的话，赵师傅他们马上停止了卸货开始向那三个村子开去。而那个负责人模样的却显得有点恼怒的样子。
      说完这些赵师傅有点感叹的说道：那些村子里的人才是真正纯朴的人。当他们到达第一个村子里，将水和面分发给村民时，曾经想多给一个老人一瓶水，老人却无论如何不肯要。老人说，大家都是两瓶水。而后面还有村子没有得到救援，他不能多拿这样的救命水。赵师傅说，听完老人的话后他们一群人都很感动。而我在听完赵师傅的叙述，也深深的感觉到了震撼。在灾难面前，真与假美与丑激烈的碰撞着。或许也正因为这样我们也才能更加深刻的了解到人性的伟大与脆弱。
3．成都夜晚
     告别了出租司机赵师傅。已经是28号晚上快九点的时候了。成都的夜空显得很晴朗，我的心情也带着对未来几天的期待。不知道还会有多少旅途的见闻会令我为之动容。而那些瞬间也一定成为我此行真正的收获。
      在预定的如家连锁酒店放下行李，问明了新南门客运站的方向，我便走了出去。这次到四川本有两个目的，一方面是实地的了解下凯迪网友们捐款援建的新坝小学的情况，带上自己的一点心意也作为公民参与公民活动的一次实践。另外就是趁着人少的时候看看闻名已久的九寨沟，为自己的旅行地图上在添上一个美丽的名字。
      然而当我来到新南门客运站的时候，一个坏消息传来。原来九月下旬开始成都江油平武一带普降暴雨，由地震带来的创伤还没有来得及平复，泥石流的灾害又降临在这片土地上，去九寨的公路塌方致使班车停开。就后来了解的情况，就在江油北川一带失踪和死亡的人数已经超过100人。这个坏消息给我的旅行带来了很多不确定的因素。去还是不去九寨？路上的危险和费用都增加了，是不是应当改走其他路线？比如去稻城亚丁或者其他？
      匆匆的在新南门附近吃了一碗5元的炒饭，就来到一家网吧开始查阅去九寨的路线，以及塌方的具体情况。但网上的消息似乎还比较延迟，来回一个多小时并没有找到特别有用的消息。这时刚刚因为赵师傅讲述的支援者的轶事而高昂的情绪也变的低落起来。一阵阵的疲倦袭来。想想明天还要去名山县了解小学的事，其实个人的旅行并不是什么太重要的问题。放弃飞机走班车是我早就决定的选择。现在最多先去别的路线就是。如此一来心情到反而舒坦了。轻轻的自嘲了下自己的乱态，甩甩变的僵硬的脖子便关上电脑结帐离开。
       回到宾馆已经是接近凌晨，痛快的洗了个热水澡，换洗了衣服就上了床。希望明天我能够顺利的将自己带来的本子和笔交给那些需要的人们吧。