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2010年7月29日 多云
7点多起床，退了房。出租去东郊客运站。买了8：10去八一的车票。大巴出拉萨城要到警务站领限速卡，一般规定拉萨到八一要8个小时，如超速就扣分，后来去其他地方发现都这样，看来这是西藏限制超速的好办法。整个车内没几个游人，大多是藏民。藏民身上有一种羊奶加酥油茶的味道，刚开始着实不太适应。沿拉萨河一路东行，翻越5013M的米拉山口，车子停了下来，我与儿子都下了车，外面刺骨的山风、五彩的经幡、洁白的雪山，这是我平身第一次到过的5000米以上的山口，儿子帮后座的两位康巴汉子调手机拍照功能，我一人站着欣赏着风景，两三分钟后我感觉头晕的历害，耳朵失聪，赶快上车躺在座位上，大约过了大半个小时才得以恢复，这可能是本次去西藏的唯一次较严重的高反吧！后来到过更高的那木措的那根拉山口都没高反。（5190M）
米拉山口
米拉山口的经幡
沿着清澈碧绿的尼洋河经过中流砥柱。
尼洋河
中流砥柱
尼洋河
在工布江达县用午餐，后排的两位康巴汉子邀儿子吃他们随身携带的带血的羊肉和装在雪碧瓶内的自制青稞酒，被儿子礼貌的谢绝了。
午餐
同车的小朋友
同车的康巴汉子
其实藏民还是很友好的，邻座的两位女藏民在车上吃藏粑，我好奇的看着她俩，她看到后送了一个给我尝尝，我闻了下有羊奶味，一口咬下去嚼不动，太硬了！没吃完我偷偷的将剩下的放进了口袋里，后来女藏民又递过来一个，我谢绝了。内心想真不好意思，我实在吃不惯！以致于后来没敢进藏餐厅！后来了解到，藏民是游牧民族，经常在外放牛和羊，几个月不回家，他们就将青稞粉拌了羊奶和水，晒干后带在身上当食粮，可几个月不坏。
大巴一路东行，于16：00点到达八一镇。下车去车站打听去波密的班车情况，车站人员回复：接上级通知，波密路段因泥石流停运。在拉萨的时候就听人说：318国道波密段被大雨冲毁，当地人修了便道，骑车人过往收100元/人，步行的收80元/人。汽车是不通了，看来我的行程要再一次调整了，本来明天想去波密、然乌湖的。现决定明天去鲁朗和林芝镇的两江汇流处，后天去朗县到山南，这样走一个环线，可以不走回头路。出站打的去八一渡口客栈，被告知客满，无奈只得乘出租满街找宾馆，找了三家都客满了，最后还是在客运站的对面住了下来。（红太阳）
住下后出门来到尼洋河边，沿江堤走走，远处的青山，清澈的河水，蓝蓝的天空，低低的白云，一派世外桃园，唯一不好的是江堤上随地大小便留下的臊味及遗留物。
八一镇尼洋河畔
八一镇尼洋河
八一镇尼洋河
现代化的八一镇
尼洋河
八一镇是广东援建的一座很现代化的城市。“老山羊”在博客里说：想想到这里援藏，简直就是来度假。来这里的援藏干部既享受着高原补贴，又享受着西藏江南的舒适气候和美丽风景，平时工作压力不大，一年还有好几个月的假期，还可以把亲属带来游玩，援藏回去后还能升官，真是一个抢也抢不到的好差事。我深有同感。
花费：
拉萨出租 10 拉萨-八一车票 100*2=200
八一出租 10+10=20 住宿 140
晚餐 67（砂锅滋补鸡、毛血旺、三鲜汤、可乐、拉萨啤酒）
合计 437
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