“藏羚羊”书是这样描述西藏的：在世界第三极的西藏，在众多的趋向于极致的美妙和神奇。巍然屹立的雪峰，浩翰澄净的湖泊，一望无际的草原，辉煌灿烂的寺庙和淳朴善良的人们，共同构成了一幅憾人心魄的终极之美。
羁恋于一城一乡，终老一生的生活方式已被越来越多的人们所抛弃，在寻找生命本质的选择中，更多的人选择了以自助远行的方式到那偏远的、荒偏的、甚至是充满危险的地方，通过生理和心理的历炼使自己的心灵得到蔚籍。
西藏，无疑是你寻找心灵蔚籍中的一处终极之地。
西藏---已向往好多年了，今年终于成行得益于“老山羊”的有关西藏行的博客。我六月份开始制定了三条线路，准备在暑期同儿子一起上西藏，7月初开始预订火车票，没想到T164的硬卧票相当相当紧张，这使我始料未及的。尽管我托人到旅行社、票务公司搞票还是没弄到，后来又打电话到上海的火车票代售点，他们一概回答去拉萨的票他们不卖，要上火车站买，这样又请上海的亲戚出马，去上海火车站提前11天也只能买到硬座票，硬卧票还是没有，最后我决定放弃乘T164次了。订了两张7月23日K419次泰州-兰州的硬卧票。
行程按排：
D1：7/23，13：10张家港-泰州，16：55，上火车，住：火车上。
D2：7/24，陕西发生泥石流，火车晚点29。5小时。住：火车上。
D3：7/25，24：00到兰州。住：兰州。
D4：7/26，兰州-西宁；22：40西宁-拉萨，全天在火车上；
D5：7/27，21：50到拉萨；住：拉萨；
D6：7/28，拉萨；
D7：7/29，拉萨-八一，住：八一；
D8：7/30，八一-林芝镇-尼洋河入口-鲁朗林海-八一，住：八一；
D13：8/4，江孜-拉萨，住：拉萨；
D14：8/5，拉萨-纳木措，住：拉萨；
D15：8/6，拉萨；
D16：8/7，09：50乘火车回程。T166，拉萨-无锡的火车上；
D17：8/8，全天在火车上。
D18：8/9，10：50到无锡，11：20，无锡-张家港，12点50到家；
2010年7月23日-25日
7月23日照例去是公司上班，对工作作了一下交接，午饭后上客运站乘13：10的大巴去泰州。上泰州火车站需在南站下车再转乘1路公交。 
泰州火车站
K419次泰州-兰州
16：55火车准时发车，车厢内下铺是我们父子俩，中铺是兰州的一对父女，他俩是随团8天游世博、杭州、苏州等地后因买不到T116或T164次硬卧票，只能乘大巴从上海到泰州坐K419次回去，难怪我买不到票呢？连旅行社都买不到！上铺是两个男学生，一个来自甘肃定西，今年刚参加完高考，独自一人去看世博的。另一个来自新疆，在武汉上大学，暑假后帮父亲上泰州取订单的。车过徐州车站后大约晚上12点多钟车子就停下不动了，我一觉醒来2点多，车子还在原地，感到有点蹊跷，一直到早上6点多钟车厢的广播终于有声了，昨晚陕西的潼关到太要段因天下大雨发生泥石流，铁路中断。这时单位同事也打电话来说中央台早新闻都播了，因泥石流陇海线受阻。电话中调侃我百年一遇，中奖了！7点钟火车在停了6个多小时后终于徐徐开出，到下午一点多钟在洛阳白马寺火车再一次停下，这次广播没说明情况，无奈呀，出门在外身不由己了。这时火车上已断粮，乘车长带着乘务员到每节车厢来抚慰，请大家放心！让大家有饭吃！同时看到乘务员在联系铁路边的小店，帮着送了两车（三轮车）放便面，不过后来买面的时候有点小乱，没想到我们变成了难民！
火车被困处
车子在25号的凌晨2：15终于再次启动，7点多钟经过三门峡境内看到大雨过后，人们在抢修铁路的实况，感谢他们！真险！铁路边的整个山都滑坡了，碗口粗的树倒在了路旁。
在抢险的工人
过西安后车速恢复了正常，宝鸡到天水段要经过一个又一个的涵洞，穿越涵洞的铁路桥下是湍急、浑黄的河流，一看就明白这里刚下过大雨，发生过山洪。
铁路桥下的河流
宝鸡到天水段
宝鸡到天水段
火车在晚点了29个半小时后终于在23：45到达兰州站。下车后在售票厅购买了26日T213次去西宁的车票，于是离开火车站寻找住处，附近的宾馆已客满，好不容易在定西路上找到一家快捷宾馆。凌晨一点半才躺下。
本日花费：
张家港-泰州车票 44*2=88元
泰州-兰州火车票 418*2=836元
防晒霜、润唇膏、洗发水 200元
食品 28+10=38元 KFC 74元
出租 10元
泰州公交 2*2=4元
方便面、鸡蛋、牛肉 18+25+7=50元
兰州住宿 130元
兰州-西宁火车票 33*2=66元
合计 1496元
2010年7月26日 晴
一觉睡到自然醒，9点多起床，退了房，去火车站将行李寄存了，乘公交到张掖路下，直奔大众巷的马子禄拉面店，这时不到11点，里面排起了长队等着端面，不愧为老字号。
兰州火车站
马子禄兰州拉面
正宗的兰州拉面
吃罢，步行来到中山铁桥，过了桥，黄河北岸便是白塔山。白塔山门票6元，实在令我意外。白塔山因山顶有白塔而得名。一般来说，白塔应为藏传佛教建筑，不过现存白塔实为半汉半藏式实心砖塔建筑，塔座为圆筒形的藏式，塔身为七层八面体的汉式，高17米。在山顶能俯瞰兰州市中心和黄河铁桥。
中山铁桥
远眺白塔山
白塔
在白塔山腑瞰兰州市中心
回到黄河南岸，沿岸一线是河滨休闲区。在路边等公交去省搏物馆，没想到大门紧闭，原来每周一是闭馆日，我们来的不巧，这都是火车晚点造成的。
甘肃省搏物馆
我们从省搏物馆沿原路返回（步行），这时正时当午，兰州这几天的气温在39度，（兰州的公交车都没空调的）腿都迈不开了，原来想去黄河边看看黄河母亲雕塑的，无奈天太热，只得放弃，我们躲在西湖公园里休息了一会，然后乘车回火车站。
兰州西湖公园
到火车站只有16点，我们去西宁的火车是17：44，尚早，我俩就来到站旁的KFC消磨时光，享受空调带来的凉爽。17：00离开KFC，在寄存处取了包来到侯车室，不料原来17：44发车的由于晚点一直等到18：41才发车，其中在侯车室等车的滋味不好受，在封闭的空调内，脚臭味、汗臭味等各种气味交织在一起。T213次是双层车厢，里面都站满了人。21：15车到西宁，我们赶紧转到售票处，看到电视屏幕上显示今天K9811次去拉萨还有三张硬卧票，立即排队购票碰碰运气。谢天谢地，我们如愿的购到了两张去拉萨的硬卧，尽管是两张上铺，我已心满意足了，毕竟可以去梦寐以求的拉萨了，这样就必须重新调整旅游计划，本来打算在西宁待三四天再看票源情况上拉萨的。这样票已买到就赶到侯车室，这时已是22：15，K9811次刚好检票，我们背着包随着拥挤的人群顺利的登上了开往拉萨的列车。
不容易买到的去拉萨的硬卧票
本日花费：
寄存背包10
兰州公交车1*2+1*2+1*2=6
午餐（兰州拉面）5*2+24=34
可乐：3
白塔山公园6+3=9
兰州地图 3
KFC 44 水：7
K9811次火车票：497*2=994
青海老酸奶：5*2=10
合计 1120
沪公网安备 31010402006920号