20090830(SUN)  拉萨-拉萨河大桥-嘎拉山隧道-雅江大桥-曲水大桥
  今年秋天，在西藏、拉萨漂了几个月，终于让我搞明白了，所谓“两桥一洞”和著名的曲水大桥是怎么一回事。
  他们都是南出拉萨的重要门户。西出拉萨金珠西路，然后向西南，进入318国道。
  20多公路后，进入曲水县聂唐乡。

  在聂唐大佛，318国道开始与拉萨河伴行。在茶巴朗附近，去山南和贡嘎机场的公路，与318线分开，向南直接跨过拉萨河大桥，进入新修的嘎拉山隧道。


  穿过嘎拉山，就是山南贡嘎县的雅鲁藏布江谷地。

  离开嘎拉山隧道，公路接着驶上雅鲁藏布江大桥，直达雅江南岸，进入贡嘎机场所处的甲竹林镇。

  这就是去往山南的所谓“两桥一洞”。
  另外，在穿越嘎拉山隧道，进入山南后，也可以不过雅鲁藏布江。

   而是走一条乡村公路，沿雅江北岸向东，与南岸的101省道隔江并行，去贡嘎的多吉扎寺、扎囊的桑耶寺和桑日县等地。不过这贴里路为弹石路面，不好走。但桑耶寺的班车每天走这条线路。
  
   曲水大桥，则要继续沿318国道和拉萨河向西，过曲水县城后到达嘎村才能看到。


                                              （曲水大桥）

                                                   （曲水县城）

                                （过曲水大桥去羊湖的路上回望雅鲁藏布江）
   曲水大桥是由拉萨，翻越岗巴拉山去往羊卓雍错、浪卡子和江孜的必经之路。
   在“两桥一洞”修建以前，去山南和拉萨贡嘎机场，也要绕到曲水大桥。
   曲水大桥，1966年8月1日建成通车。它是雅鲁藏布江上第一座现代化公路桥梁，长700多米。
   原来的达嘎村古渡、马头木船和铁索桥退出历史舞台。