忽悠人的“普达措国家森林公园”

“普达措国家森林公园”是由过去的属都湖，大草甸，和碧塔海等三个景点合并而成的。合并后的票价为110元（2008年7月）另加每人园内交通费80元。花了190元，您将会怎么游这三个景点呢？读完我的经历您就会明白了。

·        园内交通费80元（所谓乘环保车），是让游客乘园内的柴油大金龙客车。车辆虽然还算比较新，但是仍然有黑烟排出。更可气的是，这车比市里的公交车还要挤，司机甚至等到走道上的加座都坐上人后才开车。游客大约4小时的“普达措国家森林公园”游览有将近一半时间是呆在车上。呆在车上的时间又有一多半耗费在等车上人坐满。交通车是逆时针方向（与藏族的转经方向相反，不知为何？）途径三个景点，最后到公园出口（在进口旁边）。不要指望能返回上一个景点，除非再掏190元。

·        合并后的票价为110元，听说比过去三个景点分别购票的票价合计还要贵（我没有时间考证）。合并三个景点后的“普达措国家森林公园”内景点之间不允许游客步行（声称为了保护自然环境），必须乘园内的（冒黑烟的）交通车。

·        交通车上配的导游自有固定的游览方案供游客“选择”，即：

1、游客从公园检票口后面停车场上车；

2、车带着游客到达属都湖站，游客或者选择观景照相20分钟然后返回车上继续前行，或选择沿湖边栈道走大约4公里到下一乘车站（也在属都湖岸边）去搭乘有空座位的路过交通车。导游极力建议游客不要在属都湖走栈道，说是为了节省游客的体力；

3、车带着游客离开属都湖到达大草甸观景点（一个不到30平米的水泥平地）。游客只允许在观景点照相或了望，不能四处走动。大约20分钟后，导游就会将游客驱赶回车上。导游说这一站的规则是游客必须返回抵达时所乘的车，威胁说游客如果没有及时返回车上，将没有别的车可乘。

4、车带着游客离开大草甸观景点到达碧塔海站。游客或选择沿湖边栈道走大约4公里到下一乘车站（也在碧塔海岸边）去搭乘交通车去公园出口；或乘湖上的交通船（30元）到碧塔海的另一端再走到出园的乘车站，可以减少大部分步行的路程。导游极力建议游客乘船（30元）。

·        综上所述，“普达措国家森林公园”的安排的确是太忽悠（骗/坑）人：

忽悠人之一、一天玩不过来的几个景点强制合并，以便收取高价门票；

忽悠人之二、环保车根本不环保；以在园内实际行驶路程计算，80元收费，比上海打出租车都贵；

忽悠人之三、三个景点中只有一个景点（碧塔海）可以有多一些的时间游览。听说碧塔海景点本身的门票才30元；

忽悠人之四、网上对“普达措国家森林公园”吹的天花乱坠，但游客在拥挤的柴油大金龙客车中根本体会不到。除了能稍许看到车窗外掠过的一棵棵树（无法清是什么树）外，只能听到柴油机的噪音和导游用话筒介绍下一个景点的概况（多余，游客不会自己体会？）和对游客的“建议”。