西安-青海湖-德领哈-敦煌-张掖-青海湖-西安九日游记
2006.8.13
第一天(7月24日) 西安——西宁(679KM G312国道+237KM 高速 )
驾车线路:西安—咸阳—礼泉—乾县—永寿—彬县—长武—泾川—平凉—隆德—会宁—兰州-西宁 总里程:910公里
从西安出发,经三桥过咸阳走上312国道向礼泉方向行驶,经过乾县马家坡一段超长的上坡路,过永寿进彬县,路上拉煤的货车开始多了起来,经过的几个隧道都有煤车留下的粉尘,通过时需要打开大灯。由于过来的都是重载拉了煤的车,因此同一条312国道,北半边比南半边的路况要好许多。这段道路不是很平整,一些路段还会因拉煤的大卡车而路面变得坑坑洼洼,驾驶时要注意控制车速。经过彬县大佛寺石窟开始有一些盘山路,需要注意行车安全,我们在大佛寺石窟处停车修整并照相。过长武后,很快便进入甘肃省境内,此时转入双向四车道路面平整的罗湄一级公路,车速可得到提高,很快便可到达泾川,罗湄一级公路路况不错,只是经常有开口让施工车辆进出,需小心注意。继续前行,过平凉西收费站行驶约30公里左右,车辆便进入了宁夏回族自治区境内,蒿店是经过的第一个宁夏收费站。过蒿店不久,车辆便开始翻越有名的六盘山,尽管近年开凿的一些隧道使得六盘山“温顺”了很多,但这段山路还是“精彩”而充满“刺激”,道路路况不错,车速基本保持在80KM/H以上。经过宁夏隆德,我们来到了静宁县,这也意味着旅程重新回到了甘肃省境内。
出静宁,沿312国道往兰州方向继续行驶约70公里便进入会宁县,继续顺312国道往兰州方向行驶,沿双向双车道的柏油盘山公路下山后,便迎来了路面非常平整的搀柳高速和柳忠高速公路。行驶约一个多小时后,便抵达兰州。在高速公里上过兰州不下直接去往西宁。兰州到西宁高速路况不错,基本保持车速在120左右。需要注意的是出兰州不久的几个隧道,在两个车道中间有施工井,有的施工井盖子破损,车轮碾过后会扎破轮胎。我们就是在第二个隧道(大红山隧道)内爆胎,在极度惊恐和危险中换上备胎的。换轮胎过程中,隧道管理人员过来帮忙并询问原因,回来经过隧道时发现破损井盖已经修补,希望今后不会再有破损井盖扎破轮胎的事发生。
兰州到西宁高速,前行2.5小时到达西宁。由于青藏铁路开通,在西宁购票游玩的人多起来,西宁便宜的宾馆、招待所人满为患,我们两次到西宁都为找住所花费2-3个小时。从西宁往南30公里可游玩塔尔寺。有两条路可去,一为高速专用线,收费15元;一为去湟中的一级公路。建议走高速,因为去湟中的路虽好但车非常多,车速很难提高。西宁到青海湖要走4小时,建议早晨早点出发(7:00以前最好),因为在西宁出口处经常有排成长龙的拉煤车,出城晚了容易堵车。
第二天(25日)西宁—青海湖—德领哈(500公里)
早上6点出发,走西宁城北的西---倒高速,城南也有一条路到青海湖,是老路,路况还不错,但很费时间。一小时后就到日月山,这个地方很不错,是当年文成公主进藏西去的标志性地点。不要吝惜你的照片和储存卡,一定要放开拍!用多种颜色花栽成的羊、自行车、五环图案以及日月山花字确实值得多看看。离开日月山,进环湖公路,这条路每年都会举办世界级的自行车赛,路况不错可以开到90公里/时以上。我们是从青海湖的北边进的环湖路,也可从南边进,大部分游人都是从南游完日月山直接进环湖路的。我们听说北边的油菜花好看就走北边了。路上见到很多牦牛和羊群!一定要小心,因为牦牛不会过马路,要早鸣喇叭并减速让行。经过刚察稍事修整,继续前行碧蓝的天空和蓝的发绿的湖水还有青藏铁路,真的很美。及看见了青海湖,。走过一段回头路蛋岛,鸟岛的鸟已经很少了,比起看它们的人来说真的是少多了!在从北边前往鸟岛的途中,有一处场所,见到有人在游泳,远望好像有很多鸟在戏水,可惜我们没有留出太多时间在这里把希望寄托在鸟岛上了。希望有机缘的朋友在这里多停留一下。青海湖的风景很不错!值得大范围拍照.在青海湖,鸟岛大约游玩1个小时,遇到了冰雹,穿的少冻得人直打哆嗦。这里的天气真的是说变就变啊!1小时后,开往德令哈。路不错,4小时后夜宿德令哈。
第三天(26日)德令哈——敦煌 (行程660公里)
6:30从德令哈出发,路况不错,沿途可看见可鲁克湖发亮的面影。继续沿G315前行230公里3小时到达大柴旦(应该是中午12:00左右)。人车加满油后继续前行260公里,翻越当今山口到达阿克赛。翻上当今山口后开始40公里下坡,最初的几公里下坡要注意,路面经常有坑或隆起,之后路况很好。阿可赛县城非常漂亮,值得开车一游。我们在阿可赛修整吃午餐,味道不错。继续前行77公里到达敦煌。3:40住楼兰宾馆后,驱车20公里到莫高窟参观,用时1小时,回来后在达记酱驴肉黄面(当地人推荐的)吃饭,对面的酿皮也不错,20:00出发看月牙泉鸣沙山。门票80元,与其中的参观内容相比太不值得,到处充斥着骆驼粪便的味道。鸣沙山的日落很有名。虽然当地晚上9点左右才日落,但最好在8点就赶到景区,因为还要先坐电瓶车再爬到沙坡顶端才能看到。我们就是对自己过于自信,8点半赶到景区拼了老命爬上沙山顶已经漆黑一片了。
第四天(27日)敦煌一日游 (300公里)敦煌——安西(120公里)
早7:00出发,加满油顺来时的路沿312国道往阿可赛走,36公里处有路标“欢迎您来玉门关参观”,右拐后前行70公里到玉门关看玉门关遗址后继续前行68公里2..5小时后到达雅丹国家地质公园。一小时游览后,从雅丹返回。柏油路况不错,可保持90公里/时车速。雅丹地貌由于人工修路已经可以直接开车深入内部,手机也有信号了,02年我来时那种戈壁旷野,人迹罕至,信息不通,荒凉恐怖的感觉没有了,没能让孩子体验到那种感觉,是我这次专门到雅丹旅游所没有想到的,让我感到非常失望,以后不会再来看它了。
13:30返回敦煌后直接去安西。沿去莫高窟的路前行不远即走上新修的敦煌-安西一级公路,路况极佳且两端收费站尚未完工,我们开到120公里/时,1小时后到安西。安西市,以前号称“瓜州”,现在还有瓜州县的称呼,盛产一种体形与哈密瓜相似的黄色甜瓜,3角/斤。我们在路上购买上当买成1.5元/斤。水分大,非常甜。
未进安西县城直接开上312国道才发现,从安西沿312国道到嘉峪关,路况极差,车速只有20公里/时左右,经过4次拖底,在看不见村庄和加油站的影子,一路全是重型卡车,满头灰尘的情况下,无奈在前行了50公里后又返回安西,入住良友宾馆。
该宾馆硬件设施不错但服务意识极差,俗话说“店大欺人,人大欺店”,这里前台服务员可能倚仗着某种背景关系,心中根本没有为顾客服务的意识,接人待物全凭自己的好恶和心情。服务承诺全凭自己的咀说,我说什么就是什么。我们在这里140元入住标准间后外出吃饭,2小时回来后发现空调不制冷,要求维修或者调换,告知无法维修且没有空余房间,只好在夜里9:00退房,前台服务员只给退半价,理由是空调与房价无关,既然已经入住2小时就应该收取一半费用。最后惊动总经理才算解决问题。建议今后在小县城入住宾馆后还是先试好空调、热水、灯光后再外出进餐游玩,以免出现麻烦。
良友宾馆对面的修车洗车铺人不错,不仅给我们洗车,检查底盘,还热情的高速我们另外一条去嘉峪关的小路。谢谢他们了!
第五天(28日) 安西——嘉峪关 (310公里)
6:30出发,在当地人的指点下,跟着当地的长途班车走了一条省(县)道,经多次绕道并走一段315烂路后,经玉门镇历时8小时下午2点半终于到达嘉峪关市。一入市即看到嘉峪关关城,游客不是很多,坐电瓶车和照相时都不必与别人抢,游览花费1小时。出来时的场面那叫壮观啊!入口处排起百米长龙景区内净听无数导游吵架般的讲解了,出来一打听才知道刚刚几个旅行社轮番拉来了数辆大轿车的游客。(庆幸没跟旅行社撞车啊!他们的部队大概4点左右进攻)4:30入住酒钢宾馆。条件好,晚上门前还有新疆阿拉巴巴烤肉,味道不错。天气凉爽,晚上走在街上风吹的有些发抖,需要穿长衫长裤才行。
第六天(29日)嘉峪关——山丹 (500公里)
早6:30出发,从嘉峪关出发,沿前一天来嘉峪关的老路向玉门镇行,47公里处有一路标,七一冰川。注意路标插在右手边的老公路上,新公路上没有路标,困惑!行程140公里可到达七一冰川。由于修路,前行了80公里后我们的车未能通过路中间的几个大坑,只好在山下遥望冰舌照了几张相片回撤,可惜可惜!。返回后直接沿G312行驶约十几公里,到达酒泉,过酒泉后在茅庵河收费站上临清高速,沿临清高速行驶约200公里,16:00到张掖。由于还有时间,我们直接开往山丹县。在县城路口询问了往山丹军马场的路后,又直奔山丹军马场,一路柏油路好走,到军马总厂后一路上没有看见军马和油菜花,经询问要到军马一场看,风景最佳。此时路况已经变成石子路,经过3小时的颠簸,天已全黑,又无法回头,遇到岔路还没有路标,在忐忑和不安中小心翼翼赶路,已经做好睡在车里的最烂打算时突然看到远处山头微微亮光,像抓住救命稻草一样狂奔过去。晚10点到军马一场,入住招待所。
第七天(30日) 山丹——民乐——西宁 (全程580公里)
早6:00出发,从招待所左拐前行大约2公里就看到了《中国国家地理》青海专辑里介绍的中国最美的草原——山丹军马场所描绘的景色:水库、油菜花、远方的群山,我们找到原图的拍摄点,用数码机拍了几张,可惜没有广角镜头,遗憾!玩1小时后返回的路上碰见了放羊老汉的羊群(竟然就是杂志照片上的羊群),由于还有一段距离,我们没有等羊群到最佳拍摄点就往回返了。返回到住处前200米,发现道路上已经拉起了绳索,开始对景区收费了。哈哈,看来早起还可以免门票啊!建议:在此拍照时最好等太阳完全升起,不然照片中天空不是蓝色而是有些发灰,我们的照片就是这样的。返程行车20公里石子路到山丹军马二场,由于怕拖底,我只开到40公里/时。考虑到来时只是游玩了青海湖的北岸和鸟岛,没有去南岸,我们决定从军马二场到民乐县,沿227国道翻祁连山到青海再次游玩青海湖。在从军马二厂到民乐县的路上,经过了军马三场,一路上真正看到了一望无际、满山遍野的油菜花,强烈建议到此一游!从民乐县沿227国道向青海的门源县行进,一路的油菜花让你感受到了极度的“黄色污染”,满眼望不到边的黄花和绿色(野草和麦子,由于温度低,这里的麦子还是绿的,部分开始泛黄)。路很好走,只有一段是半幅修路通行,但来往车辆很少,所以不会堵车。翻过祁连山我们来到了青海省,路边开始有藏民、牦牛和山羊了,还看到了藏獒。还是老话,看见牦牛过马路减速鸣笛慢慢溜过去。车到门源县的青石咀,我们在路边的加油站加油,询问工作人员,非常幸运的得知,往前去门源的227国道一直到西宁都在修路,必须绕行东川、珠固、经互助县到西宁。一路上要翻越12盘盘山公里,穿过仙米国家森林公园,过北禅寺到西宁,路况不错,就是山高弯急,我的车必须用三挡,有时在12盘处用2挡才完成爬坡,心痛车子,毕竟是才跑了4000公里的新车啊,呵呵。晚5点到达西宁,看见天色还早,一路问询走到去湟中的路上,去塔尔寺看看了晚景。去塔尔寺(湟中)的路况不错就是车太多,车跑不起来。回来时决定走塔(塔尔寺)-西高速回西宁,半小时到西宁,久寻不见合理的住处才想起还有院校招待所可住,晚10点入住省委党校招待所,推荐!
第八天(31日)青海湖一日游 (570公里)
早7:30出发,在西宁修车厂给我的爱车做了二保,更换机油、机滤、汽滤后9:10开上西(宁)-倒(趟河)高速,1小时后在日月山出口下。在日月山口看到了美丽的彩色花地以及日月山的标记:彩色花拼栽而成的五环标志、山羊、自行车。继续前行到青海湖南岸。先和路上遇到的女儿同学一家一同前往沙山游玩,过后分别独自前往青海湖南岸,一路美景,美不胜收,让我的大小LD不断发出再来的感触。南岸有几条路可直接到湖边,你可以找一条免费的路将车直接开到湖里,洗车照相。美景见图
16:30玩完湖水后,开车沿西----倒高速回西宁再上西--兰高速回兰州。一路过隧道就万分小心,还好一路平安到达兰州,住兰州大学招待所,兰大后面的餐饮一条街上的四川小吃店家常菜味道真不错。
第九天(8月1日)兰州——平凉——西安 (670公里)
7:30出发,沿滨河路浏览兰州风光,观黄河大桥,并在一家拉面馆品尝拉面后驱车沿路牌指示向南穿越兰州市走上去定西的国道。建议直接上兰州到会宁的高速,节约时间。在清水上高速直到会宁下高速。与来时的312国道相比,返程的路面要比来时的路面差许多,建议多安排时间以防走夜路。我们就是根据来时的时间推算可以在天黑前到家,结果晚了近2小时。
友情建议:
1、最好两车一起出行,壮胆并可相互照应;
2、出大城市后,在油箱油剩一半前最好见到大加油站立即加满油,以防前方突然修路或堵车导致油量不够。
3、准备一些咖啡之类的提神饮品,以防长期驾车犯困。
4、对外地的道路,路况非常好也不要开快车,最好跟当地小车快行,以防好路面突然出现下陷等障碍引发事故。
准备: 一、路书。每天的行程、宿营地、景点及介绍、小吃、特产等。二、汽车检查保养(包括机油液面、制动液面、冷却液面、蓄电池电解液面、刹车皮、轮胎(含备胎)、各种传动皮带)。三、物品、食品、药品、证件、工具、照相机、
7.24: 渭河大桥 6:30 5。00
双 照 7:24 10
乾县 8:05 10
永寿 8:40 15
冉店 10:33 5
凤嵋段(甘肃)11:30 8
眉笕段 11:31 5
凤嵋段(甘肃)12:00 8
眉笕段 13:24 5
蒿店 (宁夏)13:34 10
六盘山隧道 14:15 10
界?(甘肃) 16:04 4
界?(甘肃) 16:19 4
歧京大山隧道 4
十八里铺-海石湾 20:44 69
马家垣(西宁)22:55 53
7.25 多巴王线(西宁-煌源)
9:12 15
7.29 酒嘉所 12:09 3
矛烟河 2
张掖 14:46 2
张掖 16:16 3
7.30 西宁-塔尔寺 20:14 10
7.31 日月收费站 10:35 15
多巴王线(西宁-煌源)
10:02 15
日月收费站 16:48 15
多巴王线(西宁-煌源)
17:15 15
朝阳 马家垣主线
19:24 53
海石湾-兰州 20:37 41
8.1 柳沟河-十八里铺
10:25 29
界?(甘肃) 11:11 4
界?(甘肃) 11:15 4
歧京大山隧道 12:11 4
六盘山隧道 13:04 10
蒿店 (宁夏)13:40 10
眉笕段 14:12 5
眉笕段 14:12 5
凤嵋段(甘肃)15:33 8
凤嵋段(甘肃)16:08 8
冉店 16:55 5
彬县 17:32 5
永寿 18:41 5
乾县 19:18 5
双照 19:56 10
六村堡 20:32 5
合计 526。00
加油:





