出火车站后，一路向东北，我们决定步行，走了有一半的时候，游贝子开始叫苦了，呵呵，我和沙和尚强迫她不要停，这是才开始呀，是我们这些天以来最舒服的行走了！

远远望去，雪区吊桥就在前面，我们一鼓作气（好象一个小时内也不用专门休息的）走到吊桥的南岸隧道入口处休息。这一路大概4公里左右，行程约一小时，中间会经过成昆铁路著名的“绝世双壁”，成昆铁路，在那个年代是举世无双的工程，即使放在技术发达的今天，回头再看，也是令人惊叹的伟大工程！（徒步成昆铁路是我的旅行计划之一）

雪区是深溪沟电站的施工地。大渡河上要建十七座电站，利用水力发电解决我国因经济发展而产生和电力紧张，和煤炭发电而产生的污染问题，但水力发电从广义上来讲就更环保么？经济人士和环保人士始终无法统一，就象三峡工程一样，几十年来一直争论不休，这场争论也不会有尽头，尤其在今年的大雪灾的异常氛围里。为此次行程，我简要找到了一些资料，关于我国水力发电的，其中一篇论文《江河之痛—我国西南水电建设与南水北调西线调水的隐忧》写的很好，可我们也确无能为力，毕竟，在经济发展的前提下，没有几个怒江水电缓建的成功案例。

这里有三座桥，旧桥是在现在的彩虹桥下面，从火车轨道旁伸出，横过对岸，现在已经废弃，无路可以走到桥面上。彩虹桥南面是为搭建彩虹桥而临建的施工桥，现在正在拆除，桥两端已经被封住了不让通过，但不明白为什么要拆掉呢？

北岸过去南岸是隧道入口，4363米长的隧道，一股暖风和汽车尾气的味道从洞口喷出， 旁边还有两个导流洞（后面会详细说明），面对入口的右手边是派出所值勤室，旁边就是上山的路，我们休息了十五分钟，碰上了也准备上山回田坪的一家人，喝了几口高梁酒，让18.5kg的包重新压上湿乎乎的冰冰凉的后背，开始爬山。

田坪较低，第一个路过的二组地里还种着绿油油的菜，一路也好走。为了怕冷，我穿着毛裤，但这样子出汗实在是让人受不了，我在儿童防疫站屋前换下了，还是让沙和尚领队，我收尾。原计划我们是要在田坪这里吃过饭再继续赶路的，但正好碰上了回二坪娘家探亲的裘大姐，加上我们不饿，正好同路，我们就没停留，继续赶路。这可苦了游贝子，四处了望，想请人背包，可没有人去二坪，哈哈，就象我们刚才看到的一只肥黑山羊累得趴在地上大口喘气一样没办法，不过，在过了村子不远之后，还真碰上了一对回二坪二组的父子，经过讨价之后成交，游贝子这回轻松起程了。一路无语，我们到了梯子前，兴奋的照了很多照片，沙和尚也在二梯上面等我们给他照相。爬梯子的感受一点最深刻，沙和尚的话能代表：我觉得在爬梯子的时候好象身上没有背包一样，20kg的包没有感觉啊？！

先到二坪二组，游贝子取回背包，我们跟裘大姐回家，她家在三组。路过三组村长家的时候我特意去拜访了村长，我之前和木乃日帝通过电话，也想对他表示感谢，可是我记错了，日帝是书记不是村长，书记家有电话，在刚路过的二组，不是三组，不论怎么说，我们也算是作为外人冒昧到访打了招呼，村长非常热情的要我们仨在他家耍，我们已经答应了裘大姐，就继续向前走，在裘大姐家放下背包的那一刻，感觉真是：放松！！
 
号外：田坪因为比较低，靠近公路，虽然还是没有电，但是房子已经是土房或者水泥房了，且还可用小溪水流发电，够照明用，只是不太稳定，我们路过的时候，发电机坏了正在修。田坪人也很热情的，一个劲儿的要我们在他家里吃过饭再走。

往二坪去的路还算好走，梯子也不算是难上，倒是刚过梯子后有两个台阶要拉住旁边的藤条才行。现在去二坪有好几条路可以走，一条是旧路，从田坪上经过梯子；一条是田坪上走“大道”，这条路可以走马，但绕远一个小时左右，还可以从辛机岗上，这条路不用上梯子，但比较难走，且分岔多路不好辨认。

其实，山上本无路，走得多了便成了路。只要能站住脚的地方，人们为了抄近，多走几次就成了一条路，但没有人带的话，还是走成熟的路好一些。