世纪之交，芜湖长江大桥建成。

开通之日，全市上下人潮涌动汇集大桥，又值通车之夜施放焰火，将通向大桥的所有道路挤得水泄不通。

多数人只是簇拥在大桥的引桥之下，主要是观看焰火而忽视了大桥这个主角。

过了若干年，虽然大桥以他雄伟的身影始终屹立在长江之滨，还是逐渐淡出了人们的视线，其原因是没有真正找到观赏大桥雄姿的地方，大桥只作为一个过江的道路留存在人们的记忆。

前几年，一位友人从合肥来芜，坐火车从大桥上面过来不过瘾，还想去大桥下面看看，最好是能下到江边，我只能陪同他骑自行车。从市区去大桥无怪乎走银湖路和长江路这两条，插进江堤后就只能在大桥下寻找道路，最后虽然得以在近处一睹大桥芳容，还是惋惜大桥下没有配套的观赏条件，只是一直在泥泞的道路中苦行苦斗。

今年，听说新开的景观大道就横亘长江路上，又立即开始走前年之路，过印染厂后就发现景观大道直指江边。

在长江路左转上景观大道，道路末端还没有接通长江大堤，但是距江堤200M处右侧有一条村路，一条斜线正对大桥，这条路我感到似曾相识，仔细一想就是前年插上江堤之路。

顺着村道插上江堤，前年的经历还是令我胆颤心惊，随时准备扛上爱车。

然而，长江大堤涣散一新，被大桥施工弄得泥泞的大堤已经修整一新，铺上沥青的道路向大桥延伸，滨临大桥的江滩绿草如茵，我刚上江堤还在发愣，大桥的全貌已经展现眼前，大桥受绿茵和江水的衬托，雄伟之下再添一份妩媚。

图一：大桥全貌展现眼前


村口的江堤下是航道处大桥码头，码头上是一座标明中国海事和长江航道的建筑，还具备能够抵挡风雨的观光平台，这套办公码头显然经过精心设计。

图二：航道处大桥码头



我犹豫不定地走向海事楼，当时并不知道是否对普通民众开放，走进去就看到一对村民夫妇也在此观赏大桥，办公楼边并没有设置什么障碍，看来这里是一处开放空间。

上平台有一小截楼梯，平台和通道都在巨大的帆布伞罩之下，能够风雨无阻地观赏长江，观赏大桥。

平台之上那对村民夫妇主动与我搭话，说这两年变化很大，江堤修好了，江滩绿化了，附近村民也从打工中得益，而他们是最早的大桥的观光客，只是面临可能的拆迁有点遗憾。

图三：观光平台看大桥



江堤的护坡下就是江滩草地，不忍践踏就沿着江堤寻找下堤的道路。

临近大桥，在原先一片泥泞的江滩上，一处工棚边有一条通往江边的石子小路，看来是为施工所用，然而滨临江边时，却已经修成类似城市公园的道路。

工棚一边竖立有大桥施工质量的石碑，却被不良之徒画上“不好”的标语，只能骑车到石碑的背后，停好爱车拍摄一张照片，感谢为大桥留下辛劳汗水的劳动者和立碑人。

图四：桥下石碑记辛劳


大桥与江堤交会之处是真正的大桥桥头，而在桥头建成的观光电梯一直没有开放，可能是要等待大桥公园全部建成，其实从银湖路上引桥只须登上几级台阶，从银湖路引桥到此要骑1km的上桥坡道。

图五：观光电梯在桥头


站在草萍小路上看大桥，比较前年在一片泥泞的江滩上更加惬意，大桥如此真切地闯入眼帘，桥下一片树林恰好映衬在四根立柱之间，江中是穿梭过往桥下的船只，桥上是飞跨南北的火车和汽车。

图六：草萍小路看大桥


这么宏伟的大桥，一篇是写不够的，明天继续！