爆走红杨去西河

自打《米市春秋》在西河拍摄以来，古镇就成为芜湖人怀旧的去处，一般的去法是由芜南路走许镇，过许镇一公里岔向太丰去西河,这种走法比较近一些，只是过许镇以后的路时好时坏，路人说：晴天一身灰，雨天一身泥，不管是骑车还是坐车，都是免费“过山车”，看来去西河要另劈溪径。于是就有了“舍近求远走红杨”。
图一：青弋江畔元泽桥


红杨走法从元泽桥前上青弋江北岸大堤，过荆山桥走方村上湾石路去湾沚，不进县城向宣城，收费站前右拐去红杨,最后由榨油滩过青弋江到西河。

为什么要说爆走红杨，对自行车友来说，皖南山区的丘陵地带，起伏不定的公路是一种乐趣和考验，而去红杨的路则因为芜湖向西南是青弋江的走向，山山水水的地形原因，成为“爆走红杨”之路，笔者作了一个初步的统计，长100米以上、落差10米左右的坡道，上坡有43处，下坡有34处，走这条路去西河一定要有思想准备。

图二：青弋江西河江堤



“爆走红杨”之路虽然艰辛，但是路面整洁，人烟稀少，风光优美。一路驱车，上上下下，上坡千辛万苦，下坡风驰电掣。

过红杨后，地形逐渐平坦，沿途走过和平风景区，和平森林公园和珩琅山正在等待开发，现在仍然是原汁原味，只可惜雨天刚过，岔向森林的山路无法骑行，只得等下次造访。

到了榨油滩要走一段沙滩路，虽然路难走一些，但是西河镇就在前面，拦住去路的正是芜湖人的母亲河青弋江。

图三：弋江对岸看西河



隔江看西河，远远地感受到古镇的气韵，古镇的全貌在江水中倒映，如果不是隔江相望，是不能体会这种感受的，建议坐汽车由许镇去西河的人，不妨下码头过渡到此一趟，更加不枉此行，来回也就是一块钱。

推上爱车渡过青弋江，又好像回到童年，50年代芜湖只有中山桥能过河，其它地方还是就近上渡船过渡。

老街是破败的，许多老房子成了废墟或危房。街上的老人和青石板路都很安静，老街有的地方杂草丛生。在一座倒闭的老墙边，我按下快门。

图四：西河老街剩残墙



关于西河老街网上有不少介绍，偶却是非要去找些残墙破屋拍拍，原因很简单，再过几年、几月甚至几天以后还会存在吗？西河是美丽的，但是西河又是贫困的，西河保护比较而言是困难的，但是西河如果不能保护好，古镇的风采将会一点点消失，逐渐荡然无存。

图五：断墙深处有人家



离开古镇前，去江堤祭拜八面佛是游人必修之课，留影时过路人说道：原来的八面佛是没有这个亭子来盖顶的，只有一根石柱，后来加了一个水泥盖帽，现在索性又套上一个亭子，呜呼！没有办法，偶不能拆了这个亭子盖顶再拍照。

图六：荣辱沧桑八面佛



回来时无意发现，由这个角度拍摄的码头是另一种意境，仿佛是已经消失的芜湖河南米市，那不正是南关街后的码头吗？

图七：西河码头南关街



爆走红杨里程如下：

芜湖-方村-陶莘路口20公里，至湾沚12公里，至芜宣收费站2公里，至红杨-西河28公里，合计62公里。

回程走许镇里程如下：

西河-许镇16公里，许镇-芜湖33公里，合计49公里。

早晨6时出发，下午4时回芜，刨去观光游览、休息和拍照时间，实际骑行时间，爆走红杨为4小时，许镇回程为2.5小时，全程111公里。