翻越大坂是南疆

新疆实在是太大了。

曾经两次来新疆，细细品味过北疆和西疆，最后都因精疲力尽而没有到达南疆。

这是我第三次来新疆，选择从乌鲁木齐的后花园出发去南疆，避开了舒适的高速公路，而是从凶险而美丽的后峡翻越冰大坂。

后峡离乌鲁木齐只有80公里，却是坐落在天山深处的雪莲故乡。

更加令人兴奋的是，销声匿迹多年的雪莲花今夏重现，峡谷中又开始绽放朵朵雪莲。

今年暖秋，九月中旬的乌鲁木齐竟然一点也不凉爽。

然而一进入后峡，就是迎面扑来的阵阵凉意，感受到秋风的清凉。

抬头是峰峦叠嶂，低头是沟壑纵横，乌鲁木齐河蜿蜒在公路一侧，时而公路又跨过河流跑到另一边。

绕经吐鲁番的高速公路修建之前，这里是连接新疆南北的咽喉要道，至今路边仍然是216国道的路碑。

公路一直蜿蜒向上，不时还有牛羊挡道，狭窄的道路上很少见到大型的客运车辆，多数是自驾出游的小车，警察还要严查小车后排准乘两人，为的是出现险情便于跳车。

更有甚者是无牌无照的超载货车，严打之下依然横冲直撞，令过往的车辆心惊胆战。如此凶险的国道，恐怕只能出现在这新疆大坂。

图一：后峡一进秋风凉



极度凶险的另一面当然是极其地美丽，青松参天，灌木没腰，山泉流潺，云雾绕山，难怪乌鲁木齐人要将这里看作天堂。

乌鲁木齐河的起点是1号冰川，哈萨克人称大西沟河，是座座雪山的沟壑里汇聚山泉而成，终点是乌拉泊水库，全长一百公里，难怪后峡会如此清凉。

图二：凶险国道最靓丽



当阳光一点一点渗透开来，就到了737峡谷。

737大峡谷位于后峡一侧，是户外徒步人给命名的地方，位于国道737公里处，故命名为737大峡谷。

大峡谷的美丽在秋天的九月，如果来早了，满山还是绿色，如果来迟，满山已经全黄。

图三：户外胜地737



只有此时，山上的树木黄绿相间，偶然还有橙红的树冠，好一派瑰丽景象。

已经到了美丽的雪莲谷，据说雪莲是开放在3000米以上的悬崖上。

还是有一些遗憾，已然错过了雪莲的花季，尽管我们瞪大双眼，也没发现悬崖上有雪莲的踪迹。

图四：花季已过无雪莲



到了后峡的尽头，高高的台地有散落的草原。

脚下茸茸的青草开始发黄，白云朵朵就在近在咫尺的头上，牛羊群在悠闲地享受牧草和阳光，南面的雪山达坂就横亘眼前。

图五：高原草地靠天边



已经可以看见雪山的雪线，换上长焦镜头拉近雪山之颠，在湛蓝的天空映衬下格外壮观。最后看一下四野的风光不尽相同，现在回头向后看就不能叫山。

图六：雪山回头不叫山



前方开始雪山连绵，友人提醒过道路的状况，想必会更加艰难。

继续沿路向南，开出一片开阔地带，不知不觉间就到了雪山的脚下。

一直到此都是乌鲁木齐河伴随左右，在这里只剩下丝丝细屡的溪流，接纳着雪山下的山泉，向牧民打听一下这里叫黑熊沟，我们从这里可以看到乌鲁木齐河的生成，而刚进后峡则是流入水库的消亡。

图七：雪山脚下要盘山



新疆人称这里叫冰大坂，一开始翻冰大坂，就立即进入石子路面，不再叙述盘山道路的艰难，只能被沿途的景象迷惘。

冰大坂的南端是观看一号冰川的最佳地方，冰川脚下是距离冰川最近的地方。所以很多乌鲁木齐人只开车到此，并不翻山跑到南疆。

面对如此宏伟的冰墙，此时此刻是无比感叹！

周边的雪山虽然有雪线上的山峰，虽然也能留住夏日的暴雪，就是不能形成如此的冰川。同样是天山的雪山，同样是阳光普照的蓝天，这里就是那样的奇特，就是能够形成千年不消的冰川。

图八：一号冰川在眼前



我没有在冰川脚下返回，记得友人介绍过的细节，一定要寻找上山的双弯，这里并不是一个地名，而是公路在这里有两个急弯，急弯前有冰川留影的最佳角度，这可是色驴千百次总结出的经验。

车开过双弯，果然有一处高台之地可以摄影，下车的瞬间，发现双弯也是一处冰垂玉柱的风光。

图九：冰垂玉柱到双弯



下车走向高台，来不及换上冬装，好在咱有冬泳的素质，一件短袖衫站立冰川前，倒是替我拍照的老伴直喊太冷，还是为了保险给我连拍数张。

冰川前留影一定要强加闪光，否则强烈的背景会使你的脸变成黑炭。

眼前一辆小车疾驰而过，眼睛一眨错过了双弯，再要倒车已经是不可能，除非他想跌进深渊。

图十：冰川留影短袖衫



继续向上盘山，原本是冰川脚下，逐渐上升到冰川的顶端，从上往下俯视，冰川全貌一览无遗，一号冰川此刻分开成两条巨大的冰舌，一直延伸到山脚下消亡，尽管下面早已是雪线以下，真是不可思议的奇观。

图十一：俯看冰川独一观



上到山口，前方就是南疆。

这个山口人称老虎口，这个名字果然厉害，一定是个令人难忘的险恶所在。

老虎口的悬崖两侧尽是涂鸦杰作，看来上山之人一激动就忘记自己是何等人也！

刚才错过双弯的小车停在在这里，下车的竟然是乌鲁木齐当地人，听我介绍后立即掉头要下双弯。

这一来一回将近十里山路，看来当地也有人不做功课就上山。

图十二：老虎口下是南疆



老虎口前立地标牌是胜利达坂，这个名称真的是很贴切，能够到达这里一定是胜利，起这个名称的人不会只说冰大坂。

标牌上醒目的标高是海拔4280米，瑟瑟发抖的老伴留影时已经是忘记了高原缺氧。

图十三：胜利达坂在脚下



前方的道路更加艰难，好像要劝说我们不要下山。

已经看不见后峡中来往不断的车辆，道路两侧是刚扒开的塌方，山口附近还是洁净的蓝天，一会儿就会被沙尘遮挡。

图十四：塌方沙石在路边



果不其然，随着盘山道路的下降，南疆的风沙开始弥漫，从山上向下看盘山公路，一阵阵白云随风飘扬，乍一看以为是云彩缭绕，其实是车辆拉起的尘烟。

南北疆被连绵天山阻隔，难以想象这里曾经就是唯一的通道。

天空逐渐发灰，原因是近日南疆的浮尘连天。

三下新疆才来到南疆，迎接我的竟然是如此状况，然而我义无反顾直下大坂，不管是风沙还是浮尘，我已经开始感受南疆。

图十五：南疆浮尘下大坂



翻越大坂，车行在南疆大地上，天空并没有像天气预报那样糟糕，天空又开始湛蓝。

隶属和静的道路虽然在拓宽修缮，还是能够一路通畅。

路过宁静而美丽的巴伦台小镇稍事休息，南疆重镇库尔勒已经不远。

图十五：南疆重镇在前方



翻越冰大坂行程节点：

乌鲁木齐→20Km乌拉泊→23Km白杨沟→34Km后峡→10Km一号冰川→10Km胜利达坂→63Km乌拉斯台→40Km巴伦台→70Km和静→33Km焉耆→70Km库尔勒

本次翻越在总行程中的位置：

乌鲁木齐→77Km后峡→10Km一号冰川→10Km胜利达坂→63Km巴伦台→210Km库尔勒→178Km轮南→76Km肖塘→446Km恰安→23Km民丰→294Km和田→520Km喀什

喀什→卡拉库里→塔什库尔干→红其拉甫→苏斯特→红其拉甫→塔什库尔干→喀什→乌鲁木齐

  乌鲁木齐→652Km布尔津→58Km哈巴河县→98Km大沙孜山→128Km→阿克哈巴北村→50Km铁列克→197Km哈巴河县→710Km乌鲁木齐



（本段行程全文完）