今年五一去
甘肃新疆溜了一圈，自称为五一丝绸之路之旅，这条线应该算是古丝绸之路其中两
，最后再由
乌鲁木齐回到
北京。
从去年年底，今年年初开始就已经有想要出去转转的想法，可能是对一些事情早已预料到的结
果，让整个人在07年上半年都处于焦虑、烦躁之中，做什么事情都没有耐心，时常会和同事发生争
吵，整个人看起来非常神经质，于是就制定一条偏远的线路，想躲得远远的，谁也找不到。不过相
较于去年
西藏的线路，
新疆的这条线路要好多了，只是去之前传说中的民族宗教信仰问题和刚刚过
去不久的“大风吹翻火车”事件多少让人感觉有点冒险色彩。不过
乌鲁木齐的朋友让人很踏实，让
我相信在祖国的最西端有个熟人可以依靠，对于此行而言将是非常圆满的。
不罗嗦了，下面说一下行程吧。4月29日的火车，5月12日返回
北京，总共14天，共花费约4700元，大部分花在路费上，计划好的话，应该还可以节省600元左右。
D1，D2 T69 北京西——
嘉峪关
18:40开车，第二天晚上10点半左右到达嘉峪关，赶紧找了一家旅馆住下，因为第二天紧接着要看日
日出，而且那么早也上不了城，要跟司机说明白，去往长城第一墩的那条路，可在中途自己下车，
徒步到达最佳的日出观赏点。看完日出，如果不赶时间的话，还可以去看看嘉峪关的其它景点，因
为我们要坐9点那班嘉峪关到敦煌的长途车，看完嘉峪关关城日出后便赶往客运站了。嘉峪关到敦煌
的客运班车有4班，票价现在统一是70元，先前网上所说的48元车票已经没有了。因为走走停停，还
要进沿途县市客运站，到敦煌大概需要6个小时，但相较于火车，可以直接到达敦煌市。如果你的时
间充裕的话，也可以坐火车，毕竟火车要便宜很多，坐火车可以到柳园，也可以到敦煌，敦煌站是
新修的火车站，距离敦煌市15公里，柳园站较远，距离敦煌市130公里，以前敦煌没通火车时都到柳
园坐汽车去敦煌。
打车看日出：15元
汽车票：70元
敦煌住宿：50元（敦煌是旅游城市，黄金周期间还是早行动比较好）
D4 敦煌
这一天主要游览了
莫高窟，票价已经涨到160元一张，能弄到学生证的最好用学生证，半价优惠，敦
煌壁画还是值得一看的，讲解员的讲解很详细，能够了解到许
多佛经故事。傍晚租上一辆自行车可
到达
鸣沙山、
月牙泉，可以看日落，晚上10点钟躺在沙漠上仰头望星星的感觉让整个人很放松。
游：敦煌
莫高窟，票价160元，距离敦煌市25公里，可在丝路酒店门前乘车，5元每位
鸣沙山、
月牙泉，票价120元，距离敦煌市5公里，可租自行车骑行前往
D5 敦煌——
吐鲁番
从嘉峪关到敦煌的当天就已经购买了敦煌始发的到乌鲁木齐的火车，空调特快，120元，晚上8点多
发车。如果时间不紧得话，建议去柳园坐火车，柳园的过路车较多，价格和时间可选择的范围都很
等景点，因为路途较远，并基本上全在大
戈壁滩上，建议包车或是跟随当地旅行社的一日游团。包
车根据季节不同，大概在300-450元不等，旅行团价格为120元，只是车费，门票自理，你要是人多
，可以搞搞价，还是能获得比较不错的价格的。门票方面只有雅丹
魔鬼城和
玉门关收门票。分别为7
0元和40元，不卖学生票，3个学生证可免票一张。
D6 吐鲁番——
轮台
早上8点多，经过一夜的硬座煎熬终于到达了吐鲁番火车站，吐鲁番火车站在大河沿镇，只能坐班车
前往吐鲁番市，每半小时一班，票价7.5元。如果你时间比较紧的话，一定要问清楚是走高速路，还
是走农场，走高速路大概1个小时到吐鲁番市，要是走农场，基本上在一个半小时以上。在这里我就
和大部队分开开始独自旅行了，和众人浏览了
交河故城之后，匆忙一餐，紧接着就往火车站赶，因
为我要坐吐鲁番到轮台的火车，7557次，80元卧铺，下午3点多发车，第二天早上7点多到轮台。
D7 轮台——
库车
早上7点多到达轮台，尽管很久没有坐过这种绿皮卧铺车了，但坐上车并没有什么不适应，感觉有种
亲切感，小时候可全是这种车，坐个卧铺非常新鲜，上窜下跳，所以睡得还不错。轮台是个小县城
，火车站售票已经被取消，没有任何工作人员，只在站外有一名高大健壮的警察。轮台站一天只有2
班火车经过这里，一班早上7点多到达开往
喀什方向，另一班晚上10点多到达，开往吐鲁番方向。所
以我只能下午赶往库车，在库车坐火车到喀什。
游：
塔里木胡杨林公园 票价已经涨到100元，
胡杨林公园非常大，如果你自己没有车也不会开车的
话，你只有租自行车，每小时10元。从公园入口到小火车1号站有17公里的公路，十一的时候估计胡
杨林叶子已经变黄，公园的小火车也已经修好，那时候去看相当不错，100平方公里啊，够你看的了
。
行：要去
胡杨林公园，可在轮台客运站搭乘开往塔河的班车，15元每位，需等人坐满了才会开车。
去塔河途径胡杨林公园，你可事先告诉司机，他会在胡杨林停下来。胡杨林公园距离塔河县城7公里
，距离轮台大概120公里。自己坐班车要考虑自己的时间，如果时间比较紧的话，还可以包车，在轮
台客运站是200元桑塔纳的价格，可以看看沙漠公路零起点等景点。
去库车的话，可在轮台客运站坐班车，坐满发车，票价19.5元，行程大概需要2小时。
D8 库车——喀什
库车到喀什的火车有3班，一班是早上9点多的，另一班是凌晨2点多的，没办法我到库车的时候都已
经是晚上8点多了，在火车站门前小吃店门前听老板与他的客人们聊天，感受他们在这里的生活。大
概到11点多实在不行了，就进火车站候车室待一会儿，迷迷糊糊中就到了凌晨两点，上了火车补了
张卧铺倒头就睡。票价177元。早上11点多到达了中国铁路通车最西端的城市，喀什站。喀什真是一
个少数民族城市，从司机到售票员到小贩到饭店服务人员全部是少数民族，他们的汉语实在很糟糕
紧接着就联系第二天包车去塔什库尔干。你也可以坐开往塔县的班车，票价42元，但是必须提前一
天买票，黄金周期车票非常紧张，每天一班，早上7点多发车，北京时间应该是9点多。班车经过卡
拉库里湖，但不会停，当然你可以要求司机停车，下车后剩下那几十公里到塔县的路就需要你自己
想办法了，有时候看运气也许你会搭个顺风车。包车的话，可在塔县驻喀什办事处门前找车，大概3
00元，如果单去塔县，一个人80元，通常司机会等四个人一起走，经过喀湖时，如果其他客人不是
特别急的话，你也可以要求司机停车，下车看一下喀湖，拍几张照片，可事先协商。
D9 喀什——塔什库尔干——红其拉甫口岸——塔什库尔干
第二天早上10点坐上昨天的包车前往塔县，下午3点多到达塔县，途中游览了
卡拉库里湖，在塔县可
以步行1公里左右游览
石头城，世界四大
石头城之一，不过破坏的已经相当严重。稍事休息，可以包
车前往红其拉甫口岸，价格300元，只能包车，没有其他途径。除非你坐国际大巴直接到
巴基斯坦，
但到口岸是不允许下车的。
游：
卡拉库里湖 距离喀什市190公里，门票50元，紧邻314国道，如果你真要省钱，这个10平方公里
大小的湖泊你能到达的地方还是很多的
石头城 门票20元，但没有票，塔吉克小伙子告诉你不能摄像，其他的想干嘛干嘛，2个小时之
内没看到任何人来游览，就我一个人东看看，西逛逛。保护明显不够，因为它只是一个区级的文物
保护景点。
红其拉甫口岸 需要办观光证，每人50元
D10 塔什库尔干——喀什
令我没有想到的不知道从哪来了那么多人，我只是晚出门了10分钟，客运站的两趟班车车票全部卖
光，所以我只能坐到塔县办事处的小车了，每人80元，需等人满后开车。路上还遇到了大风，漫天
黄沙，遮天蔽日，司机只能跟着前车的蹦灯小心前行。晚上宿喀什，下午购买第二天中午喀什发往
乌鲁木齐的快车，N888次，上铺，329元。
D11，D12 喀什——乌鲁木齐
从喀什市内坐28路公交车直接到达火车站，票价1.5元，耗时20分钟左右。因为这几天新疆的天气大
风降温，也可能受不久前“大风吹翻火车”事件的影响，铁路部门好像很谨慎，在喀什始发站，火
车就已经晚点1个小时，火车到达乌鲁木齐时晚点近9个小时。朋友在火车站接站，乌鲁木齐刚下过
雨，在冷风中朋友请我吃了著名的五一夜市，东西太多，胃太小，剩了很多，实在对不住朋友啊。
D13 乌鲁木齐
今天主要参加了
天山天池一日游的团，每人100元，包含一顿午餐，
天池门票90元，
天池的风光真是
很不错，突然就觉得好像到了
瑞士，
瑞士风光也不过如此吧。晚上朋友请吃了大盘鸡，逛了逛国际
大巴扎。乌鲁木齐的攻略很多，就不多说了，大家应该能找到很多资料。在游行方面，还有南山牧
场可以去看看，因为我去的时候气候突然变化降温，天山、南山都已降雪，再加上时间因素，南山
没有去。
D14 乌鲁木齐——北京
沪公网安备 31010402006920号