钱江源古道人文历史 穿“龟蛇把门”，探古朴民居沿着马金溪向北前行，205国道旁的山峦郁郁葱葱，风景如画。当司机提醒石柱村将至时，眼前忽现一奇景：断裂山脊前，一脉岩石延伸至山脚，极像一条巨蟒游走山间，而与之对应的是一座郁郁葱葱的小山包前伸出一块巨石，犹如一只气宇轩昂的神龟。随行的开化县地方文史专家吴德良介绍，龟蛇在道教星象学中称玄武，是道教文化的象征，故此地有“龟蛇把门”的意境。相传，当年明朝内阁首 ...
荞麦岭古道人文历史 吴越古道---位于安徽省宁国市万家乡境内，全长约35公里，为五代十国时期吴越(浙江)与南唐(安徽)的主要通道。1100年前，越国为防御入侵，修筑了它，在那海拔1300多米的高山之巅，曾经是短兵相接的古战场。而荞麦岭古道，就是吴越古道在浙江省的延伸段。全长10公里左右，为吴越古道最南段。 昌化镇，自古是徽商出外的必经之地，故而镇域中多有古道，荞麦岭古道便是其中较为不起眼的一条。古 ...
梅田古道人文历史 梅田古道始建于何时，已无从考证。清道光《丽水志稿》载，“梅田山，县东北四十里。旧为赴缙云官道，乡民立市于此，古驿殿址尚存。”这是有关古道的最早文字记录。而至于古道为何而建则存在着两种说法。 说法之一为隋文帝杨坚统一中国后，置括（栝）苍县，建处州郡（丽水古称），为了建立处州与京都长安的联系，于是开辟了往西北行的稽勾古道。但是由于稽勾古道“岭峻百重，绝壁万寻”，在山峦中盘纡，通行过于 ...
安顶山古道人文历史 安顶山古道曾经是一条走私盐的“交通要道”，途经明清竹制造纸遗址，台门石、狮子石、平台石、石鸡石、飞凤岭、田基坪、岩坎瀑布等，沿途溪流跌宕，竹林环抱。古道现今还保存完好，跨灵桥、里山、渔山三个乡镇，还辐射到萧山地带，“10来公里的距离，体力差的可以在安顶山下撤。”张建龙介绍，徒步穿越的路线是：富阳至礼源，到山基村口下，徒步沿山道经田基坪，稍事修整，翻过岭背，下至安顶村用中餐，尝尝 ...
毛石古道人文历史 相传，有一位仙家曾路过此地，走累了，就在路旁歇歇脚，充充饥。当他津津有味地吃着饭时，他竟然发现自己的饭罐里有一颗石头，他顺手把小石头抛到了小溪中央。仙家走后，说来也怪，那颗石头在小溪中不断长大，一时就变成了一块巨石，这就是人们所称的“饭宝石”了。沿途经过的野猫岭也有着许多值得探秘的地方，曾经走过古道的队员听当地老人说，在很久以前这里经常有草寇出没，山崖两边用索道连接，互通信息。还 ...
遥岭古道人文历史早在距今约一千多年前，寿昌至淳安港口有一条一百余华里长的石面路。该路成为寿昌、淳安两县靠步行、肩挑的时代的文化、物资交流的主要通道。如今路的两头已由新建公路所代替。但路的中间却保留了一段从新桥村遥岭坑自然村口至郎家村，长为三十华里的石面路。其中岭道为十五华里，习惯称此上七、下八里。路的建筑均就地取材，用有平正面的方块条石砌叠成石阶，一级一级向上延伸，弯弯曲曲各有不同。由于两地村民常 ...
白鹤古道人文历史如果让时光倒回638年前，这个被白鹤岭岭头村民准确称作的“烟墩”顶上，一定有一位身穿盔甲的战士坚守在这里，不停向远处了望。一旦看到远处传来烽烟，也立即点燃烽火。刹那间，20里烽火四起，联成一线，提醒戍守在十里外的卫所巡司，告诉他们：此时有海寇入侵，需立即备好战事。这，就是明代期间，为防范海寇入侵而设立的戍边报警点——烽火台。若一旦有海寇入侵，夜则举火，昼则举烽，故俗称“烟墩”。而今 ...
南黄古道人文历史 1）赏枫最好的时节是11月-12月，前杨村在每年的11月11日会举办“南黄古道红枫节”，届时游客络绎不绝，可以选择避开出游的高峰期。 2）秋冬之际，早晚温差大，特别山里面气温在夜里会降到很低，如果有露营计划，则需要准备好重量轻盈且保暖性能好的羽绒睡袋，以免受凉。 3）南黄古道比较消耗体力，特别是重装穿越，所出行前尽量准备好一些干粮，建议携带高热量、小体积，如牛肉干、巧 ...
贵州二十四拐人文历史几乎没有什么难度，自驾前往需要控制车速。公路二十四拐，始建于民国24年(1935年)，次年竣工。明清寺宇石刻，均在筑时毁之。民国16年(1927年)贾善祥奉省主席周西成及贵州公路局局长马怀冲(睛隆人)之命，进行踏勘。民国24年(1935年)，工程师周岳生领队，再度进行勘测设计，同年，由西南公路局局长曾养甫督工动工，于1936年竣工，是黔滇公路的必经之路。当时修筑的路，路况极差， ...
杭宣古道人文历史宝昌桥取老头名在经由杭宣古道往独松关的途中，有一座石头堆砌而成的古桥，名曰“宝昌桥”。这座桥是余杭与安吉的交界线，这次也得到了修缮加固。其名称的来历，还有一个故事：传说从前，这座桥附近有一个看管山的老头，名叫“宝昌”，人们便称他“宝昌老头”。他十分尽心尽责，很用心地看护山上的毛竹、冬笋等资源，防止被他人偷盗。有一次，有人到山上偷冬笋，被宝昌老头发现了，便高喊捉贼。小偷将竹子掰开，把 ...
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