明媚的阳光、连绵的沙滩、湛蓝的海水汇聚在黄金海岸和摩顿岛，感受冲“沙”破浪的快意。,看澳洲珍奇动物：亲自喂袋鼠、抱抱可爱的考拉...... ...
这条路线正好带你环绕南岛一周，基督城出发，冰川、极限运动、野生动物，最后回到基督城。线路基本涵盖了南岛的主要景点、活动和元素。 ...
涵盖了新西兰南北岛最有特色是元素，萤火虫洞、魔戒中土世界等构成了北岛的行程；南岛以自然风光和极限运动为主，跳伞、冰川景观，感受纯净的新西兰。 ...
徽杭古道人文历史 “前世不修，生在徽州；十三四岁，往外一丢。”黄山市古称徽州，由于地窄人稠的生存缺陷，注定了徽州人要向外部世界拓展生机，早在东晋时代，徽州人就已远赴异乡，奋迹商场了，故自古有“无徽不成市、无绩不成街”的说法。徽商多是小本起家，尤其吃苦耐劳，所以绝大部分徽商出行选择的是乘船或徒步，一代代的徽州人贩运盐、茶、山货，走出了一条条饱含风霜的经商之路，徽杭古道即其中之一。 徽杭古道是继我国“ ...
阴平古道人文历史 沿阴平道考察或旅游，虽然劳累，但乐在其中，其趣无穷。 据诸多史书记载和有关专家实地考查：阴平古道遗址自今甘肃省文县鸪衣坝至江油关(今四川平武南坝乡)。途经阴平桥，翻越摩天岭，经唐家河、落衣沟、阴平山、马转关、靖军山、清道口，按古时三步二米的习俗推算，遥遥700余里。正如《三国志》779页所述：“冬十月，艾自阴平道行无人之地七百余里，又粮运将匮，频于危殆。艾以毡自裹，推转而下，将士 ...
云台古道人文历史 此古道据说修建于宋代，始建于公元908年。古道盘山而上，路面平整且宽，路边堆砌的灰色石块相互紧密的挤在一起，棱角分明、错落有致，坚固的分布在古道上，护卫着这条荒凉的古道。渐渐废弃的古代商道早已湮没在苍凉的群山之中，却难以掩饰曾经的繁华。在踏上古道的瞬间，感受到它以往的浮华虽已沉寂，但每一寸土地依然写照着古时行进在这条路上的人们，或许还有厮杀的痕迹。当我真正踩着一块块大小不一的石块 ...
京西古道人文历史 京西古道渊源 京西之山，统称西山。群山之中，遍藏乌金。元明以来，京城百万人家，皆以石炭为薪。加之这里出产石材，琉璃的烧制更是闻名京城，于是，拉煤运货的驼马成群结队，日复一日、年复一年地在山路石道上来来回回，久而久之便形成了京城到西部山区，再远至内蒙古、山西的商旅道路。 阜成门是北京内城的西门，过去俗称煤门，运煤的车马均从此门进城。过去城门洞上还镶嵌着一块刻有梅花的汉白玉石，利用谐 ...
梅关古道人文历史 梅关古道设关始于秦朝。秦始皇统一中国后，其策略是对北方筑长城以防御匈奴，对南方则开关道，积极开发岭南。 公元前213年，秦在五岭开山道筑三关，即横浦关、阳山关、湟鸡谷关，打开了沟通南北的三条孔道。横浦关就筑在梅岭顶上，因此梅关在秦时称横浦关也称秦关，后来横浦关为战争所毁。 梅关古道始通于秦汉。唐开元四年（公元716年）张九龄路过梅岭，见山路险峻难以通行，便向唐玄宗谏言开凿梅岭，当 ...
箬岭古道人文历史 箬岭古道始建于隋朝，是当地郡守征调民众开辟的通往沿江、中原的战略要道。至明代，仍是联结古徽州府和安庆府的重要官道。徽商兴起后，更是成为重要的粮食、盐和山产的运输要道，而许村也凭借这条官道，成为市肆殷繁的水陆转运码头。太平天国时期，太平军和清军多次通过这条官道往来厮杀。解放战争时，李德生部就是从这里跨越若岭，解放歙县。 古道深处村落处处，村民民风淳朴、好客热情。玩累了，口渴了 ...
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